Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Vaunun akun lataus/ sähköt

<< < (3/4) > >>

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: tomppa76 - 17.09.2013     kello on 19:23 ---Eli mittailun jälkeen dometikilta siis laturin päästä tulee 12.6v ja laturin toisesta päästä mistä lähtee siis sulakkeen läpi akulle antaa 14, 3v. Lautausvirta taitaa siis olla täysin riittävä... lähteekö tuo laturi nostamaan latausjännitettä pikkuhiljaa vai mistäköhän johtuu, että kun akku on päässyt likimain tyhjäksi niin laturin päästä ei tule tosiaan kun 12, 4 ja siitä alkaa hiljalleen nousta. Miten mittaan tuon virran kulutuksen akulta eteenpäin, kun 12v on vaunusta päällä, mutta mitään laitteita ei ole päällä? Tuntuu siis että akku purkautuu itsekseen, jos 12v on vaunussa päällä eikä virtaa kuluttavia laitteita pitäisi ainakaan olla toiminnassa. Akku siis tyhjenee noin kahdessa vuorokaudessa, jos päävirta on päällä!

--- Lainaus päättyy ---

Toi laturi näyttää toimivan ihan oikein, mutta onko johdoissa joku huono liitos akulle. Jos akku on ollut aika tyhjä niin jännite nousee hitaasti 14,3 volttiin. Mittaa jännite laturin navasta ja sitten akun navasta niin selviää onko joku ongelma matkalla. Jos epäilet jotain ongelmakuormaa niin sulakkeet irti yksi kerrallaan. Thumb
Latausjännite on riittävä, mutta virran kulusta ei ole tietoa. ;)

tomppa76:
Juu, akunnavoista tulee sama jännite kun laturilta, kun on verkossa. Kun verkkovirran irrottaa niin jännite akulla putoaa n.12,7v ja siitä hiljalleen kymmenys kerrallaan alaspäin...pitänee irrotella sulakkeita ja katsella mihin virtaa kulkee. Mitäköhän nuo dometikin sulakkeet kukin suojaa? Tuolla laturin päässä oli muuten e1+, e2+ jae3+, tuo tulo oli e2 kohdalla. Vaihdoin sen e1, jos sillä nyt on merkitystä. E1ja E3 tyhjät nastat antoivat n.1, 3v, en tiedä onko tuolla merkitystä...

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: tomppa76 - 17.09.2013     kello on 20:44 ---Juu, akunnavoista tulee sama jännite kun laturilta, kun on verkossa. Kun verkkovirran irrottaa niin jännite akulla putoaa n.12,7v ja siitä hiljalleen kymmenys kerrallaan alaspäin...pitänee irrotella sulakkeita ja katsella mihin virtaa kulkee. Mitäköhän nuo dometikin sulakkeet kukin suojaa? Tuolla laturin päässä oli muuten e1+, e2+ jae3+, tuo tulo oli e2 kohdalla. Vaihdoin sen e1, jos sillä nyt on merkitystä. E1ja E3 tyhjät nastat antoivat n.1, 3v, en tiedä onko tuolla merkitystä...

--- Lainaus päättyy ---

Älä mene vaihtelemaan johtoja kun et tiedä mitä ne tarkoittaa. Akku voi olla sökö tai jossain on kuormaa jota ei saa olla. Ota akun napakengät irti ja seuraa akun napajännitettä mittarilla.

tomppa76:
Ok, laitan takaisin e2+ missä olikin. Oli vaan tuolla aiemmin puhetta, että mittaillaan e1+paljonko tulee johtoon, mutta kun sinne ei tullut johtoa vaan se tuli tosiaan tuohon e2+ kohtaan. Oletin, että johto liitetty väärään sisääntuloon :o

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: tomppa76 - 17.09.2013     kello on 21:27 ---Ok, laitan takaisin e2+ missä olikin. Oli vaan tuolla aiemmin puhetta, että mittaillaan e1+paljonko tulee johtoon, mutta kun sinne ei tullut johtoa vaan se tuli tosiaan tuohon e2+ kohtaan. Oletin, että johto liitetty väärään sisääntuloon :o

--- Lainaus päättyy ---

Sori, siinä tapauksessa laita se +E1:teen. Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa