Aihe: Nettilehdistä poimittua

Huonosti on asiat, jos jonkun älyboksiohjelmiston pitää paimentaa kuskia pysymään kaistojen välissä... 😂

Ja höpö höpö! Mitä luulet esim. tässä onnettomuudessa orvoiksi jääneiden lasten ajattelevan, onko ajoavustimet turhia vai ei? https://yle.fi/a/74-20237102

Kukaan meistä ei ole erehtymätön ja suojassa huomion herpaatumiselta ja onnettomuksilta. Hetkellinen huomion herpaantuminen voi tapahtua mistä hyvänsä syystä: nukahtaminen, sairaskohtaus, kaadat kahvit syliin, äkäinen ampiainen alkaa ahdistelemaan, kyydissä olevalle lapselle tapahtuu jotain... Ziljoona mahdollista syytä,  jotka voi pieneksi hetkeksi viedä huomion muualle ja jos hetki osuu huonoon kohtaan, voi seuraukset olla katastrofaaliset.

Nuo systeemit ihan oikeasti pelastaa ihmishenkiä - mutta vain jos ne on aktiivisena päällä. Ja miksi ei olisi, koska ne tekee kuskin hommasta huomattavasti mukavampaa eikä pitkälläkään matkalla väsy ollenkaan niin paljoa, kun kaikennäköiset ajamiseen liittyvät alitajuiset mikroliikkeet ei ole aivoja kuormittamassa.

Nuo systeemit ihan oikeasti pelastaa ihmishenkiä - mutta vain jos ne on aktiivisena päällä. Ja miksi ei olisi, koska ne tekee kuskin hommasta huomattavasti mukavampaa eikä pitkälläkään matkalla väsy ollenkaan niin paljoa, kun kaikennäköiset ajamiseen liittyvät alitajuiset mikroliikkeet ei ole aivoja kuormittamassa.

Luja tuntuu olevan usko.   
Kerro sitten, mitä tapahtui, kun rusakko hyppäsi tielle....
(ja pitikö takana tulija turvaväliä)

Väistääkö myös kuopat ja osaako robosysteemi ajaa urien vieressä? 😃

Ja kukaan ei tosiaan ole erehtymätön, ei edes robosysteemi.

Väistääkö myös kuopat ja osaako robosysteemi ajaa urien vieressä? 😃

Ja kukaan ei tosiaan ole erehtymätön, ei edes robosysteemi.

Sä olet nyt ymmärtänyt jotain perustavanlaatuises ti väärin. Siellä autossa on siis edelleen kuski, jonka homma on kattoa noi jutut ja joka vastaa siitä että homma sujuu asianmukaisesti. Ei kuski muutu matkustajaksi vielä pitkään aikaan. Kun tosiaan tuo ei ole mikään robosysteemi vaan avustin. Nimi kertoo paljon. Ei ole avustin erehtymätön, eikä kuski. Mutta noiden kahden yhteistyö kyllä pienentää virheen mahdollisuutta oleellisesti.

Urat menee sillä tavalla, että voin ratilla siirtää auton paikkaa kaistalla, ja sit se ajaa siinä kohtaa. Jossain vaiheessa  se kyllä saattaa tuon unohtaa eli voi joutua siirtämään uudestaan. Toisaalta, jos tiessä on todella syvät urat, luultavasti kaistaviivatkin on niin kuluneet että homma ei toimi sen takia ollenkaan.

Luja tuntuu olevan usko.   
Kerro sitten, mitä tapahtui, kun rusakko hyppäsi tielle....
(ja pitikö takana tulija turvaväliä)

Joo ei ole kokemusta noin lähellä edessä pomppivista eläimistä. Edellisestä kerrasta on niin paljon aikaa, että silloisessa autossa ei ollut vielä mitään avustimia. Mutta virheellisen jarrutuksen voi keskeyttää kevyellä kaasupolkimen painalluksella. Osaisinko tositilanteessa niin tehdä on sitten toinen juttu. En tiedä, kun ei ole kokemusta.

Ja höpö höpö! Mitä luulet esim. tässä onnettomuudessa orvoiksi jääneiden lasten ajattelevan, onko ajoavustimet turhia vai ei? https://yle.fi/a/74-20237102

Kukaan meistä ei ole erehtymätön ja suojassa huomion herpaatumiselta ja onnettomuksilta. Hetkellinen huomion herpaantuminen voi tapahtua mistä hyvänsä syystä: nukahtaminen, sairaskohtaus, kaadat kahvit syliin, äkäinen ampiainen alkaa ahdistelemaan, kyydissä olevalle lapselle tapahtuu jotain... Ziljoona mahdollista syytä,  jotka voi pieneksi hetkeksi viedä huomion muualle ja jos hetki osuu huonoon kohtaan, voi seuraukset olla katastrofaaliset.

Nuo systeemit ihan oikeasti pelastaa ihmishenkiä - mutta vain jos ne on aktiivisena päällä. Ja miksi ei olisi, koska ne tekee kuskin hommasta huomattavasti mukavampaa eikä pitkälläkään matkalla väsy ollenkaan niin paljoa, kun kaikennäköiset ajamiseen liittyvät alitajuiset mikroliikkeet ei ole aivoja kuormittamassa.

se on aivan eri asia kun puhutaan avustavista ominaisuuksista kuin itse ohjautuvista autoista. sitä en kiellä ettei osasta avustavistaominaisu uksita olisi oikeasti hyötyä, toki eri merkeillä on paljon eroa miten ne toimiva.

Toisilla kestää liikkeellelähtö, kun pitää ruksata infotainmentista asioita joista ei pidä, pois päältä ja sitten kun auton sammuttaa, ne inhokit palaa oletusasetuksiin eli takaisin päälle. Minä olen siinä kohtaa jo horisontissa. 😃

Joo ei ole kokemusta noin lähellä edessä pomppivista eläimistä. Edellisestä kerrasta on niin paljon aikaa, että silloisessa autossa ei ollut vielä mitään avustimia. Mutta virheellisen jarrutuksen voi keskeyttää kevyellä kaasupolkimen painalluksella. Osaisinko tositilanteessa niin tehdä on sitten toinen juttu. En tiedä, kun ei ole kokemusta.

Juuri taisit sanoa, että toisella kestää nanosekunnin ja toisella pari..
Korjaa siinä sitten, jos on hätis päällä!

Ford lopetti itseajavien autojen suunnitelmat vuonna 2022 miljardien tappioihin, mutta esitteli Blue Cruise ajoavustimen.

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/922fa408-7330-4f36-bd43-44dac8c112e9

Hyvillä teillä pitkillä matkoilla varmaan ok?

  ^
Miksi noita maksullisia/ehdollisia linkkejä?

Mulla linkki aukenee suoraan.

Laittoi mitä vaan, aina joku keksii syyn valittaa, millon mistäkin. FB on täynnä juuri tuollaista toimintaa ja ammattiloukkantumis ta... 😂

TekstiTV lienee paras alusta näille valittajille.

   ^ ?

Evästeistä eli ykslöidyistä muistijäljistä, joka on koodi numeroita ja kirjaimia, on nyt viime viikot puhuttu telkkarissakin ihan Petteri Järvistä myöden ja saatu kansa reagoimaan ja osa jopa pelkäämään.

TekstiTV ei ala yhtäkkiä tyrkyttämään sulle samoja kenkiä, joita vilkaisit eilen netissä, eikä lyö ponnahdusikkunoita silmille. Vahva suositus. 

Kännykän äpeissä tulee valtavasti mainoksia päälle...

Jos vain noille IL 87 mainoskumppanilleki n antaa vapaat oikeudet, niin hukkuu mainoksiin.
Itse poistan kaikki mainosluvat kännykän äpeissä. Iltalehdellekään en ole kirjautunut koskaan ja Adblock on pitänyt sivut puhtaana mainoksista. Sama Iltasanomissa. Plussa ja Extra jutut saa jäädä lukematta. Niiden sisällön saa kyllä useimmiten selville kysymällä tekoälyltä, mitä salatuissa jutuissa on. Yleensä ei mitään järkevää.
Tuo linkitetty Iltalehden juttu ilman käsiä ajamisesta aukesi kyllä ilman kirjautumistakin. Oli yleisessä jaossa.

Minä olen vaihtanut kännykän automaattisen DNS osoitteen kiinteään.
Jossain sivustoilla, mihin ei ole kirjautuneena, tulee todella ärsyttävää ja agressiivista mainontaa, tällä konstilla mainosten tilalla on valkoista tyhjää ruutua. Esim. Replaio nettiradiosta jää mainokset kokonaan pois.



"Mainoksia estävä DNS-palvelin, joka suojaa henkilötietojasi, estää seurannan ja antaa sinun hallita tietyn sisällön käyttöä"

Evästeistä eli ykslöidyistä muistijäljistä, joka on koodi numeroita ja kirjaimia, on nyt viime viikot puhuttu telkkarissakin ihan Petteri Järvistä myöden ja saatu kansa reagoimaan ja osa jopa pelkäämään.
TekstiTV ei ala yhtäkkiä tyrkyttämään sulle samoja kenkiä, joita vilkaisit eilen netissä, eikä lyö ponnahdusikkunoita silmille. Vahva suositus. 

Minusta kans nuo miljoona piparia, jotka pitäisi hyväksyä ovat syvältä.
Jos ei ole mahdollisuutta olla hyväksymättä, niin olkoon sitten sivu lukematta.
Teksti-tv:tä  olen käyttänyt jo ennen nettiä ja käytän edelleen...