Kirjoittaja
Aihe: Itse tehty tarkastus (Luettu 9138 kertaa)
« Vastaus #1 : 26.11.2013 kello on 16:27 »
Tuleepa mieleeni entinen työkaverini. Kerran sille huomautin, ett voisi tarkistaa öljyt aina välillä. Vastaus oli, että "onhan siinä varoitusvalo"! Mielenkiintoista olisi ollut, kun tuolla Karjalan korvessa olisi valo syttynyt. 
« Vastaus #2 : 26.11.2013 kello on 16:34 »
Kuuluu valveutuneen autoilian perus asioihin tarkistella nesteet !! tietysti on sitten elvikset ja nirpat jotka muilla sen teettävät jos muistavat... 
« Vastaus #3 : 26.11.2013 kello on 16:38 »
Joskus tulee kateltua. Auto muistuttelee huoltojen välillä öljyjen tarkastamisesta vaik ei pinta olisi vajonnutkaan.
« Vastaus #4 : 26.11.2013 kello on 16:41 »
Kyllä tulee kateltua,varmaan lähes viikon välein  .Sellaista on Opelistin elämä  .(PS.viattomin auto joka mulla on ollut )
« Vastaus #5 : 26.11.2013 kello on 16:45 »
« Vastaus #6 : 26.11.2013 kello on 16:56 »
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288625087504.html
Miten teette tarkistatteko välillä mittatikkua. Itellä tulee vaihtelevasti katottua öljyt, pissapoika ja jäähdytysneste. Sekä yleiskatsaus konehuoneeseen sekä välillä parkkiruutuun jossa auto ollut, mahdollisten rapakoiden varalta.
Ölymerkin vaihtumisen jälkeen tuli katottua ja ko merkkiä kuluikin hieman. Palasin takaisin tuttuun merkkiin niin ei tarvi tikkua nostella. Näin kurakeleillä tulee tikkua nostettua kun pelti on lasinpesunesteen lisäyksen takia auki muutenkin.
« Vastaus #7 : 26.11.2013 kello on 16:57 »
Matkamökistä joka kerta kun reissun lähdetään. tapa joka jäi autoilia ajoista, tosin silloin katsottiin joka aamu tai tankkauksen yhteydessä.
Tuosta henkilöbiilistä sillion kun joutuu konepellin avaamaan eli tuulilasin pesunesteen lisäyksen yhteydessä jos sattuu olemaan jotain rättiä käsillä
« Vastaus #8 : 26.11.2013 kello on 16:58 »
Mun vanha Ascona oli kans hyvä kun siinä oli tuoreöljyvoitelu - vähintään 4l piti lisätä vaihtovälillä (5tkm) ennen koneremonttia - siitä kyllä meni suurin osa automaattiseen alustan voiteluun Nykyään katson öljyn- ja nesteenmäärät pari-kolmekertaa huoltovälillä vaan totuttuna tapana - samallahan sitä katsoo kun kaataa pesunestesäiliön täyteen
« Vastaus #9 : 26.11.2013 kello on 18:03 »
Mittaritaulusta tuon näkee, sotkematta öljytikulla sormiaan.
« Vastaus #10 : 26.11.2013 kello on 18:07 »
Mittaritaulusta tuon näkee, sotkematta öljytikulla sormiaan.
Elvistelekkö nää,,
« Vastaus #11 : 26.11.2013 kello on 18:15 »
Mittaritaulusta tuon näkee, sotkematta öljytikulla sormiaan.
Mittaritaulu ilmoittaa milloin pitää lisätä esim. 0,5l tai 1l tai 1,5l. Siis se katsotaan mittaristosta muutaman napin painalluksella.
« Vastaus #12 : 26.11.2013 kello on 18:17 »
Tuleepa mieleeni entinen työkaverini. Kerran sille huomautin, ett voisi tarkistaa öljyt aina välillä. Vastaus oli, että "onhan siinä varoitusvalo"!
Tämä harhaluulo on muuten yllättävän monella, toki uusissa on jo erikseen lisää öljyä tai service merkki, sen punavalon lisäksi. Työmatkakulkineessa on tietämyskone näytössä öljyn määrä, mäkeen kun poikittain parkkeeraa, pyytää öljyä lisää. Auton varsinainen "mittatikku" on täysi vitsi, väkkärä muovisoiro täyttökorkissa, siitä nyt enemmänkin näkee vaan onko vaiko eikö. Onneksi ransiitissa on kunnon tikku, ei niitä ole tietääkseni mihinkään pelkästään kiusantakia asenneltu.
« Vastaus #13 : 26.11.2013 kello on 18:24 »
Mittaritaulu ilmoittaa milloin pitää lisätä esim. 0,5l tai 1l tai 1,5l. Siis se katsotaan mittaristosta muutaman napin painalluksella.
Ompas vaivatonta,,,,Ite ajelen vaan Corollalla, jossa jostain syystä ei öljyn pinta ei juurikaan vajoa vaihtojen välillä
« Vastaus #14 : 26.11.2013 kello on 18:31 »
Ompas vaivatonta,,,,Ite ajelen vaan Corollalla, jossa jostain syystä ei öljyn pinta ei juurikaan vajoa vaihtojen välillä
Eipä ole tullut vaihtojen välissä mittatikkuun koskettua 
|
