Tekniikkakeskustelut > Primus
Primuksen kunnostamisesta
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: Desibeli - 18.09.2013 kello on 21:45 ---Kiitos vinkistä.
Osat on hiekkapuhallettu, pohjamaalattu, maalattu ja lakattu.
Nämä "lämpimät" osat maalattu tolla alumiini maalilla.
- Desipeli
--- Lainaus päättyy ---
Jos joskus teet saman uudestaan niin älä hiekkapuhalla vaan hapota niin ei pohja kulu ollenkaan ja tulee kuitenkin ruosteet myös koloista pois. Sitruunahappoa 200grammaa muoviämpärilliseen vettä. Thumb
Desibeli:
--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 18.09.2013 kello on 21:50 ---Jos joskus teet saman uudestaan niin älä hiekkapuhalla vaan hapota niin ei pohja kulu ollenkaan ja tulee kuitenkin ruosteet myös koloista pois. Sitruunahappoa 200grammaa muoviämpärilliseen vettä. Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Irtoaako tällä ruoste? Kauanko osia pitää liuottaa sitruunahappovedess ä?
Tuntuu kyllä ihmeeltä, kun rauta ruostuu veden vaikutuksesta.
- Desibeli
MCL:
Sitruunahappo on hyvää, mutta fosforihappo on vielä parempaa, muodostaa nimittäin metallia suojaavan pinnan.
Fosforihapposeosta myydään esimerkiksi Motonetissä Annitrol-merkkisenä. Toimii vedellä lisäohennettunakin, mutta ei silloin muodosta tehokkaasti suojapintaa.
Lisävaihtoehto on happoliuoksessakin elektrolyysi. Perinteinen "tyhmä" akkulaturi, ämpäri, vesi tai happoliuos, sekä rautapala anodiksi plussaan kiinni ( älä käytä rosteria kuusiarvoisen kromin takia ) ja puhdistettava miinukseen. Ruoste häviää ja useimmat maalinrippeetkin!
Liuotusaika pelkällä hapolla on jopa vuorokausia ( riippuu haposta ja väkevyydestä ), elektrolyysillä joitakin tunteja.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 19.09.2013 kello on 09:25 ---Sitruunahappo on hyvää, mutta fosforihappo on vielä parempaa, muodostaa nimittäin metallia suojaavan pinnan.
Fosforihapposeosta myydään esimerkiksi Motonetissä Annitrol-merkkisenä. Toimii vedellä lisäohennettunakin, mutta ei silloin muodosta tehokkaasti suojapintaa.
Lisävaihtoehto on happoliuoksessakin elektrolyysi. Perinteinen "tyhmä" akkulaturi, ämpäri, vesi tai happoliuos, sekä rautapala anodiksi plussaan kiinni ( älä käytä rosteria kuusiarvoisen kromin takia ) ja puhdistettava miinukseen. Ruoste häviää ja useimmat maalinrippeetkin!
Liuotusaika pelkällä hapolla on jopa vuorokausia ( riippuu haposta ja väkevyydestä ), elektrolyysillä joitakin tunteja.
--- Lainaus päättyy ---
Näitä vinkkejähän pitää kokeilla Thumb
Desibeli:
--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 19.09.2013 kello on 09:25 ---Sitruunahappo on hyvää, mutta fosforihappo on vielä parempaa, muodostaa nimittäin metallia suojaavan pinnan.
Fosforihapposeosta myydään esimerkiksi Motonetissä Annitrol-merkkisenä. Toimii vedellä lisäohennettunakin, mutta ei silloin muodosta tehokkaasti suojapintaa.
Lisävaihtoehto on happoliuoksessakin elektrolyysi. Perinteinen "tyhmä" akkulaturi, ämpäri, vesi tai happoliuos, sekä rautapala anodiksi plussaan kiinni ( älä käytä rosteria kuusiarvoisen kromin takia ) ja puhdistettava miinukseen. Ruoste häviää ja useimmat maalinrippeetkin!
Liuotusaika pelkällä hapolla on jopa vuorokausia ( riippuu haposta ja väkevyydestä ), elektrolyysillä joitakin tunteja.
--- Lainaus päättyy ---
Meinaatko, että ämpäriin vettä. Happoa veteen. Tasavirtalähteestä plus johtoon rautatanko(harjateräksen pätkä) kiinni. Miinukseen ruosteinen pellin pala, joka halutaan ruosteettomaksi. Virtaa sopivasti ja jonkin ajan päästä ruoste irtoaa ja pellin pala pinnoittuu jollain kalvolla. Sitten pellin pala kuivataan ja maalataan yllä mainittavalla maalilla.
Meneekö tämä näin?
- Desibeli
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta