Aihe: Alde 3010 kaasunkulutus

Melkein kaikki jotka kommentoi, ei edes talvisin käytä koppiaan. Ei muuta väliä, hieman naurattaa, melkein samaa kuin vetoauto keskusteluissa. No tähänhän ei kai ole pakko osallistua

Ainakin 6-7 pulloa menny tänätalvena, mutta minulla ei ole aldea eikä tarkkaa millimetrimäärää eristeen paksuudesta, ei ole sitte mitenkään vertailukelponen mihinkään  ja muut lämmittimethän vei vähä enempi

Viime talvena 30vrk Solifer S9:ssä. 137eur sähköä (22cent/kwh) ja 4.8 pulloa kaasua. Lämmitin primus 2490 ja primuksen sähköpatruuna.
Tänä talvena tähän mennessä 20vrk Polar 590:ssä. 86eur sähköä ja kolme pulloa kaasua. Lämmitin Alde 3010.  Eli eipä juuri ole eroa energian kulutuksissa.

Onhan sitä kierreltykin, esim. viime kesänä jolloin meni reilu puoli pulloa kun piti pitää lämmöt päällä.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Onko Mandalenin jälkeen tunneleiden välistä?

Onko Mandalenin jälkeen tunneleiden välistä?

Ei, vaan Altan ja Nordkapin välistä.

Ei olisi varmaankaan pitänyt herättää tätä keskustelua perjantaina. Kolme sivua vastauksia ja vain yksi niistä edes sivusi tätä asiaa.

Sovitaan nyt ensin että se Alde on asennettu ulos harakanlämmittimeks i eikä mihinkään ajoneuvoon tai rakennukseen ja palataan takaisin tähän alkuperäiseen ongelmaan ilman että tarvitsee välittää eristepaksuuksista.

Eikös kaiken maailman keskustelupalstoill a ole päädytty yhteiseen sopimukseen että 11kg kaasupullossa on n. 144kWh energiaa?

Ja jos lasket Alden teknisistä tiedoista kaasunkulutus/teho, saat sellaisen lopputuloksen että kaasupullossa on 149kWh energiaa. Päädyin laskemaan tuota saadakseni selville jonkinlaisen arvion kaasupolttimen hyötysyhteesta ja sain selville että hyötysuhde on 103%. Ei kuullosta kovin realistiselta vai mitä? Missä on vika, Liian optimistinen teholukema, liian optimistinen kaasunkulutuslukema vai virheellinen tieto kaasupullon energiamäärästä?

Kaasua saa toki kaasukaupasta ja aina voi ostaa maailman lämpimimmän  vaunun, mutta silti: Häiritseekö ketään muuta sellainen tosiseikka että Alden käyttöohjeessa valehdellaan?

Ei olisi varmaankaan pitänyt herättää tätä keskustelua perjantaina. Kolme sivua vastauksia ja vain yksi niistä edes sivusi tätä asiaa.

No, itsellä on reilun tunnin kokemus Alde 3010 lämmittimestä. Eli viikolla käväisin vaunulla ja laitoin kaasulämppärin päälle, lämpö nousi nollasta tuonne +12^oC sinä aikana.

Tuntuis että teho on samaa luokkaa kuin 3000 lämppärillä, mutta ohjelmoitavuus eri planeetalta.

Niin ja tuosta kaasun energiamäärästä, sanoisin että tuo ero menee pyöristysvirheisiin (lopputuloksessa vain 3% ero)

Häiritseekö ketään muuta sellainen tosiseikka että Alden käyttöohjeessa valehdellaan?

Ei häiritse, vaikka tuolla pihalla onkin sellainen "valehtelija".

Näitä lämppäreitä on aivan turha vertailla keskenään. Samoin eristeitä, ilmanvaihtoa jne. Kerran oon todistanut kahden erimerkkisen vaunun kaasun kulutuksen ja vaunut olivat samalla paikalla vierekkäin viikon. Tulos oli toinen vaunu vajaat 1.5 pulloa viikko ja toinen 5 pulloa viikko.

Kyllä yöni olen hyvin nukkunut, tosin ensiyö vasta kertoo totuuden (tieto saataa lisätä tuskaa) . Autoni (ei kyllä monien mielestä edes autoksi saisi kutsua mutta näin mennään) (ehkä joku muu merkki olisi rehellinen näissäkin tiedoissa tai sitten ei) muuten kuluttaa pari litraa/100km enemmän kuin käyttöohjeessa/esitteissä kerrotaan (tämänkin kanssa tulen toimeen).

En vänkää Mutta en ole kehunut että mun vehkeet on parempia kuin muitten!sori vaan mutta joskus totuus satuu!!

Niinhän se köyhälle totuus sattuu, mutta onko kellään oikeesti enää tuollaista kakkoskopan V70 Volvoa pihallaan, eikö nuo ole jo aika älähtäneitä  ja onko ne oikeesti parasta mitä maa päällään kantaa?

Minäkään en viittis kakkoskoppasta v70 seisottaa pihalla:P mutta se johtuu siitä että mulla sitä, mitä jotkut kutsuu rahaksi niiiin paljon et mulla o ykköskoppanen v70...:D:D

Eiköhän tämä minun viestini ajo jär jesteli jälle ollut ettei täällä iäkkäällä veturilla, kerrostaloasunnooll a ja toki uudehkolla vaunulla kannata kaikkien muiden vehkeitä alkaa mollaamaan. Ei se rahan puute aina ole avain tässä tapauksessa vaunun merkkiin:)

Niin ja tuosta kaasun energiamäärästä, sanoisin että tuo ero menee pyöristysvirheisiin (lopputuloksessa vain 3% ero)

Jos se 3% ero meni pyöristysvirheisiin ja hyötysuhde on 100% niin millä energialla pakokaasut sitten ovat lämpimiä? Tuon teorian mukaan pakoputkesta pitäisi tuupata tasan yhtä kylmää ulos kuin mitä imupuolesta menee sisälle. Jaksoinpa kaivaa Wikipediasta sellaisenkin tiedon että propaanin energiasisältö on 12,8kWh/kg eli 140,8kWh/11kg eli eroprosentteja tulee lisää.

Totta puhuen, eihän sillä tiedolla ole paljoa väliä. Se, miksi tämä tieto kiinnostaisi on taas kerran ihan turhaa huvikseen laskemista. Sähkölämmityksen hinta on selvillä. Sähkön hyötysuhde on niin lähellä 100% että se käy vertailuluvuksi. Eli lämpökWh:n hinta on sama kuin sähkökWh:n Olisi mukava tietää vastaavat luvut kaasulla mutta käyttökelpoisia teho/kulutuslukemia ei ole.

Jos se 3% ero meni pyöristysvirheisiin ja hyötysuhde on 100% niin millä energialla pakokaasut sitten ovat lämpimiä? Tuon teorian mukaan pakoputkesta pitäisi tuupata tasan yhtä kylmää ulos kuin mitä imupuolesta menee sisälle.

Sitä sanotaan myyntipuheeksi.