Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

24 voltista 12 volttia

(1/4) > >>

Beenari:
Siis linja-auton sähköjärjestelmähän on 24 volttinen, mutta suurin osa tarvittavista varusteista taas yleisimmin 12 volttista (autoradio, Primus, televisot, jääkaapit yms.). Ainahan voisi käyttää 24V->12V muuntajaa, mutta kun ne eivät siitä muuntamista tee ilmaiseksi. Osa sähköstä muunnetaan kuitenkin lämmöksi.

Ja kun taas kaupassa ei ole myynnissä 24V:n akkuja, vaan tuo tarvittava sähkö saadaan kytkemällä kaksi 12V:n akkua sarjaan. Onko odotettavissa mitään ongelmia jos tarvittavan 12V ottaa akkujen välistä? Tuottaako mahdollinen auton käynnistys jotain ihme virtapiikkejä tmv. joka polttaa nuo 12V:n laitteet?

Ohessa kuva yksinkertaistettu kuva suunnitelmasta. Kaksi akkua, kaksi lamppua ja laturi.

99:
Pitkäaikaisessa käytössä voipi tuhota akut. Tai lähinnä lataaminen tuhoaa...

Ossi66:
Jep. en suosittele

Aikanaan kotifirman Mitsu Canterissa oli aluksi tuommoinen kytkentä ristiinkytketyn kärryn valoille.
Ylempi akku kiehuu kuiviin ja tuhoutuu. Alempi ei lataannu tarpeeksi ja akuissa ei ole riittävästi virtasta starttiin Thumbd

99:
Toimiva konsti tuohon ongelmaan voisi olla pistää aurinkokennojen MPPT laturi lataamaan erillistä 12V akkua, eli 24V akustosta menee syöttö säätimelle joka lataa 12V akkua ja sitä kautta antaa sähköä 12v järjestelmään.

Beenari:
Ok. Tämä selvä. Eli erillinen 12V virtapiiri ja koneen kylkeen sille oma laturi.

Tähän liittyen sitten jatkokysymys: Voiko 24V ja 12V järjestelmä käyttää samaa maatasoa? Siis molempien akupattereiden (24V ja 12V) miinusnapa runkoon kiinni?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa