Tekniikkakeskustelut > Ilmanvaihto

Hobbyssä vetää

<< < (2/2)

SuSu:
Tottakai ne ulko ritilät kuuluu olla auki jääkaapin takana mut sieltä on sinne kaappien taakse vaunuun sisälle aivan selvä tiivistämätön "aukko" ja siellä on patterikin joka tietenkin lämmittää harakoille.Pitää mennä jostakin vakoilemaan et miltä näyttää ns, neitseellinen vai onko tuokin semmonen.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: SuSu - 10.01.2014     kello on 21:23 ---Tottakai ne ulko ritilät kuuluu olla auki jääkaapin takana mut sieltä on sinne kaappien taakse vaunuun sisälle aivan selvä tiivistämätön "aukko" ja siellä on patterikin joka tietenkin lämmittää harakoille.Pitää mennä jostakin vakoilemaan et miltä näyttää ns, neitseellinen vai onko tuokin semmonen.

--- Lainaus päättyy ---

Ehkä tässä kohtaa kuvat, mistä näkyy rakenne, olisivat enemmän kuin paikallaan?

kuusaan.matti:
Tuosta alaritilästä on melkosen hyvä tuuletus suoraan ulos.
Vastaava paikka vanhemmissa vaunuissa tukittiin enshätään kaikenlaisilla matoilla pyyhkeillä ym, muttta jotain tiiviimpää teippiviritystä myöhemmin.
Tietenkin kaikkien räppänöiden tukkiminen on kiellettyä, mutta tuossa kohti oli pakko hillitä vetoa.
Aika reilusti niitä ilmareikiä oli noissakin vaunuissa lisäksi.

K.E.V:
Kyllä mun vaunussa on jääkaapin tausta täysin umpinainen sisätilaan nähden. Yläputki on katolla ja alaritilä on seinässä.
Samoin ollut edellisissä. Ei vedä kuin veturi kun reissuun lähtee.

retkeilijä:
Solifer/Hymer m.autossani ilmanvaihdon korvausilma otettiin suurimmaksi osaksi jääkaapin takaa viereisen kaapin taakse ja edelleen sisään alaosasta. Tuloilmaa siis esilämmitettiin jääkaapin takaa. Toisaalta kaapissa oli kesällä viileämpää esim. ruuille ja oluelle.

Jos (kova)tuuli kävi jääkaapin puolelta, tuli kova veto myös sisälle. Auto kannatti siis parkkeerata tuulen ja ulkolämpötilan mukaan avoimessa maastossa (helle/pakkanen olosuhteissa).  ;D

Rakenteet olivat tehdastekoiset.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa