Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Määräaikaishuollon hinta
Captainkidd:
Jos ja kun moottoriöljyn valmistaja ilmoittaa vaihtoväliksi 40 tkm, niin miksei uskoa ohjetta ?
Olisihan öljynvalmistajan oman edun mukaista suositella vähempiä kilometrejä vaihtoväliksi.
Liekö sitten niin kuluttavia ne talviset monet kylmästartit, että sen takia vuosi annetaan vaihtovälin ajaksi. Miten lienee, täytyypä tsekata AA:ssa ( Algarven Autohuolto ).
retkeilijä:
--- Lainaus käyttäjältä: Captainkidd - 4.09.2013 kello on 07:55 ---Jos ja kun moottoriöljyn valmistaja ilmoittaa vaihtoväliksi 40 tkm, niin miksei uskoa ohjetta ?
Olisihan öljynvalmistajan oman edun mukaista suositella vähempiä kilometrejä vaihtoväliksi.
--- Lainaus päättyy ---
Longlife öljyt ovat huomattavasti kalliimpia, joten ei taida vaikuttaa heidän bisnekseensä. Toisaalta eiköhän luoteta enemmän auton valmistajan ohjeisiin ?
88k5:
Riippunee siitä millä koneella ja minkä ikäinen on tämä transu - eli huoltovälit/-ohjelmat vaihtelevat ja olosuhteetkin..
esim. 2011-> 2.2TDCi (etuveto) 1v/25tkm; etis.ford.com antaa tällaisen
Siellä esim. jarrunesteet ovat vaihdettava. Suomen olosuihteden (talvi) ja pakulle raskaankäytön takia ovat ainakin Veholla pitäneet "kalliimpaa" huolto-ohjelmaa oletuksena. Esim. mulla 2.4TDCi 2v/50tkm (italialainen huolto-ohjelma) kun autolla ajetaan vain kesäoloissa.. Veho haluaisi tavata 1v välein :laugh:
Ainakin Veholla sisältö on neuvottelu kysymys, mutta takuunalaisessa tuotteessa kannattaa mennä kalliimman mukaan. Sen jälkeen itse voi hoitaa mitkä haluaa. Ajattelin tehdä syksyllä "välihuollon" eli pelkän öljynvaihdon suodattimineen..
jus66si:
Heh. saapihan sitä maksaa jos on löysää rahaa. Mulla on 10 vuotta ollut Ford Mondeo johon olen tehnyt huollot itse. Ainoa jota ei ole itse tehty, niin jakohihnan vaihto. Sen teetin Iittalan Autopalvelussa. Öljyhuollot, suodatinvaihdot, tukivarret iskarit ym alustanosat jne. olen tehnyt kaikki itse. Työn hinta on niin kova, että sillä saa kasan osia. Ja auton jällenmyyntiarvo kusee nykyään niin nopeasti, että toimivien osien turha vaihtaminen on rahanhukkaamista. Kun oli vaihto aikoinaan mielessä, se tyssääntyi siihen, että mallit oli vaihtunu välissä ja arvo sitä myöden tippunu. Päädytiin ostaan hymeri sitten ja mondeo jäi kakkosautoksi. Leimoille on mennyt pääsääntöisesti aina. Jos jotain on katsuri huomannu, se on korjattu heti.
Ymmärrän kyllä täysin myös heitä jotka teettävät huollot. Jos ei ole paikkaa, työkaluja tai yleensäkään autoteknistä tietämystä, niin silloin ei paljon vaihtoehtoja jää. Kuitenkin kannattaa miettiä missä teettää. Eli sähköpostilla kyselee tarjoukset ihan perushuolloille ja mitä hintaan sisältyy ja millaset on työntakuut? Merkkihuollot ja korjaamot yleensäkin menee
" Duplotekniikalla". Eli jos joku osa ei pelitä se vaihdetaan.Ja siitä voi kertyä äkkiseltään isokin potti maksettavaa. Kun taas itse omalla ajallaan tekevä, tutkii sen osan, miksi ei pelitä ja korjausmahdollisuud en, ennen hylkäämistä. Korjaus sitten ehkä huomattavasti pienemmin kustannuksin.
jokkel:
Tässä on Fordin lista 25000 km huoltotöistä:
Auton ajo korjaamoon
Mittarit, varoitus-/merkkivalot ja äänimerkki Tarkista toiminta
Kytkin Tarkista toiminta / säädä, jos säädettävä
Pesimet, pyyhkimet Tarkista toiminta / säädä, jos säädettävä
Seisontajarru Tarkista toiminta / säädä, jos säädettävä
Auton sisällä
Ulkovalot ja niiden merkkivalot, mittariston valot Tarkista toiminta / kunto
Huoltoväli-ilmaisin Nollaa jokaisen öljynvaihdon jälkeen
Konepellin alla
Raitisilmasuodatin / Hajusuodatin Asenna pyydettäessä
Polttoainesuodatin Tarkista suodattimen kunnon ilmaisimen keltaisen ilmaisimen sijainti. Jos ilmaisin on
kirkkaalla tai punaisella alueella, vaihda suodatinelementti (työohje 23 545 7, Veloitetaan erikseen)
Auton alla
Moottori Tyhjennä moottoriöljy ja vaihda öljynsuodatin
Renkaat Tarkista kuluneisuus ja kunto, erityisesti renkaiden sivut, mittaa urasyvyys,
OE mm, VE mm, VT mm, OT mm
Jarrujärjestelmä Tarkista jarrupalojen ja -levyjen kuluneisuus pyörät paikallaan. Tarkista takajarrurummut -
jos nestehukka on epätavallisen suuri, tarvitaan erillinen työmääräys, jotta asia voidaan
tutkia ja korjata. (Useammin raskaassa käytössä.)
Auton ulkopuolella
Moottori Täytä moottoriöljy
Renkaat Säädä rengaspaine
Varapyörä Säädä rengaspaine, tarkasta kuluneisuus ja kunto (mittaa urasyvyys) mm
Huoltovälitarra Kiinnitä B-pilariin kuljettajan puolella
Lähes kaikki tehtävät ovat sellaisia, jotka teen aina ennen pidemmälle reissulle lähtöä.
Mutta jos autolla on useampia kuljettajia( esim. vuokrauskäyttö), tarkistukset on aiheellista tietenkin teettää. Silti hinta tuntuu kovalta.
RS-huollon hinnastossa näkyy se olevan 188€.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta