Tämäkin kysymys on ollut ennenkin.
Kyllä se terva on paras tai tervan kusi, semmonen hengittää, mutta hylkii vettä.
Puuöljykin tekee saman.
Ajatelkaapas jos vaunun alla olisi vaikka tiukka muovi tmv. Parin vuoden jälkeen olisi vanerit hyvin pehmoisia.

Löytyy siihen oikein sitävarten tehty aine Dekalin Dekaphon 9735, tulee Hollannista.

Löytyy siihen oikein sitävarten tehty aine Dekalin Dekaphon 9735, tulee Hollannista.

Vaikuttas ettei "hengitä"  ?

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://dekalin.nl/uploads/downloads/Technical_Data_Sheet_Dekaphon_9735.pdf&prev=/search%3Fq%3DDekalin%2BDekaphon%2B9735%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DvMG%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26channel%3Dsb

Laitoin Soliferini pohjaan, kun näytti niin kuivalta ja hieman halkeilevalta, Biltemasta ostamaani pellavaöljypohjaist a ruosteenestoainetta . Myyvät litran ruiskupulloissa 6,99€/l tuotenumerolla 362452. Kahdella pullolisella sain pohjan ruiskutettua ja tuli mielstäni hyvä. Roiskevettä hylkivä silti hengittävän näköinen pinta.

Jos rakenteessa on oikeesti vettä, se varmasti valuu alaspäin, mutta siinä vaiheessa kun vesi vähenee kosteudeksi, pintajännitys pitää sen paikoillaan.

Mielestäni tärkein asia on estää veden pääsy vaneriin ja eristeeseen saumoista. Pahin paikka on vanerin itse leikattu reuna. Jos pohjan suojaa tiiviiksi kaikista saumoista, vesivaneri kestää säätä kymmeniä vuosia ihan tehtaan ehjällä pinnalla - naarmuista vesi menee sisään.

Tuo asia on ollut helppo todeta 30 vuodessa tavarakärryjen pohjavanerien käytöstä seuraamalla
. 

Jaaha, Ossi on puskaparkissa.   

Jaaha, Ossi on puskaparkissa.   

Itsellä oli kuvaa ottaessa täsmälleen tuo puskaparkki mielessä

Nyt kun Adrian alusta on massattu ja pohja on kauttaaltaan puhdas kuin uutena konsanaan ja nyt olisi hyvää aikaa tuolle käsittelylle muutenkin, mutta millä sen tuon vesivanerin nyt oikein käsittelisi jotta siitä ei tule liian tiivis.   

Tervalla 

Tervalla 

Eikö ole nykyaikaisempaa tököttiä, tarkoitus olisi saada hiukan likaa hylkivämpi suoja.

Eikö ole nykyaikaisempaa tököttiä, tarkoitus olisi saada hiukan likaa hylkivämpi suoja.

Usein ne vanhat konstit on parhaita. Oletko koskaan nähnyt ja koittanut tervalla suojattua venettä. Ihan kova pinta siitä tulee.

Jotenkin vain tervan tuoksua en pidä nykyaikaisena, varsinkaan matkailuautoihin liittyvänä. Pitänee odotella Tahkon kommenttia, tuskin ne liikkeissäkään tervaa enää pohjaan laittavat ja sitä tervan hajua saisi sitten haistella monella reissulla kun niitä tuuletusaukkoja on pohjassa aika kivasti.

Ja tuohon veneeseen mennäkseni, en ole koettanut miten hyvin tuo terva loppujen lopuksi kuivahtaa, sen mitä olen tervattuja nähnyt niin ne lienee olleet sitten vielä sen verran äskettäin tervattuja, se oli pinnaltaan kuin tuore alustamassa, ei siis kuiva lainkaan.

Onhan terva ikiaikainen puunsuoja-aine.. ajalta ennen teollistatuotantoa 
Mutta oikeasti, niitä on nykyään parempiakin puunsuoja-aineita; imeytyvämpiä, helpompia levittää ja vähemminsivuvaikutu ksin..

Moni tervalla käsittelevä ohentaa liian haituvin liuottein - kuivattaa vain lopputuloksen hilseille. Mieluummin pellavaöljyllä.

Mieluummin pellavaöljyllä.

Kiitti vinkistä, tuota pellavaöljyähän täälläkin on jo ehdotettu aiemmin mutta arvelin olevan vielä jotain muuta mutta enköhän tästä uskone ja sillä sitten sivele tai spreijaa.

Vai vieläkö pitäisi odottaa Tahkon kommenttia ? 

Itse ymmärsin että pellavaöljyllä ohennetaan terva.