Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
vähä vikaisin a-auto
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 21.03.2011 kello on 11:21 ---Viime la hesarissa oli noita A-katsastuksen hylkäyslistoja. Transportteri oli mainittu hlöauto puolella aivan siellä häntäpäässä (sija 93.) - ilm. niitää on mm. takseina;
http://www.a-katsastus.fi/SiteCollectionDocuments/Vikatilasto2010/A-Katsastus_vikatilasto_2010.pdf
Tarviiko tuolle mitään painoarvoa laittaa ylipäätään. En tosin muita "pakuja" edes havainnut..
--- Lainaus päättyy ---
Aika mielenkiintoinen on myös tuo autoilla ajetut kilometrit siinä listalla.
Niillä Transportereilla on kanssa ajeltu, eikä vain pidetty koristeena.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 21.03.2011 kello on 10:09 ---Edelleen ihmettelen samaa kuin infossa joskus pari vuotta sitten; kun kellään ei ole kokemuksia VW T5 (tai edes T4) -alustasta matkailuautossa. Retkeilyautoinahan noita näkyy olevan... ;D
Onko jollain kokemusta T5:stä pakettiautokäytössä isolla kuormalla, miten käyttäytyy. Onko tyyppivikoja minkälaisia.
Edelleen kun hakkaan päätäni seinään ajatuksella käydä hakemassa Karmann Colorado Saksasta, kun saan pikkuisen säästettyä. Näkyvät tekevän niitä nykyään samalla 2,0 TDI:llä kun mulla on Touranissa. Mainio kone, ja kiitollinen lastutettava. Vaan vielä ovat liian uusia.
--- Lainaus päättyy ---
En kyllä t4 tai t5 alustalla katsoisi autoa jonka kokonaispaino liikkuu 3300-3500kg paikkeilla. Ei tuo alusta voi olla suunniteltu tuollaisen kantamiseen jatkuvasti, mm kierrejouset takana on mielestäni iso miinus. Veturina tuo on oiva ja toimiva mutta....
Karmannin autoja katselin minäkin aikoinaan, jokin niissä viehättää, mutta ei tuolla alustalla.
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 21.03.2011 kello on 10:09 ---Edelleen ihmettelen samaa kuin infossa joskus pari vuotta sitten; kun kellään ei ole kokemuksia VW T5 (tai edes T4) -alustasta matkailuautossa. Retkeilyautoinahan noita näkyy olevan... ;D
Onko jollain kokemusta T5:stä pakettiautokäytössä isolla kuormalla, miten käyttäytyy. Onko tyyppivikoja minkälaisia.
Edelleen kun hakkaan päätäni seinään ajatuksella käydä hakemassa Karmann Colorado Saksasta, kun saan pikkuisen säästettyä. Näkyvät tekevän niitä nykyään samalla 2,0 TDI:llä kun mulla on Touranissa. Mainio kone, ja kiitollinen lastutettava. Vaan vielä ovat liian uusia.
--- Lainaus päättyy ---
Minulla on T5 jossa 174hv kannu ja mm erilliset kunnon penkit ohjaamossa 2:lle kyynärnojineen.
On ihan mahtiauto ajaa. Pitkääkin matkaa. Kuin pyörittää kaupungissa.
Edit. Tuo katsastustilasto on paskaa. Mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Auto mikä pidetty kunnossa EI jää konttorilla kiinni
Auto mitä ei huollettu jää sinne
vikalistan kera
Alan:
^
Uskaltaisitko kokemuksiesi perusteella hankkia T5 -alustaisen matkailuauton?
Tähtäimessä on juurikin tällainen.
Aakku:
Minä kuljen nykyisin niin laput silmillä, että kaikissa etsimissäni lukee VW, Westfalia, tai Karman. Ovat vain niin kalliita, eli ulottumattomissa.
Vaatimattoman kokemukseni myötä voin sanoa, että tuo iankaikkisen wanha (-97)T4 Westi kulkee kyllä majesteettisen upeasti. Ilmeisesti mitä enemmän painoa, niin sitä pehmeämmin menee. Hiljainen, henkilöautomaisempi ajaa kuin henkilöauto. Ei juuri mitään kolinoita kuulu, joten yllättävän hyvin kalustokin sisällä on pysynyt ryhdissä.
Ei voi ikinä verrata esimerkiksi 10 vuotta nuorempaan Scudoon, vaikka olen senkin vuorannut tavaratilaltaan kauttaaltaan. Se kun kolisee, kuin vajaa naulalaatikko.
Nyt taisi tulla liikaakin vuodatettua, mutta kukapa ei omastaan tykkäisi. ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta