Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Automaattivaihteisto

<< < (3/17) > >>

JeanS:
Samankaltaisia ajatuksia itselläni, kuin edellä on kirjoiteltu.
Automaatti on ilman vaunua ja  myös vetokäytössä aivan huippu.
Itsekkin ajattelin aikaisemmin, että nämä automaatit olisivat jotenkin "pilipaleja". Sitten rohkaistuin  kolmevuotta sitten ostamaan tämän meidän ensimmäisen automaatin ja takaisin ei ole paluuta.
Kakkosautona, tai harrasteautona menee "keppilootakin", mutta muuten en enään manuaalia kelpuuttaisi.

Jos vähän kärjistää, niin ihmisethän ajavat puolet ajoistaan kaupungissa. Siis noin neljänneksen ajasta, joka autolla ajetaan, valmistaudutaan vaihtamaan pienemmälle tai isommalle tai parhaillaan vaihdetaan vaihdetta.
Jos autossa on manuaalinen ilmastointi, niin säädetäänkö sitä joka kaudunkulmassa, ei varmaan säädetä.
Miten ihmeessä ihmiset siis valitsevat autoonsa automaatti-ilmastoinnin, sadetunnistuksella olevat pyyhkijät ja manuaalivaihteiston . hmm saisikohan kampistarttia joltain valmistajalta :-X

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti - 13.10.2013     kello on 20:55 ---Automaatilla ajelen ja vaunuakin olen vetänyt, ehkä taas kohtakin on vaunu perässä.
Manuaalilaatikko on perinteisesti ollut vähempihäviöisempi, mutta nyt on kehitys tehnyt siitä vanhanaikaisen.
Nykyisen Subaru Foresterin kulutus on pienempi CVT automaatilla, samoin vetopaino on suurempi automaatilla, jopa 2000 kg! :D
edit
pikkumiinus automaatista: kun lähtee kylmällä autolla alamäkeen, niin pitää polkea jarrua kovasti, muuten vauhtia on  +70km/h, 40 alueella.
Mitähän laatikko tykkää jos heittää N asentoon?

--- Lainaus päättyy ---
ei kait se vauhti nouse jos rapsuttellee kepist sillon aamu kylmisään pikkasen pienempää päällle, se o nimittäin tarkotettu ajon aikana vaihettavaksi.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: JeanS - 13.10.2013     kello on 21:33 ---Jos vähän kärjistää, niin ihmisethän ajavat puolet ajoistaan kaupungissa. Siis noin neljänneksen ajasta, joka autolla ajetaan, valmistaudutaan vaihtamaan pienemmälle tai isommalle tai parhaillaan vaihdetaan vaihdetta.
Jos autossa on manuaalinen ilmastointi, niin säädetäänkö sitä joka kaudunkulmassa, ei varmaan säädetä.
Miten ihmeessä ihmiset siis valitsevat autoonsa automaatti-ilmastoinnin, sadetunnistuksella olevat pyyhkijät ja manuaalivaihteiston . hmm saisikohan kampistarttia joltain valmistajalta :-X

--- Lainaus päättyy ---
Nuo yllämainitut vielä sulattaa hyvin, mutta kun auto sammuu joka risteyksessä, vaikka siinä ei olisi tarkoituskaan pysähtyä sekuntia pidemmäksi aikaa.
Tuonkin ominaisuuden saa kytkettyä pois, mutta kun se palaa takaisin joka käynnistyksen jälkeen.

Tuohon automaattiin sanoisin, että vakkarin kanssa se toimii hienosti. Ei tarvitse kaasupolkimeen kuin lähdössä koskea. Nappia painelemalla matka sujuu kaupungissa. Esiasennetun vakkarinopeuden kun laittaa päälle, niin kiihdyttää matkanopeuteen vain maisemia katsellessa.

RRR:
Aloittajalle vastaisin että ihan riippuen autosta ja siinä olevasta moottorista. Mulla tuo tdi jaksaa vetää vaunua kohtuu mukavasti, kyllä täytyy oikeesti olla jyrkkä ja pitkä mäki että joutuu kolmoselle vaihtaa. Vaunua vedän nelosella, kulutusero tuskin on juuri mitään verraten siihen että vetäisi vitosvaihteella.

Haapaniemen Paroni:
Ja kohtahan se tulee suomeenkin laki joka kieltää manuaali vaihteiset autot ;) :D Hyvinhän noi jenkit on pärjännyt automaateilla ;D Ja miten se on jouhevaa toi valoista lähtö,jää käsijarrujen otto pois päältä ja lisäksi ei ruveta arpomaan ykkös vaidetta silmään,ja vähemmän automaatissa on kenguru bensaa ;D ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa