Aihe: Pienkonebensa

Mikä on päinvastainen kokemus joka on sama ?

Joko ilmaisin itseäni huonosti tai luetun ymmärtäminen...

Ehdit lähettää viestin väliin, enkä huomannut lukea sitä, kun kirjoitin omaani. My mistake 

No helevatta, pelkkää suitsutusta joka puolelta ja mulle kävi juurikin päinvastoin. En tiedä olisko sinne kanisteriin joku kussu, vai mikä lie syy. Varma on kuitenkin että ainakaan tuosta samasta kanisterista en enää kokeile. 

Meillä töissä käytetään vain valmiita pienkone bensoja. Syy on säästö huoltakuluissa ja koneiden käyttöikien kasvussa. Siis moottori- ja raivaussahoissa sekä työnnettävissä ruohonleikkureissa.
Teräketjuöljynä käytän vain synteettisiä koska muutamat sahat saattavat seisoa pidempään. Ns.  bioöljyt jämähtää ihan purkaksi ja täytyy vuolla irti.

Mulla on vaan hupikäyttöä, ja kaikissa vehjeksissä, raivuri, moottorisaha, vesipumppu, menekki on se 10 litraa vuodessa. Hinnaltaan siis ihan sama laittaako sinne 98 vai jaloviinaa.
Pienkonepensalla vaan elämä on helpompaa.

Näistä jutuista on ollut paljon juttua esim veteraanimoottoripy öräklubin sivuilla. Kiistatonta on normipensan ongelmat ja pienkonepensan edut.

Kiistattomuutta ei poista poikkeukset. Mulla oli seagull peräprutku joka oli järvessä kaksi vuotta. Ylös, ja pikku putsaus, ja vanhoilla pensoilla kolmannella vedolla käyntiin. Mutta siankulli onki sellanen että sehän käy jos lähistöllä haisee pensalle.

Eipä tulisi mielenkään että 2-tahtikoneisiin laittaisin muuta kuin kaupasta ostettua valmista 2-tahtibensaa. Menekki kun on pari hassua litraa vuodessa. Raivuria/siimaleikkuria tarvitaan useammankin kerran vuoden mittaan mutta Stihlin moottorisahaa ehkä kerran vuodessa.

Eikö tuolla käytöllä kannata panostaa pokasahaan ja viikatteeseen
Täältä ei saa tuota pienkonebensaa mittarista, joten joutuu sekoittaan itse 98-oktaanisesta.

Viimeksi sunnuntaina käytin Stihliä - moottorisahaa, alle 20min ja tankki tyhjä - keväällä meni bensaa samaan tahtiin
Puut semmosia 30-40 senttiä vahvoja ja koko ajan saa pitää kaasun pohjassa, mutta saha jaksaa leikata aina koko terän pituudelta   Kyseessä vanhempi Stihl 025.

Pienkonebensa höyrystyy ja syttyy huonommin kuin 98 ja vaatii vähän eri kaasuttimen säädöt, jos haluaa samat tehot ja käynnistyvyyden. Tämähän ei sitä selitä, miksei Matsin raivuri enää käy lainkaan.
Mikäs rasvaprosentti tuossa valmiissa 2T bensassa on?
Vanha Jammu perämoottori ja lapsellinen  siimatrimmeri haluaisivat 1% ja vanha Husovarna ohjeiden mukaan 4%, taitaa amattimiehet ajella sitä 2,1 prosentin seoksella.

En ole ikinä uskonut pienkonebensahöpinö itä.
Kysyin bensasta ammattimetsurilta, joka kävi
kaatamassa puita sähkölinjojen viereltä.
Sanoi käyttävänsä 98-oktaanista ja öljyä
yli valmistajan ohjeen.

En ole koskaan tyhjentänyt tankkeja mistään
vermeestä ja aina ovat lähteneet talven
jälkeen kivuttomasti. "Viinabensaa" ei ole
missään tankissa. Bensa tulee rakkaasta
itänaapurista.

Millasia käyttötunteja ammatti raivaussahoiita voi odottaa. Husky 545 ja vuodenvanha, takana noin 1100 tuntia. Saattaa pelata paripäivää hyvin mut voi hyytyä ihan täysin, ei ota kierroksia. Ja taas hetken päästä voi toimia. Hain sitten uuden stillin jossa ei tarvi kulmavaihdetta rasvailla eikä kaasuttimessakaan ole mitään säätöjä.

En ole ikinä uskonut pienkonebensahöpinö itä.
Kysyin bensasta ammattimetsurilta, joka kävi
kaatamassa puita sähkölinjojen viereltä.
Sanoi käyttävänsä 98-oktaanista ja öljyä
yli valmistajan ohjeen.

En ole koskaan tyhjentänyt tankkeja mistään
vermeestä ja aina ovat lähteneet talven
jälkeen kivuttomasti. "Viinabensaa" ei ole
missään tankissa. Bensa tulee rakkaasta
itänaapurista.

Hohhoijaa. Ei tässä pienkonebensa olekaan suurimmalle osalle autuus vaan ainoa etanolibensan korvike. Harvalla on mahdollisuus uittaa bensaa itärajan takaa.

Ammattimetsuri käyttää koko ajan sahaansa ja bensa vaihtuu.

Kummallinen juttu, kun mulla ja ainakin kahdella naapurilla on mennyt erinäisistä vekottimista kaasuttimien kalvot tukkoon. Ei se ihan ensimmäisenä talvena tunnu tapahtuvankaan, vaan vasta ajan kanssa. Viimeksi naapuri rassasi raivaussahaansa.

^
Niin, ja ammattilaiselle se on käyttökulu - kuin meikäläiselle kynä 
Kestää vaikka huoltamatta kuoletusaikansa tai vähän yli .. ei ne palomiehetkään teräketuja taida viilailla koskaan, roskiin vaan .. harrastajat viilailee 

Sitä hiukka ihmettelen, että ammattilainen ei omaa terveyttään ajattele - pakokaasut vaan omiin rööreihin, kenties tavan halpis 10W30 mineraalista (tuhkaantuva) reilut seokset - tulee samalla hirvisavut, niin sääsket eivät kiusaa. Tauoilla röökiä ketjuna.. tunnen tällaisia vanhan kansan metsureita. Nooh, alle 60v sairaseläkkeelle - siitä 20v perään sitten kuoppaan..
Kovia olivat tekemään, mutta kroppa petti kun liike loppu..

Aiheeseen: Nykyään kait ajatellaan toisin kun polttoaineita(kin) valitaan.

Mulle pienkonekorjaaja kertoi näkevänsä heti koneen avattuaan, onko siinä käytetty pienkonebensaa, vaiko tavallista.

Mitä lie sillä sitten tarkoittanut...

En ole ikinä uskonut pienkonebensahöpinö itä.
Kysyin bensasta ammattimetsurilta, joka kävi
kaatamassa puita sähkölinjojen viereltä.
Sanoi käyttävänsä 98-oktaanista ja öljyä
yli valmistajan ohjeen.

En ole koskaan tyhjentänyt tankkeja mistään
vermeestä ja aina ovat lähteneet talven
jälkeen kivuttomasti. "Viinabensaa" ei ole
missään tankissa. Bensa tulee rakkaasta
itänaapurista.

       Komppaan!     viina taitaa sopia paremmin 4 tahtisiin

Kuten sanoin, se että jotkut vehjekset pelaa nikottelematta vaikka tankissa olis jonkun vuoden vanhaa pensaa, ei faktoja muuta. Onneksi tietoakin kaiken mutun jatkeeksi löytyy. Vaikka alottas nesteen sivuilta.

Kuten sanoin, se että jotkut vehjekset pelaa nikottelematta vaikka tankissa olis jonkun vuoden vanhaa pensaa, ei faktoja muuta. Onneksi tietoakin kaiken mutun jatkeeksi löytyy. Vaikka alottas nesteen sivuilta.

      Itellä ei pääse bensa liikaa vanhenemaan, vaikka perämoottorin kanisterin tyhjennän kelkan tankkiin ja keväällä sitten toisinpäin, mutta eipä niissä isoja määriä ole ainetta ja yleensäkki tulee sekaan uutta bensaa,  aikoinaan olin kunnostanut sellaisen maamoottorin faryman 14hv dieselin, jossa pääsi käymään sillain että tankissa oli löpöä muutama litra ja kun meni muutama vuosi vähällä ajolla niin eipä lähtenytkään veivillä käyntiin kun oli kondesio vettä liikaa löpön seassa, uudet kun vaihtoi niin jovain heti käyntiin.. nyt kone on saaressa tuottamassa sähköä..  

Nonnih, ei ollut tarkoitus tästä mitään väittelyä tehdä. Kunhan kerroin että tuolla nimenomaisella 5l kanisterillisella 2 konetta eivät toimineet. Nyt on aamupäivän laulaneet moitteetta ite sekoitetuilla liemillä. Ja käyntiin lähtee ekalla tai tokalla vedolla.

Jos ei ole kovin hankala prosessi tutkituttaa, mitä tuossa bensassa oikein oli niin teetän sen kyllä ihan mielenkiinnosta. Se ei voi olla oikeaa ainetta, koska molemmat sammuivat hetkessä eivätkä edes meinanneet käynnistyä.

Mulle pienkonekorjaaja kertoi näkevänsä heti koneen avattuaan, onko siinä käytetty pienkonebensaa, vaiko tavallista.

Mitä lie sillä sitten tarkoittanut...

Kiinnostaisi kanssa, kumpi parempi.

Nonnih, ei ollut tarkoitus tästä mitään väittelyä tehdä.

Ei hyvä väittely haittaa.