Tosin pitkiltä lyhyelle vaihto voipi tehä tuskaa..Varmaan sama olo kun ennen oli lisäpitkät 100 wattiset lamput ja sitten Matukan tavan lyhyet...Ei ollu hääviä ajella lyhyillä hetkeen kun olit tipauttanut lisäpitkät pois. Mutta siitähän pääsee eroon kun lyhkäsiin laittaa ne laittomat Kxenonit ..
Miksi niitä laittomia pitää laittaa kun laillisestikkin voi asentaa - velipoika laittoi Jeeppiin jälkiasennus ksenonit automaattisäädön kera Tietysti vaatii sen että umpiokin on ksenonille hyväksyttyä mallia.
Tarkoititko minun linkkiä? Luin sen kyllä kokonaan läpi ja tiedostin sisällön. Mutta, en huomannut, että olisin niitä jollain tavoin lailliseksi väittänyt. Lienevät kuitenkin sallittuja suljetuilla alueilla ja radoilla??
Vanhalta lampun virtapiuhalta heräte releelle, paksu sulakkeella suojattu johto releelle ja releeltä lampun liittimelle, kunnon maajohto ja releen maadoitus. Nämä kun tekee molemmille lyhyille erikseen niin valot paranee kummasti. Polttimoiksi + 50..+90 polttimot. Pitkät voi myös laittaa releiden taakse.
Mulla tehty mersussa näin ja vikavalo syttyy heti kun laittaa lyhyet tai pitkät päälle, parkeilla ei syty vikavalo. Eipä oo häirinnyt kun tietää ja katokseen ajaissa huomaa jos toinen menee rikki.
En tiedä mitä laatua tuo biltema on mutta jos samaq kun ilmat pois niin eipä ole hääviä. Itse ostin Cobran xenonit ja toveri samaan aikaan ilmat pois neverhöördit niin 30tkm aikana piti kahdesti vaihtaa poltin. Lopulta kyllästy..
