Huonon muistini mukaan. Noin pari talvea sitten, ohut roikka matkailuauton alla sytytti auton palamaan.
  Ompa taas saatu "kekustelua".

  Huonon muistini mukaan. Noin pari talvea sitten, ohut roikka matkailuauton alla sytytti auton palamaan.

Eikös siinä ollut se kaikkien virheiden äiti: Kaapeli oli kelalla ja kuumeni.

Jos on 10A paukku, siihen riittää se 1,5 kaapeli, 16A vaatii 2,5 neliötä ja kun näissä nykyhelistimissä saa sähköä kulumaan tuhottomasti (hetkellisesti), siksi kaapelit ovat nykyään paksumpia.  Varmaan siellä leirintäalueillakin on syötöt 16A?

Yksi kunnon 25m johto ja sillä selvä..

Lienee vastaus 58??

Vaan ei vastausta mulla!!

Eihän tuo 58 ole aloittajan kirjoittama, eikä käsittele asiaa vaan vierustaa.

Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.

Nyt saat tarkentaa. Eikö 1,5 johdossa olla mitoitettu kaikkien karvojen määrää nimenomaan 10a kulutukselle ja 2,5 vastaavasti 16a turvalliselle käytölle, maadotusta myöten.

Kuten jo aiemmin mainitsin enimmilläänkin kulutus on alle 2kw kun meillä on auto joskus harvoin valtakunnan verkossa kiinni, tyypillisesti luokkaa 300- 400 w koska ainoastaan jääkaappi ja laturi on silloin käytössä.  Tuolla kuormituksella käytän rauhallisin mielin 1,5 johtoa ja jos joskus harvoin lyön päälle 15oo w lämmitystä edellisten lisäksi siirryn 2,5 kaapalin käyttöön.

Kaikkeen muuhun tuo riittää pykälien mukaan, mutta ei leirintäalueille. 

Nyt saat tarkentaa. Eikö 1,5 johdossa olla mitoitettu kaikkien karvojen määrää nimenomaan 10a kulutukselle ja 2,5 vastaavasti 16a turvalliselle käytölle, maadotusta myöten.

Kuten jo aiemmin mainitsin enimmilläänkin kulutus on alle 2kw kun meillä on auto joskus harvoin valtakunnan verkossa kiinni, tyypillisesti luokkaa 300- 400 w koska ainoastaan jääkaappi ja laturi on silloin käytössä.  Tuolla kuormituksella käytän rauhallisin mielin 1,5 johtoa ja jos joskus harvoin lyön päälle 15oo w lämmitystä edellisten lisäksi siirryn 2,5 kaapalin käyttöön.

Kaikkeen muuhun tuo riittää pykälien mukaan, mutta ei leirintäalueille.

Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.

Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.

Niillä teidän kulutuslaitteilla ei ole merkitystä sille, millaista kaapelia tulee käyttää jotta homma pelaa turvallisesti.

Jos ei oíkeesti oo varaa hommata semmoisia kamoja jolla homma on turvallista, kannattaa pysyä kotona.

Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.

Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.

Niillä teidän kulutuslaitteilla ei ole merkitystä sille, millaista kaapelia tulee käyttää jotta homma pelaa turvallisesti.

Jos ei oíkeesti oo varaa hommata semmoisia kamoja jolla homma on turvallista, kannattaa pysyä kotona.

Kotonahan mä latailenkin. Ja sulakkeet auton päässä 10a.  En edelleenkään pidä vastausta selivittävänä jos auton päässä johdotukset ja sulakkeet jatkaa 1,5 mukaan

http://karavaanari.org/index.php/topic,3611.0.html

Ja joka pitää ohutta maadoitusta riittävänä, menköön tutkimaan minkälaisia maadoituksia sairaaloissa käytetään.

Kotonahan mä latailenkin. Ja sulakkeet auton päässä 10a.  En edelleenkään pidä vastausta selivittävänä jos auton päässä johdotukset ja sulakkeet jatkaa 1,5 mukaan

Ja sun mielestä se auton 10A sulake suojaa sen sun liitosjohdon tolpasta autoon?

Lue tuo 99:n laittama linkki ja mieti sitten, miksi vänkäät tässä asiassa, vaikka sinulla on se oikea 2.5 neliön kaapelikin käytössä.

Onko se noin vaikeaa marssia kauppaan ja ostaa kerralla kunnon ja turvallinen johto,ei siinä tartte laskea mitään,kun ostaa sen pitkän ja paksun johdon..

Onko se noin vaikeaa marssia kauppaan ja ostaa kerralla kunnon ja turvallinen johto,ei siinä tartte laskea mitään,kun ostaa sen pitkän ja paksun johdon..

Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti.

Olisko tämä nyt sadas kerta kun tästä näillä palstoilla väitellään.

Saattaa olla, vaikka kaiken pitäisi perustua sähköturvallisuusmä äräyksiin.

Jotta 16A sulake - joka on lähes poikkeuksetta alueiden tolpassa - laukeaisi oikosulkutapauksess a riittävän nopeasti vaatii 2.5 neliöisen kaapelin. puolitoistaneliöine n riittää laukaisemaan 10A sulakkeen.

Tuo nyt meni vähän metsään. Kyllä se ylivirta sen paukun laukaisee oli siellä kumpi kaapeli tahansa.  Sähköturvallisuusmä äräysten mukaan 1,5 kaapelin suurin kuormmitusvirta on 15A. Se ei siis riitä tuuppaamaan vaunuun kaikkea sitä tehoa, mikä uusista keskuksista lähtee. Mutta jos vaunun päässä on 10A paukku,  kyllä se suojaa sen kaapelin ja vaunun ja ihmiset.

Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.

CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.

CEE-suko-suko-CEE kytkennässä on mm. se ongelma että vaihe voi muuttaa paikkaansa, mitä ei CEE-CEE kaapelilla tapahdu. Lisäksi suko ei ole tarkoitettu jatkuvaan kytkentään.

Jos meillä on Shuko-CEE adapteri niin samoinhan se vaihe pyörii siinäkin. Ja jos jatkuvuudesta puhutaan....

Älä Risto nyt höpötä, tässä on menossa erittäin mielenkiintoinen keskustelu kaapelin paksuudesta ja kaupasta ostamalla tähän ei ratkaisua saa, vaan on seurattava tämä keskustelu loppuun asti.