Aihe: Ducaton tuulilasinpesunesteen täyttö?

Ducaton lasinpesunesteen täyttö aukon suunittilijalle
pitäs hommata Nobelin palkinto.

Se täyttöaukko on hankallassa paikassa sinne tahdo saada
kaadettua nestettä millään konstilla.

 Neljänlitran pöntöstä ei onnistu ilman apuvälineitä millään.

Oisko mitään näppärää konstia tähän ,
karavaanarit tunnetusti viksuja keksimään kaikenlaista

Kaatonokka mikä kierretään korkin paikalle on toimiva

Puolenlitranpullo keskeltä poikki, semmoinen letku joka menee pullonsuunpäälle, silloin toinenpää mahtuu pissapojansäiliöön. Letku kiinni pulloon ja on valmista. Letku ñ30cm  ni silloin tää viritys pysyy pitämättä paikoillaan ja täyttö on helppoa. Mulla 98 ducato ja on tosi paskamainen täyttää ilman virittelyä.

Kastelukannu, joita käytetään sisäkukille. Siihen tekee ensin valmiin seoksen.

Me jouduttiin lisäämään nestettä ekan kerran hämärissä ja huonossa kelissä Mämmensalmen huoltsikalla 
Nestettä oli sitten kaikkialla muualla paitsi ei siellä säiliössä. Lainasin huoltsikalta kastelukannun.
Kotiin ostettiinkin sitten nokkakannu, johon nesteen voi kipata. Sellainen taipuisa nokkaletku. Sillä se vissiin jotenkuten onnistuu.
Pasin auto; hoitakoon itse 

tommootinen tuli joskus värkättyä mehukannusta ja vesijohdon suojaputkesta ... säilytän sitä siinä pissapojan vieres mootoritilas ... kuten "patinasta" näkyy 
mutt aina löytyy kun tarvitaan 

Tuossa

http://karavaanari.org/index.php?action=dlattach;topic=2987.0;attach=2516;image

näkyy minun kastelukannu haettuna toisesta ketjusta.

Ei se tuossa X250-korisessa juuri sen helpompaa ole. Siinä siihen kuitenkin sisältyy yksi aika iso kiusa lisää. Nimittäin pesurin täyttöaukko on ohjaustehostimen säiliön yläpuolella. Pesunesteen kanssa lutratessa sitä valuu tietysti tehostimen säiliön päälle ja säiliön kannessa olevasta huohotinrei'ästä sisään. Tarpeeksi usein toistuessaan on tehostinöljykin lopulta iloisen vaaleanpunaista. Enkä usko, että vesi, pesuaine ja tenu ohjaustehostimessa ainakaan mitään hyvää saavat aikaan. Kannattaakin askarrella kumiletku liimalla kiinni siihen tehostimen öljysäiliön huohotusreikään ja laittaa letkun toinen pää alaspäin hieman kauemmas. Ja jos öljy on jo "marjapuuroa", suorittaa tehostimeen öljynvaihto.