Kirjoittaja
Aihe: Huimat 4,8 miljoonaa kilometriä – yksi mies, yksi auto! (Luettu 9932 kertaa)
« Vastaus #1 : 20.09.2013 kello on 16:14 »
Volvo,kun volvo ja vuosimallikin oikea  
« Vastaus #2 : 20.09.2013 kello on 17:57 »
Jaa, ei puutu enää ku rapiat 4, 4miljoonaa kilsaa
« Vastaus #3 : 20.09.2013 kello on 17:59 »
Jaa, ei puutu enää ku rapiat 4, 4miljoonaa kilsaa
Sama täällä. 
« Vastaus #4 : 20.09.2013 kello on 18:11 »
Sama täällä.
Minä suunnittelin jos vitosella alkavat lukemat pyöräyttäs tauluun ja sit vaihtas  ellei nyt sattumalta autonvaihtorahat järjesty vaivattomasti jo ennen sitä.
« Vastaus #5 : 20.09.2013 kello on 18:21 »
Minä suunnittelin jos vitosella alkavat lukemat pyöräyttäs tauluun ja sit vaihtas ellei nyt sattumalta autonvaihtorahat järjesty vaivattomasti jo ennen sitä.
Ite ajattelin sen miljoonan täyteen tyrkätä, jos hengissä niin kauan. Vävypojalla jo 650 tkm täynnä ja katsuri kehu kovasti. Jakopään remontti taas keväällä ja samalla täytyy uusia kampiakselin stefa, kun vähän vuotaa, muuten ei tarvii kun renkaisiin ilmaa.
« Vastaus #6 : 20.09.2013 kello on 18:36 »
Ite ajattelin sen miljoonan täyteen tyrkätä, jos hengissä
niin kauan.
Vävypojalla jo 650 tkm täynnä ja katsuri kehu kovasti.
Jakopään remontti taas keväällä ja samalla täytyy
uusia kampiakselin stefa, kun vähän vuotaa, muuten ei tarvii
kun renkaisiin ilmaa.
Minä en ala miljoonaa haaveuilee, puolikas saa riittää. Jakopää laitettu just kk sitte, värinänvaimennin oli ainaki toistaiseksi ehjä joten kaikkine osineen ja töineen maltilliset 450e. Jos meinaat uusia kampuran stefan kytkimen päästä niin samalla kannattaa laittaa myös kytkin, sieltä nimittäin joutuu tiputtaa apurungonkin pois ja se on kokonaisuudessaan varsin työläs remontti tuo laatikon irrottaminen. Tarkista vauhtipyörä samalla.. nämä siis sillä oletuksella että sullakin on manuaalivaihteinen.
« Vastaus #7 : 20.09.2013 kello on 19:56 »
Kaikesta lehtijutusta olevasta huolimatta mietin onko tuossa Volvossa muuta alkuperäistä kuin nimi!
« Vastaus #8 : 20.09.2013 kello on 20:00 »
Kaikesta lehtijutusta olevasta huolimatta mietin onko tuossa Volvossa muuta alkuperäistä kuin nimi!
Hyi sinua... 
« Vastaus #9 : 20.09.2013 kello on 20:03 »
Paljonkos sillä S.E.Mäkisen Volvolla ajettiin?Tais olla 245 farkku dieseli jolla jaettiin lehtiä.Joskus näin sen täällä Oulussa,mutta en muista senhetkisiä kilometrilukemia jotka oli ikkunassa.
« Vastaus #10 : 20.09.2013 kello on 20:22 »
Itellä vasta 410tkm ranskatterella ja jakohihnan vaihtoon menossa. Ainakin 100tkm meinasin vielä päästellä. 9tkm oli mittarissa kun mulle tuli.
« Vastaus #11 : 20.09.2013 kello on 20:29 »
Paljonkos sillä S.E.Mäkisen Volvolla ajettiin?Tais olla 245 farkku dieseli jolla jaettiin lehtiä.Joskus näin sen täällä Oulussa,mutta en muista senhetkisiä kilometrilukemia jotka oli ikkunassa.
Muistaakseni sillä ajettiin jotakin 1,6 miljoonaa kilometriä.
« Vastaus #12 : 20.09.2013 kello on 20:40 »
Paljonkos sillä S.E.Mäkisen Volvolla ajettiin?Tais olla 245 farkku dieseli jolla jaettiin lehtiä.Joskus näin sen täällä Oulussa,mutta en muista senhetkisiä kilometrilukemia jotka oli ikkunassa.
S E Mäkisen 245 volvolla ajettiin 2.7 milj. kilometriä. Aika paljon on Gordon ajanut volvollaan viimeisen 47 vuoden aikana, jokikinen päivä keskimäärin n. 280 km...
« Vastaus #13 : 20.09.2013 kello on 20:42 »
« Vastaus #14 : 20.09.2013 kello on 22:10 »
S E Mäkisen 245 volvolla ajettiin 2.7 milj. kilometriä.
Minulle tuli siihen aikaan Volvo viesti... (vai mikä se merkki lehti olikin, oli Volvo näet liki 20 v.) kun tuli 2 milj. täyteen. Aika vähän oli alkuperäisiä kuluvia osia, esim. moottori vaihdettu kahdesti, tosin hyvin kestänyt kuitenkin, vaikka olikin pitkän matkan ajossa.
|
