Tekniikkakeskustelut > Primus

primus sähköpatruuna

<< < (2/2)

lmc77:
Kuinka sen saisi testattua tai korjattua näissä hommissa mulla peukalo keskellä kämmentä  ;)

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: lmc77 - 25.09.2013     kello on 21:26 ---Kuinka sen saisi testattua tai korjattua näissä hommissa mulla peukalo keskellä kämmentä  ;)

--- Lainaus päättyy ---

Vaihtamalla koko vastuspaketti, mutta niitä ei tahdo löytyä enään. Mittaa vastus runkoa vasten niin näet mitä näyttää jos näyttää jotain 200kohmia niin vikavirtasuoja laukeaa. Muista ottaa patruunan töpseli irti rasiasta kun mittaat.

lmc77:
Täytyy kokeilla. Äsken otin moottorin kyseisestä patruunasta irti ja siellä oli irtonaisia muovin paloja sekä kartiopää tippui akselilta voiko kyseinen asia vaikuttaa siihen vikavirta asiaan ?

0yxxy0:
Välttämättä ohmi mittari ei näytä vikaa, mutta eristysvastus mittarilla mittattuna vika löytyy jostain (paksuvirtamiehillä mittari) Laitetaan mittarilla esim 500v maan ja nollan tai vaiheen väliin (ei missään tapauksessa nollan ja vaiheen väliin tästä mitataaan ohmit onko vastus lanka ehyt). Näin olen mitannut esim lokilämmittimen autosta ja yleensä vastus poksahtanut ihan riittävästi. Jos vaunussa paljon kosteutta töpseleissä niin sekin voi laukoa vikavirtasuojan.

Viellä vähän lisäystä myös viallinen johto voi aiheuttaa laukaisun siinävaiheessa kun johtoon tulee kuormaa perään tai jopa kosteassa maassa oleva jatkojohto (ei saa edes käyttää). Jos kaikki toimii oikein kun patruunan töpseli (siis voi vaikka fööniä käyttää vaunun töpselissä) on irti niin silloin vika paikantuu paroniin.

Turhan Höpöttäjä:
Minulla oli sama juttu muutama vuosi sitten. Nyppäsin viallisesta vastuksesta piuhan irti ja lämmittelin vain yhdellä (1000W) vastuksella. No, nyt on uusi/vanha patruuna laitettu tilalle.  :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa