Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Karavaanarikaapeli

<< < (10/40) > >>

cossuesco:

--- Lainaus käyttäjältä: 99 -  5.09.2013     kello on 17:35 ---CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.

--- Lainaus päättyy ---
Näihän se menee että vaihe ei vaihdu, mutta sehän on vaihtovirtaa. Enemmän minun kotijääkaappi on seinässä kiinni kun CEE-tulppa leirintäalueen sähkötolpassa, eli otanko iltaisin irti  :) Edelleenkään en ole saannut tyhjentävää vastausta adapteri ongelmaan  ;)

Jepukka:
Mielenkiintoista luettavaa! haen kyllä nyt popcornit, jatkakaa  Thumb

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 -  5.09.2013     kello on 17:21 ---Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti. ;)

--- Lainaus päättyy ---
Kiitos Mjo
En todelleakaan vielä ole saanut yksiselitteistä vastausta mikä schukossa on ollut vaarallista ja sen takia ollaan vaadittu CEE kaapelia . Lukemastani olen päätellyt, että saman turvallisuuden olisi tavoittanut jos vaunuun/autoon kytketään cee/ schuko ja tolpassa on 10a sulake. Muistaakseni oma 2,5 kaapeli on nimenomaan sellainen, auton päässä CEE ja tolpan schuko. Adapteri kulkee matkassa jos molemmissa päissä pitää olla CEE, mutta silloin kaapelini on laiton. Itse en kyseistä adapteria ole kertaakaan käyttänyt ja muistaakseni poika on joskus autoan lainattuaan kertonut käyttäneensä.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  4.09.2013     kello on 10:26 ---Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.

--- Lainaus päättyy ---

Onkos siinä suko pistorasiassasi automaattisesti sulkeutuva läppä?

teebasso:
Nuori mies kosketti jännitteistä asuntovaunun vetoaisaa ja kuoli saamaansa sähköiskuun. Koko asuntovaunun runko oli jännitteinen, koska asuntovaunuun johdettiin sähkö jatkojohdoilla pistorasiasta, jonka suojamaadoitusliiti n oli "nollattu" vaihejohtimen liittimeen nollajohtimen liittimen sijaan. Pistorasia-asennus on tehty vähintään kymmenen vuotta sitten, eikä tekijästä ole varmaa tietoa.

Lainaus Tukesin sivuilta . Kuolemaan johtaneista tapaturmista Suomessa .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu