Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Vetoauton jäähdytinnesteessä öljyä

(1/8) > >>

tjarvi:
Päivien päivää. Tässä pitkä tarina lyhyenä.

Auto on VW Caravelle 2,5TDI vm. 2006

Kuukausi sitten huomasin, että jäähdytinnesteen pinta oli vajunnut. Lisäsin sinne n. 7dl uutta nestettä ja pistin merkille, että pinnalla on ruskeaa mönjää. 3vko sen jälkeen lähtiessäni ajamaan syttyi jäähdytinnesteen varoitusvalo. Ohjekirjan syy oli liian kuumat nesteet tai liian vähän nestettä. Pinta oli korkeammalla kuin 3vko aikaisemmin kun lisäsin nestettä eikä lämpöjä ollut 2min ajon jälkeen nimeksikään. Ruskean mönjän määrä oli mielestäni lisännyt. Tosin tässä on mututuntumaa mukana.

No auto meni sitten hinurin lavalla huoltoon, jossa tuomio oli sökö vesipumppu ja öljyt olivat tulleet jäähdytinnesteen sekaan. Pumppu ja nesteet sekä suodattimet vaihtoon sekä jäähdytinjärjestelm ästä, että moottorista.

Viikon ajon jälkeen katsoin huvikseni jälleen jäähdytinnesteen paisuntasäiliötä, jossa oli jälleen ruskeaa mönjää nesteen pinnalla. Imin sitä hieman pois pulloon ja tulos on tämän näköistä.



Kysymykseni kuuluu siis, josko joku sattuisi tietämään:
Eikö jäähdytinjärjestelm än pesulla saada sitä oikeasti puhtaaksi tänäpäivänä, että sinne ei jäisi jäämiä, jotka tuolla lailla tulevat pintaan?
Vai onko pesuaineet/menetelmät kunnossa, mutta joko työ on tehty huonosti tai sitten öljyä vuotaa jostain muualta?

K.E.V:
Kyl mää luulen että nuo on vanhoja. Tärkeämpää on ettei öljyssä ole pakkasnestettä.

tjarvi:
Joo, niin mäkin vähän ajattelin, kun määrällisesti sitä on tuossa pullossa tosi vähän, mutta sottaa silti aika näyttävästi.

Ajattelin varmistaa, josko jollain olis enemmän kokemusta, kun nää omat aatteet perustuu vain tämmösiin autontekniikasta tietämättömän arvioihin.

Öljyissä ei pitäisi olla mitään, sillä ne on vaihdettu ja suodattimet myös sekä vesipumppu minkä kautta nesteet olivat aiemmin sekoittuneet.

Ilmeisesti öljytikun avulla ei näe mitenkään tuleeko öljyn sekaan jäähdytinnestettä?

Vemppu:
Jeps, se öljy osaa olla todella sitkeä kaveri saada pois jäähdytysjärjestelm ästä. Valujen karkeuksiin jäänyt, kumiletkujen imemä ja muuten kiertoon pesivä öljy on melkoisen vaikeaa saada sieltä pois ihan kokonaan ja laakista. Ja kun sitä öljyä ei tartte olla nesteessa kuin hippu niin jo vain paisuntasäiliössä tms. erottuu.

Niinkuin tuossa edellä todetaan niin kunhan sitä vettä ei mene öljyyn niin hirveän huolissani en olisi jos vallankin öljynmäärä nesteessä alkaa ajan kanssa vähentyä.

Lisäys:
Jos öljyssä olisi nestettä niin 99.9% varmuudella näkisit sen öljytikussa valkoisena hyyhmänä tai "kermana". Erittäin pieni määrä vettä öljyn seassa riittää sitä kermaa tekemään. Ihan esim. huohotuksen tekemä kosteus öljytikun putkessa riittää tikun sotkemaan niin että voisi kuvitella jotain vakavaakin olevan kyseessä.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tjarvi - 29.08.2013     kello on 20:45 ---Ilmeisesti öljytikun avulla ei näe mitenkään tuleeko öljyn sekaan jäähdytinnestettä?

--- Lainaus päättyy ---
Siitä sen näkee ja öljykorkista. Tietenkin jos käytää Shellin öljyä vesivaahtoa on muutenkin  8)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa