Aihe: Alde 3010 iso lämpötilan vaihtelu

Oliko nuo vaunut samankokoisia, jos oli niin miten moinen on mahdollista että paremmilla ja paksummilla eristeillä oleva ruotsalainen laatuvaunu voi viedä enempi kaasua kuin ns. perusvaunu ? 

Oli se Dethleffs hitusen pienempi, puoli metriä. Mutta jos sen eristys olisi niin huono kun tässä keskustelussa annettaan ymmärtää, sen olisi silti pitänyt kuluttaa enemmän. Vaan ei tuon vaunun eristyksessä ollut mitään vikaa. Vaunussa oli kyllä ongelmia, mutta ei tuon asian suhteen.

Laatu on tästä Kabesta muutenkin kaukana, mutta ylipäätänsä nuo eristepaksuudet on lähinnä markkinointimiesten höpinöitä. Vaunuja markkinoidaan eristepaksuuksilla, puhelimia megahertseillä ja ydinten määrällä, ja kameroita megapikseleillä. Yhteistä noille kaikille asioille on, että noilla termeillä on lähinnä markkinointimerkity stä koska ne on helppo osoittaa ja mitata ja siten niillä pystyy helpoiten vaikuttamaan asiakkaiden mielikuviin. Lopputulokseen vaikuttavat enemmän muut asiat.

Oli se Dethleffs hitusen pienempi, puoli metriä. Mutta jos sen eristys olisi niin huono kun tässä keskustelussa annettaan ymmärtää, sen olisi silti pitänyt kuluttaa enemmän. Vaan ei tuon vaunun eristyksessä ollut mitään vikaa.

Missä kohtaa keskustelua on annettu ymmärtää että Dethleffsin eristys olisi huono, minä en ainakaan tälläistä ole julkituonut.

ja sitäpaitti on vaneriki lämpöeristettä,

Kyllähän tässä tapauksessa vaneri on vaneria ja se mikä on alum.pellin ja vanerin (vanerin/vanerin) välissä on eristettä.

Missä kohtaa keskustelua on annettu ymmärtää että Dethleffsin eristys olisi huono, minä en ainakaan tälläistä ole julkituonut.

Onhan tuo tullut julki, ei sun teksteistä tosin.

2000 luvun, suomessa tehdyn soliferin seinän paksuus on 39,2mm, josta vanerin paksuus on 2,9mm ja alumiinipellin paksuus 0,7mm. Joten eristeen paksuus on 35,6. Materiaali styrox ja ei ole ilmarakoja. Liima on jonkin verran tursunnut peltia ja vaneria liimatessa styroxsin sisään.

Valmistajalta.

Onkohan nykymallin Dethleffsseissä ohennettu lattian ja katon paksuutta vai onko ilmoitustapa vaan muuttunut? Ja onko sitä foamia nyt edes muualla kuin seinissä?



Mitä se tuo esim. Polarissa käytetty EPS on, äkkiseltään guugleettuna likimain normaalia vettyvää styroksia? Kuitenkin porukka mieltää sen "pohjoismaiseksi talvivaunuksi" eli lienee ainakin jotakin kovemmaksi/eristävämmäksi puristettua versiota? Toisaalta, rakennehan sen isolta osalta ratkaisee ja tosiaan just kaikenmaailman kylmäsillat ja muut jopa avoimet yhteydet ulkoilmaan.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Onkohan nykymallin Dethleffsseissä ohennettu lattian ja katon paksuutta vai onko ilmoitustapa vaan muuttunut? Ja onko sitä foamia nyt edes muualla kuin seinissä?
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mitä se tuo esim. Polarissa käytetty EPS on, äkkiseltään guugleettuna likimain normaalia vettyvää styroksia? Kuitenkin porukka mieltää sen "pohjoismaiseksi talvivaunuksi" eli lienee ainakin jotakin kovemmaksi/eristävämmäksi puristettua versiota? Toisaalta, rakennehan sen isolta osalta ratkaisee ja tosiaan just kaikenmaailman kylmäsillat ja muut jopa avoimet yhteydet ulkoilmaan.

Kyllä se Polar on talvi vaunu

http://utv.polarvagnen.se/default.asp?pageid=33284&path=22608,22730,22731
tässä lisä tietoa polarista ja muista jutuista

Seinissä ja katossa on 37 millimetrin EPS-eriste ja lattiassa 44 millimetrin eriste. Näin syntyy markkinoiden tehokkain eristys.

"EPS-eristeelle tyypillinen lämmönjohtavuuden suunnitteluarvo on 0,033-0,036 W/(Km). EPS eli styrox on rakenteeltaan enemmän ilmaa ja vesihöyryä läpäisevä, ja voi vaativissa oloissa vettyä helpommin kuin suulakepuristetut XPS-levyt." Lähde : http://fi.wikipedia.org/wiki/Rakennuseriste

Tässä jotain, lainattu täältä http://home.swipnet.se/karavaanari/huolto/vihjeet/eriste.htm

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mistä noi eri kertoimet tulee kun en ymmärrä, valaise vähän. Taulukko tuntuu muuten aika lookiselta.

Minulla LMC:ssä on Foam rakenne, joka on hyvin lämpöä eristävä ja ei vettyvä ja tukeva rakenne.

Se mikä myös vaikuttaa tuohon vaunun lämpötilan ylläpitöön on vaunun ikkunoiden ja kattoikkunoiden määrä.

Ei nuo isot heki kattoikkunat tuolla katossa voi olla kovin energia tehokkaita.

Minulla LMC:ssä on Foam rakenne, joka on hyvin lämpöä eristävä ja ei vettyvä ja tukeva rakenne.

Nii, mutta ei seinissä, muistelen minä

Alde 3010:n panelissa on itessään lämpötila-anturi ja jollei siihen ole kytketty ulkoista anturia, niin silloin se mittaa panelin takana olevaa lämpötilaa.  Minulla puuttui ulkoinen anturi ja vieläpä tuo paneli oli muovisen luukun takana jne, joten lämpötila autossa vaihteli helpostikkin 5 astetta illan aikana.
Huollossa väittivät et autossa on ulkoinen anturi, mutta kun otin panelin käteen, niin eipä sieltä johtoa lähtenyt.  Sen jälkeen auto ollut mukavan tasalämpöinen, siis paitsi ekana iltana kun paikat vielä kylminä yms.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Onkohan nykymallin Dethleffsseissä ohennettu lattian ja katon paksuutta vai onko ilmoitustapa vaan muuttunut? Ja onko sitä foamia nyt edes muualla kuin seinissä?
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mitä se tuo esim. Polarissa käytetty EPS on, äkkiseltään guugleettuna likimain normaalia vettyvää styroksia? Kuitenkin porukka mieltää sen "pohjoismaiseksi talvivaunuksi" eli lienee ainakin jotakin kovemmaksi/eristävämmäksi puristettua versiota? Toisaalta, rakennehan sen isolta osalta ratkaisee ja tosiaan just kaikenmaailman kylmäsillat ja muut jopa avoimet yhteydet ulkoilmaan.

Missä kulkineissa on vettymätön rakenne? Itseäni kiinnostaa kovasti...

Missä kulkineissa on vettymätön rakenne? Itseäni kiinnostaa kovasti...

Markkinapuheiden mukaan Cabbyssä. Ruiskutettu uretaani rakenne, jossa ei ole käytetty puurimoja. Mene ja tiedä onko vettymätön.

Markkinapuheiden mukaan Cabbyssä. Ruiskutettu uretaani rakenne, jossa ei ole käytetty puurimoja. Mene ja tiedä onko vettymätön.

entä jos kuitenki butyylin välistä pääsee vesi, kastuuko mikään, onko mitään vaaraa?