Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton ajonesto.

(1/5) > >>

146944:
Moi

Vuosimallin 1996 kakspuolikkaan Ducaton ajonesto reistailee välillä.
Mittaristossa jää avaimenkuva-merkkivalo, jossa lukee code startatessa välillä päälle,eikä auto käynnisty.
Kun ottaa kerran pari avaimen virta pois asentoon ja starttaa uudelleen,lamppu sammuu ja ei mitään ongelmia käynnistyksessä.

Kysymys kuuluukin : onko noissa joku kuluva osa virtalukossa tms. ??

Jepukka:
Ongelma on joko virtalukon kehässä joka lukee avaimesta ajonesto koodin tai sitten avaimessa.

Vinkkejä ajoneston lopulliseen ohitukseen löytyy netistä, mutta on myös toinenkin keino. En vain muista mikä.

Fiat liikkeestä huolto sen minulle kerran aikoinaan kertoi kun reistasi myös. Onko sulla semmonen sininen tai punapäinen avain?

Edit: se vinkki liittyi avaimen uudelleen koodaukseen mystisellä on/off kytkin jarru kombinaatiolla.

146944:
Moi

Ei auta toinen avain,ja punainen avain on,muttei sitä koodi korttia.Tiedä sitten tekeekö avaimella mitään ilman korttia.Luin koko illan noita juttuja netistä,ja helpoin / varmin tie tuntuisi olevan purkaa pumpun päästä magneettiventtiili suoja pois ja syöttää esiin tulevien johtojen paksuimpaan virtalukon kautta 12v.

Aakku:
En tiedä onko tästä apua, mutta...
Meillä on töissä vanhempi Ducato bussi. Se jäi joskus tien päälle, eikä lähtenyt käyntiin. Oikein  merkkihuollosta annettiin ohjeeksi, että konepelti pitää pudottaa hieman korkeammalta alas, jolloin ajonesto vapautuu. Siinä autossa tämä ohje tepsi. Kyseessä saattoi olla polttoainesyötön estokin kolaritapauksessa.

Vara-avainta siihen oli mahdoton kloonata. Olisi pitänyt tilata tehtaalta kalliilla hinnalla. Asensimme sen ainokaisen siruavaimen virtalukon kehän kylkeen ja teetimme vara-avaimiksi tavallisia peltiavaimia.
Bussin malli lienee jostain -90 luvun alusta.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 26.12.2013     kello on 09:06 --- Kyseessä saattoi olla polttoainesyötön estokin kolaritapauksessa.

--- Lainaus päättyy ---

Se esto kun jököttää aina samassa asenossa, niin kun se kerran laukeaa, jää jumiin... Laukeaminen voi tapahtua olemattomastakin tömäyksestä ja vasta ajan kanssa. Ajan kanssa jumi voi myös helpottaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa