Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Aion talvivaunuilla etuvetoisella -> ostin lumiketjut

<< < (4/8) > >>

massimo:

--- Lainaus käyttäjältä: Pena10 -  9.12.2013     kello on 21:16 ---Ajattelin että loppupätkät voi olla joskus niin huonoja, että tuollaiset lumiketjut ei pahaa tee. Etuvetoisella aion lappiin ja rukalle talven aikana. Selviänkö hengissä?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
Kyllä vaunun kanssa Vuosselista pois pääsee, ei oo kuin yksi jyrkkä kinkama,  mutta kohta pahempi on huonolla kelillä meno sinne. Kun vanhalta vitoselta lähdetään, niin tie mutkainen ja kohtuullisen jyrkkä.

Oulaa:
Ketjujen kanssa on oltava varovainen koska kitka vai olla jopa melkein 1 ja pyörä ei anna yhtään periksi .
Jopa asfaltilla kesällä pito ei ole yhtä hyvä. Suurilla kuormilla auton vaimansiirto saa voimakkaita sykäyksiä ja näin on helppo aiheuttaa kovilla otteilla voimansiirtovaurioi ta . Jopa vetoakseleita olemme saaneet katkottua puhumattakaan vähän väljistä nivelistä.

Ketjuja käytetään vain juuri se välttämätön tarve ja sitten heti pois .
Ajonopeus on sovitettava pienimmäksi mahdolliseksi . Useissa ketjuissa 50km/h on maksimi.

Ketju on myös asennettava sopivan löysälle että se pystyy pyörimään renkaalla ettei ketju vaurioita kumia jos se hieroo samalla paikalla ajon aikana.
Melkein kolmekymmentä talvea tullut taisteltua ketjujen kanssa niin traktoreissa,kuorma-autoissa kuin kevyemmissä autoissa jopa moottoripyörän ketjuja on kokeiltu.

honkte:

--- Lainaus käyttäjältä: Pena10 -  9.12.2013     kello on 21:16 ---Ajattelin että loppupätkät voi olla joskus niin huonoja, että tuollaiset lumiketjut ei pahaa tee. Etuvetoisella aion lappiin ja rukalle talven aikana. Selviänkö hengissä?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
Ketjut auttaa myös nurmikolla kun on märkää, pääsee omin avuin liikkeelle sateellakin. Ainoa riesa on ketjujen älytön kuraantuminen kesäkäytössä (vaatii vesipesun kesällä).

Teukka-74:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 10.12.2013     kello on 11:57 ---Ketjujen kanssa on oltava varovainen koska kitka vai olla jopa melkein 1 ja pyörä ei anna yhtään periksi .
Jopa asfaltilla kesällä pito ei ole yhtä hyvä. Suurilla kuormilla auton vaimansiirto saa voimakkaita sykäyksiä ja näin on helppo aiheuttaa kovilla otteilla voimansiirtovaurioi ta . Jopa vetoakseleita olemme saaneet katkottua puhumattakaan vähän väljistä nivelistä.

Ketjuja käytetään vain juuri se välttämätön tarve ja sitten heti pois .
Ajonopeus on sovitettava pienimmäksi mahdolliseksi . Useissa ketjuissa 50km/h on maksimi.

Ketju on myös asennettava sopivan löysälle että se pystyy pyörimään renkaalla ettei ketju vaurioita kumia jos se hieroo samalla paikalla ajon aikana.
Melkein kolmekymmentä talvea tullut taisteltua ketjujen kanssa niin traktoreissa,kuorma-autoissa kuin kevyemmissä autoissa jopa moottoripyörän ketjuja on kokeiltu.

--- Lainaus päättyy ---
Hyvä ohjeistus! Kiitti. Itsekkin ajattelin persluukkuun Bilteman kledjut sijoittaa.Liekkö Tsaahkalilla ollut samanlaiset kuin nyt Biltema myy? Ilmeisen ok tuote?

Pena10:
Aivan totta, noita ei kannata käyttää kuin pakko tilanteessa. Ajattelin että tärkeintä on silloin noita käyttää jos joku loppupätkä on niin huono tai sitten jää kiinni jonnekin.

Mites tuon viitostien nousut ja laskut. Meneekö hyvin vai jääkö mäkeen. Nastat kaikissa renkaissa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa