Tekniikkakeskustelut > Projektit
Massoista ja Liimoista + Käytöstä
TonyN:
Omia huomioita massoista ja liimoista vaunurempoissa:
Butyylimassat:
- Biltema ,nauhoittuu ja "kovettuu" . Uutena purkki suoltaa hyvin tavaraa ulos. En suosittele kuitenkaan.
-RK rakennuskemia, Samaa linjaa edellisen kanssa,tosin ei kovettunut samaa tahtia mutta nauhoittuu eikä tunnu pysyvän elastisena saumoissa. Helppo siivota. Edullinen.
-Wyrth , aika samat ominaisuudet tälläkin tuotteella,en siis suosittele.
-Sika butyseal , Tuntui pysyvän elastisena myös liuottimien jälkeen kun saumoja siistin. Ei nauhoittunut niin kovaksi kuin aiemmat,saumaa pystyi painelemaan ja tuntui elastiselta. Myöhemmin listan sai helposti auki sekä tavara oli hyvin levinnyt ja selkeästi hoiti tiivistyksen paremmin kun aiemmat mainitsemani. Hinta melkein kaksinkertainen kuin aiemmissa. Vaikea siivota ja purkki ei niin hyvin ulosta,selkeästi kumimaisempaa tavaraa. Suosittelen.
-Bostik , tästä ei ole kokemusta kun yhden tuubin verran jota käytin kattoluukun vaihdossa, erittäin asiallista, vähintään sama ominaisuuksiltaan kun sika ellei parempi,lyhyen seurannan aikana en havainnut kovettumista tai nauhoittumista,ehkä saksalaiset vaunuvalmistajat käyttävät tätä? Vaikuttaa samalle mitä niitä tutkinut. Suosittelen.
Liimat/liimamassat ja uretaanivaahdot:
-Wyrth polymeerimassa , joustava, hitaasti kuivuva. Tarttuu paremmin puu+puu kuin puu+alupelti. Käytin joskus rakenteiden liitoksissa toisiinsa ja tuntui ajavan asiansa. Suositeltava näihin hommiin,taisi kestää myös uv-säteilyn joka huomioitava käytettäessä näkyvillä olevissa paikoissa.
-Casco uretaani puuliima. Erittäin luja liima puu+puu liitoksiin sopi myös alu+puu hyvin. Turpoaa hieman joten luja puristus paikallaan liitoksissa. Kestää sään vaihtelut hyvin.Melko nopeasti kuivuvaa,jälkien siivoamiseen sopii parhaiten puukko. Suosittelen.
-Tavallinen pistooli uretaani, Liimaa,tiivistää . Varauksin suositeltava eristeiden ja seinälevyjen kiinnityksessä koska turpoaa. jos käytät niin hanki säädettävä pistooli,tämä saa myös suljettua käyttökertojen välissä.
-Penosil liimavaahto,tätä käytin eristeiden ja levyjen liimaamiseen,kokeilin myös PL250:stä mutta hinta ja käytettävyys aivan toistaluokkaa kun kaksikomponentti tavaraa. Ei juurikaan turpoa eikä muut ominaisuudet taida poiketa perus vaahdosta juurikaan. levitys säädettävällä pistoolilla. tarkoitettu uretaani/styrox eristeiden liimaamiseen esim. ulkoseinään. Erittäin helppo ja nopea työskennellä tällä. suosittelen.
Toivottavasti näistä on apua tulevissa projekteissa jollekin.
Liimojen ja massonjen käytöstä oli tietoa ja kuvia menneen infon puolella omasta melko mittavasta solifer rempasta mutta ne tarinat on taineet kadota bittiavaruuteen :(
Yrjö:
Minulla on kokemusta vain tuon Spriten kunnostuksesta, joskus viime vuosikymmeneltä.
Vessan ulkoseinään vaihdoin sisä vaneerin ja osan eristeistä, kuivasin reilut pari kuukautta, liimasin Kiillon PL-250 liimalla. Meikäläisen taidoilla sillä liimaaminen on aika tahraavaa hommaa, ja kertakäyttö hanskoja menee, vaikka käytinkin kuivuttuaan uudelleen. Myös vessan muut seinät pinnotin lakatulla vaneerilla. Puhdistin ja karhensin kohdat joista vanha liima irtosi, sekä tasasin kiinteät liimat karkealla hiomapaperilla.
Ulkopuolelle laitoin seinään tilapäis tueksi isot lastulevyt. Liiman kampasin seinään siten painelin eristeen paikalleen, taas liimaa eristeeseen , ja lakatun vaneerin painelin paikalleen. Viimeksi aikamoinen pönkä viidakko jäi yön yli varmistamaan ettei eristeet+ levy irtoaisi, ainakaan kokonaan.
Nyt vuosien saatossa ko. seinänkohta on vetänyt sisäänpäin mutkalle aika lailla. Samaa on kyllä havaittavissa muuallakin, runkopuut näkyy monissa kohdin selvästi—jos valaistus on sopiva. Osasyynsä lienee sillä kun kuljemme aika paljon kuoppaisia teitä, eikä aina joka kuoppaan tule riittävästi hiljennettyäkään. Tuppaa tulemaan ”pyyhkeitä” tavaroiden uudelleen järjestelystä.
Kaikki kulmalistat irroitin, ne ruuvit mitkä ei auennut rälläköin kannan pois. Hakkasin puukkoa väliin vasaralla, paikoin oli kovin tiukassa. Ehkä lämmittämisestä olisi ollut apua, ei vain tullut ”kännipäissä” mieleen? Avasin katon ja päätyjen kanttausta sivuseinän päälle n. 45 astetta puhdistin karhensin ja laitoin liimamassaa väliin, katkoin kuumasinkityistä 45*1.7 nauloista sopivan mittaisia, laitoin n. kolmin kertaisen määrän. Listan laitoin myös liimamassalla, koska tässä kulmalista on ”lattaa”, eikä L- listaa kuten yleensä . Tässä jää edestä ja takaa katsoen saumausainetta näkyviin runsaasti. Eräs silloin infon puolella aktiivisesti kirjoittava puolusti liima + tiivistemassan käyttöä. Myös ruuveja laitoin tuplasti, paitsi niihin kohtiin mistä puu oli lahonnut laitoin pop- niittejä.
En toistaiseksi ole valintaani katunut, tosin tuossa Kiillon liimamassa on valkoinen väri ”virttynyt” tällä parkissa aurinkoon päin olevassa etupuolessa. Pienellä jännityksellä ootan kevään kosteusmittausta, näet kesällä terassin räystäs ”ikään kuin koukkasi” vaunun katon kulmaan, lähinnä näkyvät vauriot jäi räystääseen.
Bytyyli massana olen käyttänyt Sikan mustaa ja valkoista, nyt on Bostikin harmaa menossa. Valkoisen käytöstä luovuin, koska se muuttuu likaannuttuaan aika ikävän väriseksi. Oven karmin laitoin aikoinaan valkoisella, nyt sitä näkyvää osaa olen pinnoittanut liimamassalla.
Kattoluukku, valot, ikkunan ja oven karmit ym. pikku osia on tiivistetty bytymassalla.
expilotti:
Tuossa nostalgia-Hymerissä tulee talvinen vesisade sisätiloihin. Jostain tuulilasin ja etummaisten sivuikkunoiden tienoilta vuotaa.
Mitä tiivistemassaa kokeneemmat suosittaa kumitiivisteen ja tuulilasin väliin?
TonyN:
Butyyliä siellä on alkujaankin ollut jos kerran tiivistelasi eikä liimalla kuten nykyään.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: TonyN - 5.01.2014 kello on 23:23 ---Butyyliä siellä on alkujaankin ollut jos kerran tiivistelasi eikä liimalla kuten nykyään.
--- Lainaus päättyy ---
Siihen on ihan oma töhkänsä. Mustaa ja tarttuvaa, hae tuulilasikaupasta, äläkä pilaa hommaa millään korvikkeella.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta