Aihe: Ducaton vaihdelaatikkovika

Käsittääkseni sellainen loota, jossa on myös öljytikku= vähintään sentti yli ylärajan. Ei se silloin vaadi hirveen tiheää vaihtoa.

Minulla ei tuota öljy tikkua ole löytynyt..on vain kaksi ruuvia toisesta öljy pihalle ja toisesta sisään..jos haluaa "yli" täyttää niin sitten auto pitää olla kallellaan.

Minulla ei tuota öljy tikkua ole löytynyt..on vain kaksi ruuvia toisesta öljy pihalle ja toisesta sisään..jos haluaa "yli" täyttää niin sitten auto pitää olla kallellaan.

Sulla on niin uus Viiatti, ei se varmaan ylitäyttöä tarvikaan....

Sulla on niin uus Viiatti, ei se varmaan ylitäyttöä tarvikaan....

Joo vimpan päälle uus vm-99

Minulla ei tuota öljy tikkua ole löytynyt..on vain kaksi ruuvia toisesta öljy pihalle ja toisesta sisään..jos haluaa "yli" täyttää niin sitten auto pitää olla kallellaan.

Siin sun mallissa se ylitäyttö peruutusvalo kytkimen kautta

Siin sun mallissa se ylitäyttö peruutusvalo kytkimen kautta

No tuo täytyy tutkia mistä löytyy ..vois vaikka vaihtaa ennen pakkasia tai sitten lumien sulattua..

Veikkaus huoltomieheltä oli että on ollu liian vähän öljyä....laiskuus maksaa, sanotaan....eli olis pitäny (tuo kuuluisa sanapari) tarkistaa/vaihtaa öljyt aikanaan. Jatkossa tulen tod.näk. vaihtamaan laatikon öljyt samalla ku moottorinkinkin. Varsin halpa investointi rempan hintaan nähden.

Itse itseäni siteeraten totean että laiskuus maksaa tosiaan...laatikoss a oli ollut vähän yli 2 litraa öljyä joten ei ihme että paikat alko rapistua. Nyt on lootaan vaihdettu kaikki laakerit perän poskilaarereita myöten ja se kamala ääni hävisi. Huoltomies sanoi että jos
täysin hiljaseksi halua laatikon niin vitosvaihteen korjaussarjan (390e) vielä kun laittais niin olispa hyvä. En raskinut tähän sysyyn.
Jatkossa tosiaan pitää tarkistella öljyt mutta jäi autoa noutaessa kysymättä että mistä sen voi tarkistaa...kyseess ä siis vanhempi laatikko  (se jossa suositellaan ajamaan nelosella alle 80km/h). Onko siellä jossaki mittatikku ja jos niin missäpäin, kuva olis tietty kullan arvoinen.
Että näillä mennään.

Itse itseäni siteeraten totean että laiskuus maksaa tosiaan...laatikoss a oli ollut vähän yli 2 litraa öljyä joten ei ihme että paikat alko rapistua. Nyt on lootaan vaihdettu kaikki laakerit perän poskilaarereita myöten ja se kamala ääni hävisi. Huoltomies sanoi että jos
täysin hiljaseksi halua laatikon niin vitosvaihteen korjaussarjan (390e) vielä kun laittais niin olispa hyvä. En raskinut tähän sysyyn.
Jatkossa tosiaan pitää tarkistella öljyt mutta jäi autoa noutaessa kysymättä että mistä sen voi tarkistaa...kyseess ä siis vanhempi laatikko  (se jossa suositellaan ajamaan nelosella alle 80km/h). Onko siellä jossaki mittatikku ja jos niin missäpäin, kuva olis tietty kullan arvoinen.
Että näillä mennään.

       Hyvä että sait kuntoon!  tekikö virho  vai joku muu rempan? 

Itse itseäni siteeraten totean että laiskuus maksaa tosiaan...laatikoss a oli ollut vähän yli 2 litraa öljyä joten ei ihme että paikat alko rapistua. Nyt on lootaan vaihdettu kaikki laakerit perän poskilaarereita myöten ja se kamala ääni hävisi. Huoltomies sanoi että jos
täysin hiljaseksi halua laatikon niin vitosvaihteen korjaussarjan (390e) vielä kun laittais niin olispa hyvä. En raskinut tähän sysyyn.
Jatkossa tosiaan pitää tarkistella öljyt mutta jäi autoa noutaessa kysymättä että mistä sen voi tarkistaa...kyseess ä siis vanhempi laatikko  (se jossa suositellaan ajamaan nelosella alle 80km/h). Onko siellä jossaki mittatikku ja jos niin missäpäin, kuva olis tietty kullan arvoinen.
Että näillä mennään.

Jos siellä on tikku niin se on perämurikassa moottoripaketin alatukikorvakon yläpuolella.

Onko siellä jossaki mittatikku ja jos niin missäpäin, kuva olis tietty kullan arvoinen.

Kuvaa ei nyt ole, mutta kyllä se siellä laatikon päällä on, jos on ollakseen.  OIsko ollut niin, että piti käpelöidä alakautta?
En minä enää muista.... 

Onko siellä jossaki mittatikku ja jos niin missäpäin, kuva olis tietty kullan arvoinen.

Tuossahan tuo näkyy perämurikassa ja alakauttahan sinne melkein on päästävä, jos ei omista erikoisen pitkiä käsiä , et ylettäis yläkautta.

Jälleen tommone viiatin romu,, ei kestä loota ilman öljyy ihme vehkeit
Hyvä ett sait kuntoon, toivottavasti joku muuuki oppi tästä jottai ja tarkastaa öljyt lootast, monesti jää huolloissa kyseinen homma tekemäti..

Tuossahan tuo näkyy perämurikassa ja alakauttahan sinne melkein on päästävä, jos ei omista erikoisen pitkiä käsiä , et ylettäis yläkautta.

Kyllä normaali 180 cm pitkä mies ylettää mittatikkuun yläkauttakin kun ottaa varapyörän pois.

       Hyvä että sait kuntoon!  tekikö virho  vai joku muu rempan?

Virho&Raitio kyllä...kytkinpolji n on vaan oudon ylhäällä ja johtuu kuulemma tarvikekytkinsarjan mukana tulleesta paineasetelmasta... ja ainaki kerran meinas pakki olla menemättä päälle??? Siihen oli selityksenä väljä vaihteesiirtovivust o..outoa sinäänsä kun kaikki vaihteet pakkia myöten toimi hienosti ennen remonttia.

Tuossahan tuo näkyy perämurikassa ja alakauttahan sinne melkein on päästävä, jos ei omista erikoisen pitkiä käsiä , et ylettäis yläkautta.

No huhhuh...eikun päälleen konehuoneeseen niin eiköhän se sieltä löydy.

Niin tosiaan kommentteja kytkinpolkimen "ylösnousemiseen" ja pakin päälle menemättömyyteen kaipaan nyt. Ei ens kesän reissuilla huvittais alkaa pakin kanssa saikkaamaan.