Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Ylimääräisiä reikiä vaunussa
matkaajajouni:
Thumbd Ostin tuossa kesällä Matkaaja- 460 vm84 vaunun, joka ensisilmäyksellä vaikutti ihan hyvältä, mut kotosalla kun istuskelin ja ihailin sijoitustani huomasin kuitenkin että tapetti oli vasemmassa etukulmassa vähän irti.
No, tajusin tietenkin että mistä oli kyse. Kosteusmittausten jäjkeen aloin purkamaan etukulmaa ja olihan siellä vettä että virtasi kun vääntelin tyroxeja irti ja kulmarimat osittain meni vaihtoon.
Tämän jälkeen tuntui vielä kosteutta ylärimassa kun en ole vielä aloittanut vanerointia niin leikkasin seinän yläosasta ensimmäissen kaapin seinään asti siivun auki alumiinia myöten.
Siellä oli yllätys yllätys, säännöllisin välimatkoin pieniä reikiä alumiinissa ikäänkuin valmistusvaiheessa olisi lyöty hakasnaulaimella huteja ja jätetty ne sitte vaan silleen.
En nyt oikein tiedä miten paikkaisin reiät. Ne on senverran alhaala ettei voi niin leveää listaakaan laittaa siihen.
Ei siis ihme että vanhat vaunut on vettä täynnä. :'(
Ja vielä. Mistähän löytäisin sähköpatruunaan, siellä peräpäässä olevan pienen, ilmeisesti joku lämpötilan tunnistin. Kahdella ruuvilla kiinni ja tulee kaksi johtoa, abikolla liitetty. Meni toinen latta poikki. :)
Yrjö:
Tapoja on tietysti useita. Minä ehkä puhdistaisin asetonilla ja karkealla hiomapaperilla sisäpuolelta, sekä alumiinisen paikkasoiron reilusti reijät peittävän. Liima + tiivistemassalla kiinni. Ahtaassa paikassa kovettuu aika hitaasti.
Yksikomponettinen PU liima saattaa olla hyvä ja nopea vaihtoehto, muista suikuttaa vesi, se on useimmilla PU liimoilla välttämätön täyden lujuuden saavuttamiseksi. Puhdistus on aina liimattaessa tärkeää, etenkin alumiinillä joka ogsinoituu nopeasti.
Niitä reikiä saattaa olla muuallakin, samoin listojen alta vesi usein nenee sisään, että harrastusta saattaa riittää?
MM:
--- Lainaus käyttäjältä: matkaajajouni - 12.09.2013 kello on 10:47 ---Ja vielä. Mistähän löytäisin sähköpatruunaan, siellä peräpäässä olevan pienen, ilmeisesti joku lämpötilan tunnistin. Kahdella ruuvilla kiinni ja tulee kaksi johtoa, abikolla liitetty. Meni toinen latta poikki.
--- Lainaus päättyy ---
Lutikka, josta liuska katkennut on patruunan termostaatti tai sitten ylikuumenemissuoja samalla sivulla.
http://www.neljaysi.fi/verkkokauppa.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=280&category_id=55&keyword=s%C3%A4hk%C3%B6patruuna
matkaajajouni:
primus patruuna.
Fenix:
Minulla on -84 matkaaja asuntoauto, jossa on kans noita niitin ja dyckert naulaimen jäljiltä olevia reikiä. Kaupanpäälle vieläpä pisin sivulista oli kiinnitetty pelkästään pop-niiteillä. Niistä se on sitten uittanut pikku hiljaa vettä sisään tän melkeen kolkyt vuotta. Ei ollu kuivaa kohtaa missää koko autossa.
Itse kun purin käytännössä koko kapineen, niin pistin noihin alumiinipellin reikiin vaan sisälle butyylimassaa ennen uuden eristeen liimausta uretaaniliimalla. Suurimpaan osaan kun tulee lista uudelleen päälle, niin ei haittaa yhtään, vaikka massa vähän tursuaakin. Sinne mihin ei tule mitään päälle, siistin vain tursunneen massan ulkoponnan ja maalaan yli. Ei ehkä se täydellisin korjaustapa, mutta riittävä tuon ikäisen laitteeseen. Jos se muutaman vuoden tuossa kestää, niin hyvä. Alkaa kulkimen tekniikkakin olemaan sitten jo siinä kunnossa, että pakko katsella sitten tuoreempaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta