Kirjoittaja
Aihe: Trumatic lämmittimen puhallin (Luettu 30195 kertaa)
« Vastaus #31 : 29.05.2014 kello on 10:48 »
« Vastaus #32 : 17.05.2015 kello on 22:31 »
Valmis aihe niin jatketaan.
Vasta hankitussa vaunussa on trumaticin lämmitys + ei ole paljoa aiempaa kokemusta näistä ja kaikki ohjekirjat saksan murteella niin hiukkasen hankaloittaa hommia. Toki oon löytäny suomenkielisiäki ohjeita mutten oikeen oo saanu niistäkään apuja.
Truman malli on käsittääkseni S 3002 (P?) ja varustettu trumavent puhaltimella vuosimallia -00
Onko näitä olemassa niin karvalakkimalleja että ei saa akkukäytöllä puhallinta toimimaan vaan toimii ainoastaan roikassa ollessaan?
Tässä mallissa on seinällä truman etupaneelin vieressä pyöritettävä säädin, jolla vain manuaalisti voi säätää puhaltimen nopeutta kun on roikka seinässä, ilman roikkaa ei puhallin inahakkaan. sytytys manuaalipietsolla(napsu) ja liekin säätö siinä vieressä . Etupaneelissa toisella reunalla vain kaksi peitelätkää, joissa vissiin vois olla jtn automatiikkaakin.. Kyllähän vaunu lämpee ihan ok ilman tuota puhallintaki mutta ei siitä haittakaan ois jos sais sitä kuumaa paremmin vaunun takaosaankin puhaltimen avulla, varsin jos joskus sattuu kylmemmät kelit reissussa eikä olla roikan nokassa.. Joskus ollu vuokralla semmonen vaunu, jossa oli just samoilla toiminnoilla oleva truma ja siinä kyllä pyöri puhallin akkukäytölläki tuosta samanlaisesta trumavent säätönupikasta.
Edellinen omista kerto että ainakaan hänen aikana ei ollu puhallin toiminu akun avulla, mutta oli kuulemma tarennu ihan hyvin ilman puhallinta tarpeen vaatiessa.. en oikeen tiijä että onko tuossa jtn vikkaa vaiko eikö?
edit: se puhallin on suoraan kiinni itse lämmittimessä ja jostain linkistä pääsin siihen ymmärrykseen että olis 12v mallia? lämmittimen yläpuolella on kaapissa isohko "sähkökeskus" jossa on esim yks aika iso käämihärveli sisällä ja jtn automatiikkakin ilmeisesti.. liittyneekö tuohon puhaltimeen mikään vai ei, en osaa sanoa..
« Viimeksi muokattu: 17.05.2015 kello on 22:42 »
« Vastaus #33 : 17.05.2015 kello on 22:48 »
Tämän ketjun ekalla sivulla on kuvissa 12V puhallinmoottori, näitä tosiaan on myös 230V moottoreilla jotka aikatavalla erinäköisiä ja ilman roikkaa tai invertteri kytkentää ei 230V moottori inahdakaan.
« Vastaus #34 : 17.05.2015 kello on 22:50 »
kovasti tuon näkönen ainaki noin ulkoisesti on siellä lämmittimen takaseinässä kiinni.. meinaatko invertterillä omatekosta viritelmää vai onko semmonen olemassa jo ihan tehtaanki jäljiltä?
« Vastaus #35 : 17.05.2015 kello on 23:01 »
Ei ole tehtaan jäljiltä invertteriä, saksan vaunuissa on kuulemma tuota 230V moottoria usein. Tuntuu kovin kummalliselta että 12V moottori ei toimi pelkällä akulla, mutta töpselin kanssa 12V moottori toimiikin yllättäen. Voisi olla että trumavent on kytketty suoraan laturille jonnekin erillis lähtöön, en tiedä, menee arvailuksi.
« Vastaus #36 : 17.05.2015 kello on 23:19 »
juu piti käydä kahtoon siitä moottorista tyypikilpi. muuten ei päässy näkemään mutta kamerakännykällä sai kuvan eli lukkee 230/70w. Ei pelaa siis ilman roikkaa no ei maha mittään.. jos alkaa ahistaan ekan reissuvuoden jälkeen niin täytyy kehitellä tuolle jotain. Ei kuitenkaan lopulta ois kovinkaan paha/kallis homma vaihtaa tuohan 12v köytölle olevaa puhallinta älyineen paikalleen, kun tuolta vapaa-aika.com löytyy puhallin 230€ seinäsäätimen kannssa. Isompi homma ois naittaa sähköt soimaan nykysysteemin kanssa... http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilmastointi/trumatic-lammittimet/trumatic-puhaltimet/truma-puhallin-12-v-s-3002-ja-s-5002-lammittimiin-saadin-etupeltiin.htmltai sitten tuo ja vaihtas vielä automaatti pietsonki samalla niin eikös se olis sitten siinä? tai sitten laittaa 12v kanavapuhaltimen putken väliin hönkimään kohti vaunun takaosaa ja sille potikka niin vois parantaa lämmön leviämistä.. muuten tää homma ei niin paljoo kiinnostas, mutta meillä on reissut aika paljo roikattomissa oloissa niin tuo puhallinhomma ois lämmitykseen oivallinen lisä vaikka varmaan tuolla sätelymoodillakin pärjää ihan ok kun vaunussa oleva porukkakin tuottaa lämpöa sisälle reippaastikki välillä Kauankohan muuten joku 300w pikkuinvertteri jaksas pyörittää tuota nykystä 230/70w puhallinta kun akkuna on 75Ah vaunuakku ja puhallinta käyttäs vaikka puoliteholla?
« Viimeksi muokattu: 17.05.2015 kello on 23:34 »
« Vastaus #37 : 20.08.2018 kello on 10:41 »
Lainaan valmista ketjua. Eilen kotiin palattua Hobby 500 -04 vaunu seisoi pihalla vielä auton perässä tyhjennyksen ajan. Syötiin ja otin itse tirsat ja menin reilun tunnin päästä vaunua tyhjentään. Ihmettelin, kun alkoi puhallin pyöriä itekseen 0-asennolla tai pyörähteli ja hiljeni hetkeksi. Vaimo kertoi ihmetellessään samaa vaunua tyhjentäessä, muttei tullut kertomaan tuosta. Kääntelin 0, A ja puhallus asentojen välillä ja puhallin eli omiaan koko ajan. En muista, oliko 12V pääkytkin päällä, saattoi olla, mutta senkin käytin alhaalla, mutta kaapinvalo paloi silti ja puhallin pyöri vaan. Hetken rämppäsin pääkytkintä, niin jostain tulikin savut pihalle truman läheltä. Avasin vauhdilla kotelon ja otin nopeussäädön liittimen irti, niin puhallin sammui. Pääkytkin alkoi toimimaan kuten pitääkin. Laitoin etupaanelin takaisin Trumaticiin ja 0-asento puhaliin ei pyöri, mutta manuaalilla lähtee pyörimään, vaan pyörii vain yhdellä nopeudella. Mikähän on voinut hajota? Vai paloiko vain tuo pyörimisnopeuden säädin? Haju tuli noilta paikkeilta.
Varmuuden vuoksi otin akkukaapelin nyt irti ja tutkittava tarkemmin asiaa ennen syksyn reissuja ja lämmityskäyttöä.
« Vastaus #38 : 5.09.2018 kello on 18:55 »
Säädin tuntuu ehjältä. Säätö näyttää 0,5-2,21 kohm. Mitäs pitäisi seuraavaksi tutkia? Onko trumassa itsessään jossain älyä?
« Vastaus #39 : 5.09.2018 kello on 19:00 »
Onko puhallin Truma vent? Jos on niin mittaa se transistori, siinä todennäköinen vika.
« Vastaus #40 : 5.09.2018 kello on 19:37 »
Onko puhallin Truma vent? Jos on niin mittaa se transistori, siinä todennäköinen vika.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Jep, ei tarvi mitata, näkee jo päältä, että on savut päästänyt trankku pihalle. Saakos tuo trumatic siis suoraan sähkön, kun toimi ilman pääkytkintäkin puhallin? Kunhan varmistelen asiaa.
« Viimeksi muokattu: 5.09.2018 kello on 20:13 »
« Vastaus #41 : 6.09.2018 kello on 08:59 »
Lämmittimille on yleensä tuotu jännite ohi pääkytkimen.
« Vastaus #42 : 6.09.2018 kello on 10:07 »
Näinhän se taitaa olla. Ei tarvi jatkossa ihmetellä, jos akut tyhjenee, kun truman puhallin puhaltelee itsekseen miten lystää.
« Vastaus #43 : 6.09.2018 kello on 11:28 »
Näinhän se taitaa olla. Ei tarvi jatkossa ihmetellä, jos akut tyhjenee, kun truman puhallin puhaltelee itsekseen miten lystää.
Ei se mitään puhalla, jos lämmitin ei ole päällä.
« Vastaus #44 : 6.09.2018 kello on 12:16 »
Ei se mitään puhalla, jos lämmitin ei ole päällä.
Jos se oli kaminaTruma (3002/5002), jossa TurmaVent puhallin siellä takana. Se ei piittaa lämppärin päälläolosta - paitsi siinä A -asennossa (+max kiekkasäätö) kun lämpötilan mukaan nopeutta vaihtelee tyhjäkäynnistä säädettyyn max.. Muuten puhaltelee ihan itsenäisesti.
|