Monet kannattaa sitä valintakytkintä, ettei vahingossa mene molemmat tyhjäksi yht. aikaa.
Venetarvikkeista löytyy sellaisia neli asentoisia kytkimiä, joilla voidaan valita kumpi tahansa, tai molemmat, tai ei kumpikaan.
Itse olen aina pitänyt ne yhdessä, eikä ole päässeet ihan tyhjäksi koskaan.
Tuo ajon aikainen lataus menee paremmin kahteen akkuun, se kun on meille tärkeää.
Vanhojen akkujen aikaan kerran täytyi moottori käynnistää, jotta invertteri antoi 230 V. virtaa.
Silloin tällöin ehkä ne on syytä irroitta toisistaan, jotta nähdään onko toinen mennyt sököksi, ja ladata yksitellen, jotta molemmat ovat ihan täynnä.
Venetarvikkeista löytyy sellaisia neli asentoisia kytkimiä, joilla voidaan valita kumpi tahansa, tai molemmat, tai ei kumpikaan.
Itse olen aina pitänyt ne yhdessä, eikä ole päässeet ihan tyhjäksi koskaan.
Tuo ajon aikainen lataus menee paremmin kahteen akkuun, se kun on meille tärkeää.
Vanhojen akkujen aikaan kerran täytyi moottori käynnistää, jotta invertteri antoi 230 V. virtaa.
Silloin tällöin ehkä ne on syytä irroitta toisistaan, jotta nähdään onko toinen mennyt sököksi, ja ladata yksitellen, jotta molemmat ovat ihan täynnä.
