Tekniikkakeskustelut > Projektit

LMC:lle kävi näin..

<< < (13/34) > >>

Yrjö:
  Minun mielestäni myös näin vanhoja aisoja voi kantata sileestä levystä. Aisojen tyyppihyväksyntä tuli kymmenkunta vuotta sitten, mullakin jäi yhdet peräkärryn aineet tuonne talin taa.
  Vetolaitteiden ja kuulien tyyppihyväksyntä on ollut kymmeniä vuosia pakollista.
  Vanha aisa kannattaa säilyttää, sikäli jos teet täysremontin.
  Purkaamot pyrkii myymään koko rungon kärryn alustaksi, ehkä vaikea löytää pelkkää aisaa ??

Ossi66:
Aisan säännöt kannattaa kysyä konttorilta, jotta ei tee turhaa työtä oikomisessa, jos se ei sitten kuitenkaan kelpaa. Samalla kysymys, miten toimitaan runkonumeron kanssa, jos oikeanpuoleinen aisa on menossa vaihtoon. Runkonumero voitaneen stanssata uuteenkin aisaan, mutta vaatinee todistuksen vaunun alkuperästä (vanhan aisan)

kimi:
Itse oikaisisin ensin ja sitten jos katsastuksessa joskus tulee ongelmia niin sovitaan mitä tehdään. Toki tuo on paljolti kiinni siitä miten pahasti on kärsinyt

kuvia odotellessa

teebasso:
Potkistele aisa vaan suoraks eläkä puhu muille. Ellei ole revennyt mistään. Mielenrauhan saamiseksi voit pultata lisä palkin mutkakohtaan.  Nim. merkki :vääntyneitä aisoja liikkeissä nähnyt.
Ps. Ei suurempi turvallisuusriski.

dados87:

--- Lainaus käyttäjältä: teebasso -  9.09.2013     kello on 23:26 ---Potkistele aisa vaan suoraks eläkä puhu muille. Ellei ole revennyt mistään. Mielenrauhan saamiseksi voit pultata lisä palkin mutkakohtaan.  Nim. merkki :vääntyneitä aisoja liikkeissä nähnyt.
Ps. Ei suurempi turvallisuusriski.

--- Lainaus päättyy ---
ei näyttäny olevan revenny jotenka voishan tosta kalun vielä saada :)
ps:nyt olis hyvä projekti myynnissä ostakee poies ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa