Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut Alan 18 Mar 2011
  • ^

    Jep, tulli on aina riski kun hinta ylittää sen reilut 43 euroa.

    Adapteri korjaa helposti pistokeongelman, muttei se toki yhtä siisti enää sen jälkeen ole. Vaan vaihtoehtoja tuolla riittää, kun vaan jaksaa selailla.  :)
  • #32 kirjoittanut Amigo 18 Mar 2011
  • Alan tässä sulle hyvä peli, jos et usko niin kysy perho-ukolta  ;D


    http://www.autosahko.mycashflow.fi/product/1/invertteri-12v-1000w
  • #33 kirjoittanut Alan 18 Mar 2011
  • ^

    Ai tuota Ukko kehui infossa, eipä ole pahanhintainen. Ei kannata välttämättä tilatakaan Kiinasta.

    Pitää vaan ensi kerralla vilkaista mikron takaa sitä ottotehoa, jotta mikä on. 1500 W versio oli jo kalliimpi.
  • #34 kirjoittanut perho-ukko 18 Mar 2011
  • Oli juttua Savon Sanomassa,takaisin veto inventteri; Myynnissä Puu-ilo,Motonet,on turvallisuus riski,Tukes testannut,sähköiskun vaara!! :)
  • #35 kirjoittanut Alan 18 Mar 2011
  • ^

    No tuossa on merkittävin Suomesta ostamisen etu; Kiinan pojat ei tee takaisinvetoja länkkäreille myymistään vehkeistä.
  • #36 kirjoittanut 4ntti 18 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** perho-ukko - 18.03.2011     kello on 17:09
    Oli juttua Savon Sanomassa,takaisin veto inventteri; Myynnissä Puu-ilo,Motonet,on turvallisuus riski,Tukes testannut,sähköiskun vaara!! :)
    Kerroppa tästä tarkemmin? Puuilossa on kautta aikain ollut tuo yksi inverterimalli myynnissä, josta 150,300,600,1000 ja 1500 (W) versiot. Näistä myös itselläni käytössä juurikin tuo 300W laite ja kaikkia noita näyttää ainakin puuilon verkkosivujen mukaan olevan myynnissä yhä, eikä myöskään sivuilta löydy mainintaa takaisinvedosta.
  • #37 kirjoittanut nurmi 18 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** 4ntti - 18.03.2011     kello on 23:09
    Kerroppa tästä tarkemmin? Puuilossa on kautta aikain ollut tuo yksi inverterimalli myynnissä, josta 150,300,600,1000 ja 1500 (W) versiot. Näistä myös itselläni käytössä juurikin tuo 300W laite ja kaikkia noita näyttää ainakin puuilon verkkosivujen mukaan olevan myynnissä yhä, eikä myöskään sivuilta löydy mainintaa takaisinvedosta.
    Tukesin sivulta katsottuna eri laite. http://marek.tukes.fi/Julkaisu.aspx?id=523
  • #38 kirjoittanut perho-ukko 19 Mar 2011
  •  Tuostahan se tuli selvitettyä !!  :)
  • #39 kirjoittanut sipu 19 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** amigo - 18.03.2011     kello on 16:52
    Alan tässä sulle hyvä peli, jos et usko niin kysy perho-ukolta  ;D


    http://www.autosahko.mycashflow.fi/product/1/invertteri-12v-1000w

    eikai se tätä merkkiä koske se takasin veto ? tämä näyttäis aika toimivalle  :)
  • #40 kirjoittanut Aakku 20 Mar 2011
  • Sellaista vaan kysyisin näiltä sähköstä ymmärtäviltä, jotta onko hyötyä pitää auto käynnissä, kun keittelee aamukahvit vaikkapa 1000W keittimellä?

    Onko keittimen käyttämä virta jotain alta 5A?
    Mikä mahtaa olla silloin invertterin käyttämä virtamäärä akusta? Onko se myös jotain 5A?
    Mikä on moottorin käydessä akkua varaava virtamäärä? Riippuuko auton laturista/säätimestä? Auton laturiteho on 120W.

    Tämä ajatus lähti siitä, että voisiko akun kuormitusta jotenkin keventää lataamalla sitä samaan aikaan.
  • #41 kirjoittanut perho-ukko 20 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku - 20.03.2011     kello on 12:09
    Sellaista vaan kysyisin näiltä sähköstä ymmärtäviltä, jotta onko hyötyä pitää auto käynnissä, kun keittelee aamukahvit vaikkapa 1000W keittimellä?

    Onko keittimen käyttämä virta jotain alta 5A?
    Mikä mahtaa olla silloin invertterin käyttämä virtamäärä akusta? Onko se myös jotain 5A?
    Mikä on moottorin käydessä akkua varaava virtamäärä? Riippuuko auton laturista/säätimestä? Auton laturiteho on 120W.

    Tämä ajatus lähti siitä, että voisiko akun kuormitusta jotenkin keventää lataamalla sitä samaan aikaan.
    Tuhat Wattia ottaa akusta noin 80 A !
  • #42 kirjoittanut Aakku 20 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** perho-ukko - 20.03.2011     kello on 12:16
    Tuhat Wattia ottaa akusta noin 80 A !
    Oho! Lasketaanko se 1000W / 12V
  • #43 kirjoittanut perho-ukko 20 Mar 2011
  • #44 kirjoittanut RR 20 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** Aakku - 20.03.2011     kello on 12:09
    Sellaista vaan kysyisin näiltä sähköstä ymmärtäviltä, jotta onko hyötyä pitää auto käynnissä, kun keittelee aamukahvit vaikkapa 1000W keittimellä?

    Onko keittimen käyttämä virta jotain alta 5A?
    Mikä mahtaa olla silloin invertterin käyttämä virtamäärä akusta? Onko se myös jotain 5A?
    Mikä on moottorin käydessä akkua varaava virtamäärä? Riippuuko auton laturista/säätimestä? Auton laturiteho on 120W.

    Tämä ajatus lähti siitä, että voisiko akun kuormitusta jotenkin keventää lataamalla sitä samaan aikaan.

    Olisikohan tuo laturiteho kuitenkin 120 ampeeria? 120 wattia kun riittää ajovaloille, jos pitkät ja lyhkäset ei pala yhtä aikaa.
  • #45 kirjoittanut Aakku 20 Mar 2011
  • Lainaus käyttäjältä: ***** RR - 20.03.2011     kello on 13:07
    Olisikohan tuo laturiteho kuitenkin 120 ampeeria? 120 wattia kun riittää ajovaloille, jos pitkät ja lyhkäset ei pala yhtä aikaa.
    Orotas.. täytyy oikein selvittää ohjekirjasta.
    Joo näyttäs lukevan, jotta laturi on 120 Amp.

    Tässä näkee mun ymmärryksen tason  :D

    Eikös toi 120 Amp kuulosta aika isolta?
Sivuja:
Toiminto