Aihe: Kaasupullot ulkomailla – miten Suomalainen pullo vaihdetaan

Mulle on täysin epäselvää tämä kaasupullojen vaihto ulkomailla, ilmeisesti suomalainen pullo ei ole sama kuin vain  Suomessa ja muualla se on erilainen? Jos lähden ulkomaille ja minulla on kaksi suomalaista kaasupulloa mukana, niin voiko ne vaihtaa ulkomailla suoraan esim. Ruotsi, Norja, Tanska, Italia, Espanja, Saksalaiseen pulloon ja sitten taas takaisin Suomessa suomalaiseen?

Jos täytyy ostaa joka maassa uusi, niin tulee kalliiksi? Voiko tuota Suomalaista pulloa täyttää jotenkin?

Eri maissa on erilaisia venttiilejä pulloissa.
On saatavilla adapterisarjoja millä voi kiinnittää ulkomaisen potun suomalaiseen yksikköön
Tavallisten kaasupullojen täyttö muualla kuin pullojen täyttöpaikoissa on kiellettyä
Täytettäviä pulloja on erikseen saatavilla.
Eivät ole halpoja, mielestäni ei vähäiseen käyttöön kannata hankkia.
Vaunussahan on 2 kaasupullopaikkaa, sähkölämmitys.
Niillä tulee helposti toimeen lomareissut, talvien vietto on eri asia.

Saako 16A sähköä Ruotsissa/Norjassa? Entä Saksa ja Itävalta?

Talvella jos menee Ruotsiin tai Alpeille, ei tuo sähkö pelkästään taida riittää. Pitääkö osaa siis Ruotsin reissulla oma pullo Ruotsin käyttöön, sitten Saksaan oma pullo ja Itävaltaan oma pullo?

Tuonne Eurooppaan mennessä käytän seuraavaa systeemiä:
Minulla on mukana 1 suomalainen pullo ja 1 saksalainen pullo (malli jota vaihdetaan koko maassa, myös muita alueellisia malleja).
Isot marketmaiset rautakaupat ovat hyviä pullonvaihtopaikoja .
Näissä molempiin käy se suomalainen paineventtiili.
 Laitan ensin sakupullon käyttöön kun se tyhjenee, "varalla" on suomalainen.
Saksa on suuri maa ja esim. ellei Itävallasta löydy sakupullon vaihtajaa sieltä on suht lyhyt matka käydä rajan takana.
Lähtiessä takaisin täysi sakupullo Suomeen odottamaan seuraavaa matkaa.
Joku toinen systeemi sopii toisille riippuen matkan pituudesta, kaasun kokonaismäärän tarpeesta jne.

Mites Ruotsissa kaasupullo, onko se eri kuin Suomessa? Entä Norja?

Saako 16A sähköä Ruotsissa/Norjassa? Entä Saksa ja Itävalta?

Talvella jos menee Ruotsiin tai Alpeille, ei tuo sähkö pelkästään taida riittää. Pitääkö osaa siis Ruotsin reissulla oma pullo Ruotsin käyttöön, sitten Saksaan oma pullo ja Itävaltaan oma pullo?

Vähän riippuu paikoista. Tulee paljonkin paikkoja vastaan 16A tökkelillä.
Esim Pohjoismaalaisissa vaunuissa yleensä riittää pelkkä sähkö, riippuen saannin määrästä. 3010 on yleensä 3kwh :n teholla. Näissä pohjoismaalaisissa ainakin.
Edit: Itävallassa , Innsbruckissa olen kerran täytättänyt suomalaisen kaasupullon. Oikein iso pullottamo vähän ennen Innsbruckia vanhan tien varrella. Ehkäpä vieläkin on.

saksalaiset, belgian shell, hollantilaiset sekä ainakin ranskasta carrefour kauppojen omat sivukierreventtiili pullot ovat samanlaisia. Eivät tosin vaihtokelpoisia eri maiden välillä. Ja carrefuor kauppojen Butaanipullon venttiili on samanlainen kuin suomalaisen kaasupullon ja tarjouksesta saa kuoren 1-10 euroa+ kaasunhinta.
Ja jos paljon euroopan puolella reissaan, niin vaivattomin on tankattava kaasusäiliö. Onko se hintansa värtti, se on jokaisen itse mietittävä, mutta sen kanssa ei tarvitse miettiä riittääkö kaasu vai ei. Sillä huolto-asema verkosto joka myy LPG: tä on tiheä.
Tietysti jos tykkää tressata kaasun riitävyyden kanssa niin sitten ei tai on vain kesämatkailia.
Itselläni on 27l säiliö, belgian shelin 11kg pullo, carrefour 13kg buutaanipullo, elfin 11kg ranskalainen pullo sekä suomalainen 11kg pullo

Saako 16A sähköä Ruotsissa/Norjassa? Entä Saksa ja Itävalta?

Missä saa, missä ei. Mutta kannattaa myös muistaa, että Saksassa, Itävallassa ja monessa muussakin maassa kWh saattaa maksaa 0,50€ jopa 80-100 senttiä. Ei paljon kannata noilla hinnoilla lämmittää.

" Ja carrefuor kauppojen Butaanipullon venttiili on samanlainen kuin suomalaisen kaasupullon ja tarjouksesta saa kuoren 1-10 euroa+ kaasunhinta."

Jos lämmittää aikoo, niin ei pidä sortua butaaniin. Se ei höyrysty kuin lämpöasteissa.

Voihan se maksaa, satunnaiselle reissulle ei kuitenkaan kannata varautua kuin talvisotaan. Täytettävien säiliöiden (virallisten) hinnalla ostaa monta kilowattia. Tietenkin mikäli siellä aikoo useinkin käydä...... Ihan eri asia ja varsinkin vuodenaika milloin menee.

Löytyyhän niitä täyttöadapetereita. Täyttö vaan automaatista ohjeidenmukaisesti automaateista. Ja pullo pitää olla kiinni pullokaapissa.

Lisätietoa yksityisviestilllä.

Tämä "meidän pullon" liitäntä taitaa olla norjalaiselle ns. "industrikoppling" tai jotain tuollaista, kirjoitusasusta en tiedä. Mutta tuollaisella nimellä ne minulle sitä ovat kutsuneet kun asiasta on ruotsi-norjalla haasteltu.

Olen täytättänyt pullon pari kertaa Narvik:issa ja ongelmitta on onnistunut. Olisin ymmärtänyt että voivat täyttää niissä pisteissä missä maakaasuautojakin voi tankata palveluna. Itsepalvelutäytöstä norjassa en tiedä/ei ole kokemusta jos sellaisia on.

Adapterihommeleilla norskipullon liittäminen varmaan onnistuisi mutta ei ole tarvinnut omalla kohdalla tuota tuumia eli ei ole kokemusta siitäkään.

Tämä "meidän pullon" liitäntä taitaa olla norjalaiselle ns. "industrikoppling" tai jotain tuollaista, kirjoitusasusta en tiedä. Mutta tuollaisella nimellä ne minulle sitä ovat kutsuneet kun asiasta on ruotsi-norjalla haasteltu.

Olen täytättänyt pullon pari kertaa Narvik:issa ja ongelmitta on onnistunut. Olisin ymmärtänyt että voivat täyttää niissä pisteissä missä maakaasuautojakin voi tankata palveluna. Itsepalvelutäytöstä norjassa en tiedä/ei ole kokemusta jos sellaisia on.

Adapterihommeleilla norskipullon liittäminen varmaan onnistuisi mutta ei ole tarvinnut omalla kohdalla tuota tuumia eli ei ole kokemusta siitäkään.

Nyt on varoituksen paikka, kun vemppu mainitsee maakaasun. Nestekaasupullon kanssa on hyvä pysyä kaukana maakaasusta. Tunnetaan biokaasuna tai lyhenteestä CNG. Sen paine on muistaakseni 200 baria. Eikä sen pistoolin pitäisi sopia asianmukaiseen nesrekaasuadapterii n. Mutta olikohanlatvialaisi a, jotka Ruåtsissa saivat kuitenkin tankattuna nestekaasun tilalle maakaasua. Ja huonostihan siinä kävi.

Eli jos tulkitsin noita vastauksia oikein, niin mikäli olet jossain maassa talvella pidempään, joudut ostamaan kyseisen maan kaasupullon. Tämän sitten tuomaan Suomeen tai jättämään sinne. Sitten seuraavalla keralla raahaat sen mukana tai taas ostat uuden?

EU yleensä säätelee turhia asioita, mutta tässä olisi paikka. Miksei koko Eurooppaan saada samaa vaihdettavaa kaasupulloa?

Edit, yksi typo oikaistu

Eli jos tulkitsin noita vastauksia oikein, niin mikäli olet jossain maassa talvella pidempään, joudut ostamaan kyseisen maan kaasupullon. Tämän sitten tuomaan Suomeen tai jättämään sinne. Sitten seuraavalla keralla raahaat sen mukana tai taas ostat uuden?

EU yleensä säätelee turhia asioita, mutta tässä olisi paikka. Miksei koko Eurooppaan saada samaa vaihdettavaa kaasupulloa?

Osta adapterisarja ja täytä pullot täyttöasemalla.  Seppoko on ainakin matkakertomuksissaa n kertonut näistä jonkin verran.

Linkkikirjastossa on tuollainen

"Kaasun vaihto- ja täyttöpaikkoja   
Tässä lupaamani  kaasun vaihto- ja täyttöpaikkojen luettelo. Siitä pitäisi latautua ja aueta pdf-tiedosto. otsikko."

Siitä latautuu pdf-tiedosto, jonka olen löytänyt hollantilaiselta sivustolta.

Olisiko apua?