rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Karavaanarikaapeli  (Luettu 38241 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
Vs: Karavaanarikaapeli
« Vastaus #15 : 3.09.2013 kello on 22:52 »
No ei. Ei kelpaa missään.  Ovat turvallisuusriski.
Olisi kiva tietää missä tämä tutkimus on tehty? Eli tämän mukaan myös kaikki suko-pistotulpat on vaarallisia. Kohta varmaan pitää auton sisälläkin vaihtaa sukot CEE-pistorasioihin.
Kesällä mentiin Via Balticaa pitkin niin ensimmäiset leirintäalueet missä oli CEE-liittimet oli Saksa. Näytti monessa olevan adaptereja myynnissä  :)
Ymmärrän kyllä että tällä systeemillä saadaan vanhat hapertuneet roikat pois käytöstä, jotka varmaankin voi olla turvallisuusriski.
Taitaa vaan tämä perisuomalainen tiukkapiposuus vallita näissäkin asioissa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:35
Vs: Karavaanarikaapeli
« Vastaus #16 : 3.09.2013 kello on 23:13 »
Olisi kiva tietää missä tämä tutkimus on tehty? Eli tämän mukaan myös kaikki suko-pistotulpat on vaarallisia. Kohta varmaan pitää auton sisälläkin vaihtaa sukot CEE-pistorasioihin.
Kesällä mentiin Via Balticaa pitkin niin ensimmäiset leirintäalueet missä oli CEE-liittimet oli Saksa. Näytti monessa olevan adaptereja myynnissä  :)
Ymmärrän kyllä että tällä systeemillä saadaan vanhat hapertuneet roikat pois käytöstä, jotka varmaankin voi olla turvallisuusriski.
Taitaa vaan tämä perisuomalainen tiukkapiposuus vallita näissäkin asioissa.

Noh lauseeni on irroitettu melko pahasti asiayhteydestä.

Mullin kyselyssä kysyttiin perintisen roikan ja sen kanssa adapterien käytöstä - johtanee helposti siihen että vaunun seinässä on vanhanmallinen 1.5m Defa-johto ja jatkoroikan pää makaa maassa vesilammikossa.

Jos se on tiukkapipoisuutta, kun vaaditaan yhtenäinen jatkoton johto tolpasta kulkimen seinään, niin olkoon niin.

  • Vieras
  • Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #17 : 3.09.2013 kello on 23:25 »
    ...Jos se on tiukkapipoisuutta, kun vaaditaan yhtenäinen jatkoton johto tolpasta kulkimen seinään, niin olkoon niin.

    En minä ymmärtänyt tuota tiukkapipoisuutta ihan noin.

    Monella suomalaisella systeemillä on selainen vika, että on vain se yksi ja ainoa oikea. Kohtuullista olisi vaatia ehjää, toimivaa johdotusta. Erilaisilla adaptereilla saa sellaisen toteutettua aivan varmasti. Myös johtojen jatkokohdat on mahdollista suojata kosteudelta erilaisilla koteloilla. Pääasiahan on kuitenkin - tai ainakin sen pitäisi olla - toimiva ja turvallinen sähköntulo.

    Henkilökohtaisesti en innostu koskaan tilanteissa, joissa säännöillä ja määräyksillä mennään niin pitkälle, että on olemassa enää yksi luvallinen vaihtoehto. Veikkaanpa, että tässä en ole yksin.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:19.11.2016 kello on 12:51
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #18 : 3.09.2013 kello on 23:37 »
    Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
    Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä

    Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:26.04.2024 kello on 14:24
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #19 : 4.09.2013 kello on 00:14 »
    Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
    Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä

    Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.

    Toki sähkönkäyttötavat ovat muuttuneet vuosien varrella ja CEE johto on perusteltu laitteessa jossa kulutus on iso. Schuko 1,5 kaapelilla toimii turvallisesti vielä 2kw kuormalla ja 2,5 yli 3kw.  Meillä 230 takana on jääkaappi ja laturi, joskus harvoin 1,5kw lämpöpuhallin ja koen CEEn liiotteluna, meille.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
    • Autossa on pyörät
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #20 : 4.09.2013 kello on 08:19 »
    Kyllä mun 2.5 neliön vanhaa kaapelia käyttäessä talvella, näkyi missä kaapeli menee  :o  Suli lumi 2kwh:n tehoilla. Nykyisessä ei lainkaan. Ihan mielihyvin otin uudistuksen vastaan. Turhaan kantaa kaasupulloja kun seinästä saa energiaa samaan rahaan.

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:24.10.2020 kello on 05:45
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #21 : 4.09.2013 kello on 08:55 »
    Tässä lienee lähestytty asiaa niin, että kaikille tuollainen CEE-roikka, eikä edes yritetä olettaa kaikkien ihmisten ymmärtävän liitosten vedeltä suojaamista tai mitään muutakaan vastaavaa.
    Maallikot eivät välttämättä ymmärrä, että se perus "defa-johto" ja tavan jatkoroikka vesilammikossa voisi olla jotenkin fataali yhdistelmä

    Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.
    Tuon kyllä ymmärrän että nämä Defa-johdot ei kuulu näihin hommiin. Vaihdoin itselleni juuri uudemman matkailuauton ja kas kummaa, vanhan liiton karawaanari oli jättänyt Defa-johdon autoon, se lens ensimmäisenä mäkeen.
    Muutta se ei mene ymmärrykseen, että jos on virallinen ja hyväksytty suko/CEE-roikka, ettei niitä saisi käyttää adapterin kanssa?
    Itsellä on juuri tuollainen johto, eli nyt täytyy kääntää adapteri toisinpäin  :D Mikä muuttuu? No se että voi mennä hyvin mielin SFC-leirintäalueille, vaikkakin yritän niitä nykysin välttää, suosin yrittäjiä  ;)
    « Viimeksi muokattu: 5.09.2013 kello on 06:15 »

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:09
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #22 : 4.09.2013 kello on 10:26 »
    Itselläni on 25m CEE-roikka ja sellainen 30-40cm schuko->CEE adapteri, niillä pärjää joka paikassa ja kustannukset taisi olla 50e luokkaa.

    Se vain on kummallista, miten näinpäin adapteri on turvallinen ja toisinpäin ei? Kummassakin on samanlainen shuko, joka on tyypitetty 16A:lle.
    Ja yhtäpaljon se kaapeli lämpeää, oli päissä millaiset mötikät tahansa.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
    • Autossa on pyörät
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #23 : 4.09.2013 kello on 21:43 »
    Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:42
    • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #24 : 4.09.2013 kello on 22:57 »
    Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)

    Lienee vastaus 58??

    Vaan ei vastausta mulla!!

  • Vieras
  • Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #25 : 4.09.2013 kello on 23:04 »
    Olikos se vastusjuttu eri ketjussa, kun en äkkiä tästä löytänyt :)

    http://karavaanari.org/index.php/topic,8405.msg147875.html#msg147875

    Vaikka minä siitä lukemaan opettelemisesta olen koettanut puhua, tässä sitä taas ollaan  ;D

  • Vieras
  • Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #26 : 4.09.2013 kello on 23:15 »
    Onko jollaki ajatuksia tuon lämmityshomman suhteen? Saako sen vastuksen vaihdettua vai tarviiko vaihtaa koko pumppu? En ehtiny tänäänkään vielä mitata vastusta.

    Tuli mieleen että legendan mukaan jaetaan sähköteho jännitteellä, niin saadaan sulakkeen koko amppeereissa. Olisi tuhannella siis karkeasti 5A ja äkkiä sitä tuon toki parille tuhannelle tuplaisi kymmeneen. Tuon perusteella en oikein usko, että 16 ja 25 olisivat lämpövastuksille.

    Voin toki olla todella väärässä tässä asiassa.

    *****
    • Saittisähläri
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:00
    • Epsoo
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #27 : 4.09.2013 kello on 23:21 »
    Toki sähkönkäyttötavat ovat muuttuneet vuosien varrella ja CEE johto on perusteltu laitteessa jossa kulutus on iso. Schuko 1,5 kaapelilla toimii turvallisesti vielä 2kw kuormalla ja 2,5 yli 3kw.  Meillä 230 takana on jääkaappi ja laturi, joskus harvoin 1,5kw lämpöpuhallin ja koen CEEn liiotteluna, meille.

    Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:42
    • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
    Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #28 : 5.09.2013 kello on 00:02 »
    Ei sitä kaapelin mitoitusta ole tehty niinkään tehon takia, vaan riittävän maadoituksen.

    Sähköammattilaiset puhuvat oikosulkuvirrasta, jonka joku asian tietävä voisi ehkä selittää.

  • Vieras
  • Vs: Karavaanarikaapeli
    « Vastaus #29 : 5.09.2013 kello on 00:09 »
    Onko kenties tapahtunut jonkinlainen onnettomuus, tai peräti monta, kun tuo kaapelihomma on nyt noin?