Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Nettilehdistä poimittua
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: TLP - 5.01.2017 kello on 17:50 ---Suomalainen jos puhuu, se puhuu yleensä asiaa.
--- Lainaus päättyy ---
Siteeraan ystavääni Teroa:
Kaverin kanssa voi jutella. Ystävän kanssa voi olla hiljaa.
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 5.01.2017 kello on 16:19 ---Sikorsky on tosin Amerikkalainen https://fi.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_Aircraft
Muuten olen tuosta metelistä samaa mieltä, mutta ehkä se on lähempänä Mi-8 ääntä https://fi.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-8
--- Lainaus päättyy ---
Taitaa ollamuistikuvani -70 luvulta ja MI4
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: TLP - 5.01.2017 kello on 17:50 ---Se kuuluisa tarina pohjalaisten isäntien junamatkasta...
Hyppäsivät Helsingissä junaan kohti Seinäjokea (koska tunnetusti Lapuan asema oli jo pois käytöstä.)
Riihimäellä toinen isännistä tokaisi... "Niinpä".
Parkanon jälkeen toinen vastasi... "Juupa juu".
Seinäjoella he nousivat junasta pois Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Onnistuu se muiltakin kuin pohjalaisilta. Tuosta tuli mieleen oma kokemus. Vajaa parikymmentä vuotta sitten olin ajamassa Pirkan pyöräilyn pitkän lenkin (217km). Vähän puolimatkan jälkeen Muroleen kanavan luona oli taukopaikka, johon pysähdyin ottamaan juomatäydennystä ja jäin porukasta, jossa olin alkumatkan ajanut.
Lähdin jatkamaan matkaa yksin mutta takarenkaasta 20 cm päähän liimautui nuorehko kaveri, joka ei sanonut mitään vaan roikkui siinä peesissä Tampereen jäähallille asti. Kun kaverilla ei ollut mitään sanottavaa, ajattelin että ollaan hiljaa sitten ja ajeltiin peräkanaa vajaa neljä tuntia (noin 100 km) nopeuden vaihdellessa 25-30 km välissä maastosta riippuen ja välimatkaa oli koko ajan tuo parikymmnentä senttiä. Kaveri ei tehnyt yhtään vetovuoroa. Kun tultiin jäähallille hän sporttasi ohi ja ajoi maaliin edelläni. Siinä sitten kiitin häntä hyvästä seurasta mutta mitään vastausta ei tullut siihenkään.
Alkumatkakin, reilu 100 km, meni aika keskusteluitta kun ajauduin ruotsalaiseen porukkaan, joilla kaikilla oli viikinkikypärät päässä ja ajelivat maantiepyörillä sellaista 30 km/h keskinopeutta. Itse olin liikkeellä silloin täysjoustomaastopyö rällä, jossa aika karkeat maastorenkaat (silloin omistin vain yhden pyörän). Ruotsalaisten vauhti oli aika kova maastopyörälle. Tasaisella ja alamäissä oli vähän ongelmia pysyä mukana kun välitykset loppuivat mutta ylämäissä aina sain porukan kiinni jos olin vähän jäänyt. Ei me keskusteltu mutta ruotsalaiset katselivat ihmeissään pyörävalintaani pitkälle maantieajolle.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 5.01.2017 kello on 13:02 ---Motoristit voisivat alkaa korjaamaan asennoitumista meitä kohtaan vaihtamalla ne alkuperäiset äänenvaimentajat takaisin paikoilleen ja säätämällä moottorin käymään oikeilla seoksilla .
Teho/paino suhteet yleensä on sitä luokkaa jo valmiiksi ettei noilla virityksillä saada kuin seokset sekaisin ja suurempaa ääntä .
No tottakai joitakin hevosvoimiakin mutta mitä varten ,kysyn vaan .
Kevareillakin pääsee sellaisia nopeuksia että kortti lähtee meidän rajoituksilla ,niin ja henki kun kopsahtaa.
Niin,sori vaan kun en ymmärrä alkuunkaan kun tosi hienon krominkiiltoinen tai muuten hieno moottoripyörä käy kuin venäläinen helikopteri Sikorsky :(
--- Lainaus päättyy ---
Yleensä autojen, moottoripyörien ym. polttomoottorikäytt öisten moottorit ovat tehtaalta lähtiessä säädöiltään kompromisseja eli toimivat kohtuudella kaikissa tarkoitetuissa käyttöolosuhteissa. Tokihan noita "seoksia" säädetään myös vakio pakoputkistolla ja niilläkin saadaan lisää herkkyyttä ja tehoa, putkiston vaihtamalla vielä enemmän vaikutusta. Näitä putkistoja on sekä hyväksyttyjä että hyväksymättömiä, moottoripyörissä. Minulla itsellä ei ole ollut pitkään pitkään aikaan moottoripyörää. Välillä ärsyttää katsoa ja kuunnella kun se 2,8 JTD pölläyttää savua lastutuksen jälkeen ja venttiilit naputtaa, tehoa on sielläkin koitettu ottaa lisää ... On meitä moneen junaan, monessakin asiassa.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat - 5.01.2017 kello on 22:08 --- Välillä ärsyttää katsoa ja kuunnella kun se 2,8 JTD pölläyttää savua lastutuksen jälkeen ja venttiilit naputtaa, tehoa on sielläkin koitettu ottaa lisää ... On meitä moneen junaan, monessakin asiassa.
--- Lainaus päättyy ---
Onneksi ei ole Viiattia...
Silti, ei sillä saisi aikaan sellaista kakofoniaa kun suurimmalla osaa moottoripyöriä...
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta