Aihe: Sähkökäyttöiset tulevat

Volvo on nykyään kiinalaisten omistama ja valmistama. Valitettavasti. En nää mitään hyvää asiassa, vaikka miten päin asiaa pyörittelisi. Kunniakkaampaa olisi ollut perinteisen merkin lakkautus. 😢

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Hallintalaitteet tuo mieleen rattiohjaimen ja tabletin.

Niin, niitä tehdään Kiinassa, Ruotsissa, Belgiassa ja USA:ssa.
Näyttäähän noissa se näyttö olevan mittariston muissakin. Kaveri osti ID3 volkkarin ja toinen Teslan. Sama juttu.

Volvossa sentään jonkinlaiset viikset. Ajoin uutta Tesla 3 ja siinä miltei kaikki toiminnot kosketuspanelin takana. Vilkut kaksi kiinteää nappia ratissa, kiertoliittymästä poistuessa jäi kyllä vilkku käyttämättä kun se ei ollut luontevassa paikassa. Muutenkin ihmetyttää sähköautojen erilaiset käyttöliittymät, mitään standardeja ei ole.

Joo, minäkin voin olla vanhanaikainen...

Kyllä mielummin ajan autolla, kuin tietokoneella. Mun aistit eivät ole tiessä, jos katse ja näpit on näytöllä. Yhden sekunnin jos katsoo muualle, niin auto menee satasen nopedessa jo 28 metriä eteenpäin.

Suurin osa apinoi Teslaa. Niissä näyttö on samaa kokoa, kuin meillä vaunussa. Ja Volvosta olen aina tykännyt, omistanutkin joskus sellaisen, mutta nyt ne on yhtä kiinnostavia kuin Finluxin telkkarit. 🙂

Eipä taida muissa olla 24"Finluxia pystyasennossa kojelaudassa kuin Teslassa

"AUTOJÄTTI Stellantis ehti jo kertaalleen luopua polttomoottoreista pikkupakettiautoiss aan, mutta nyt vanhat tutut ratkaisut tulevatkin takaisin."

https://www.is.fi/autot/art-2000010325205.html

Uuden e-Ducaton koeajo:
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-fiat-e-ducato-houkutteleva-vaihtoehto/

Uuden e-Ducaton koeajo:
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-fiat-e-ducato-houkutteleva-vaihtoehto/

Retkeilyversio...?

"Akun paino tosin tarkoittaa sitä, että painorajat tulevat turhan nopeasti vastaan. Nykyaikana on tosin tarjolla paljon kevyitä rakennusmateriaalej a ja siten mahdollisuus rakentaa hipsterielämäntapai ntiaaneille sopivanlainen menopeli."

Uuden e-Ducaton koeajo:
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-fiat-e-ducato-houkutteleva-vaihtoehto/

Oho! Jopa 2.400kg vetokyky. Paljonkohan tuosta 370km rangesta jääkään jäljelle jos tuohon tosiaan isketään tuolainen kartano-kokoluokan asuntovaunu perään? Jääkö retkuilu vain pikalatureiden väliseen lyhyeen cruisailuun, vai pääseekö tuolla jo ihan päivätaipaleisiinki n

Oho! Jopa 2.400kg vetokyky. Paljonkohan tuosta 370km rangesta jääkään jäljelle jos tuohon tosiaan isketään tuolainen kartano-kokoluokan asuntovaunu perään? Jääkö retkuilu vain pikalatureiden väliseen lyhyeen cruisailuun, vai pääseekö tuolla jo ihan päivätaipaleisiinki n

Arvaan, että 100km.