Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato 1992 lämppärin hana

<< < (3/5) > >>

Antza0:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi -  1.09.2013     kello on 21:11 ---Jos tuon vaihtaa niin samalla kannattaa mielestäni tyhjentää kaikki vedet, pyörittää järjestelmässä puhdistusainetta ja lopuksi uudet nesteet sisälle.

--- Lainaus päättyy ---

Just noin kannattaa tehdä.  Thumb

Lisäksi vielä muistutus jäähdyttäjännesteis tä: Alemallin monoetyleeniglykoli pohjainen litku (yleensä vihreää) on myrkkyä alumiinikantisille ja/tai -lohkoisille vekottimille. Propyleeniglykolipo hjainen litku on parempi valinta, paitsi jos moottorin valmistaja vaatii jotain spesiaalimpaa, vaikka punaista silikaattivapaata tms.

Jos purkissa ei mainita onko litku 'mono'- vai 'propyleeni'-pohjaista, niin sitten on yleensä monoetyleeniglykoli pohjaista. Vaikka olis kallistakin.

Toinen juttu on kattilakivi: hifistelijä käyttää tislattua tai ionivaihdettua vettä. Kraanaveden kalkki yms aiheuttaa kattilakiveä sun muuta riesaa pitkässä juoksussa.  ;)

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: Antza0 -  1.09.2013     kello on 22:30 ---Just noin kannattaa tehdä.  Thumb

Lisäksi vielä muistutus jäähdyttäjännesteis tä: Alemallin monoetyleeniglykoli pohjainen litku (yleensä vihreää) on myrkkyä alumiinikantisille ja/tai -lohkoisille vekottimille. Propyleeniglykolipo hjainen litku on parempi valinta, paitsi jos moottorin valmistaja vaatii jotain spesiaalimpaa, vaikka punaista silikaattivapaata tms.

Jos purkissa ei mainita onko litku 'mono'- vai 'propyleeni'-pohjaista, niin sitten on yleensä monoetyleeniglykoli pohjaista. Vaikka olis kallistakin.

Toinen juttu on kattilakivi: hifistelijä käyttää tislattua tai ionivaihdettua vettä. Kraanaveden kalkki yms aiheuttaa kattilakiveä sun muuta riesaa pitkässä juoksussa.  ;)

--- Lainaus päättyy ---
en tiiä kui kauan te aijotte autoja pittää, mutt ei nois mun kolkytvuotta vanhois oo kyll kattilaakivest tietookaa....

Antza0:

--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 -  1.09.2013     kello on 22:36 ---en tiiä kui kauan te aijotte autoja pittää, mutt ei nois mun kolkytvuotta vanhois oo kyll kattilaakivest tietookaa....

--- Lainaus päättyy ---

Vasta paikkoja aukomalla sitä alkaakin löytyä. Ei kanavat tukkoon mee, mut kalkkitöhnä eristää. Paikallisesta vedenlaadusta riippuu paljonko on kalkkia. Ja vekottimesta taas riippuu seuraako siitä ylikuumenemista. Ducatot eivät kyl ekana keitä.

Ja eikös ikä ole numeroita vaan, jos on muuten kunnossa?  ^-^

Edit:
Ei tää nyt ihan suoraan ole asiaan liittyvää, mutta esimerkiksi 'puhtaasta' vedestä: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013090117437555_uu.shtml  ???

JPVäisänen:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi -  1.09.2013     kello on 21:11 ---Jos tuon vaihtaa niin samalla kannattaa mielestäni tyhjentää kaikki vedet, pyörittää järjestelmässä puhdistusainetta ja lopuksi uudet nesteet sisälle.

Tietty asia on eri jos nesteet on vastikään vaihdettu, harvemmin ne mun kokemuksen mukaan vaihdetaan säännöllisesti

--- Lainaus päättyy ---
No onko se alavesiletku (jos sen jostain löydän) mistä saa koko järjestelmän tyhjäksi helpoiten?

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: JPVäisänen -  2.09.2013     kello on 09:30 ---No onko se alavesiletku (jos sen jostain löydän) mistä saa koko järjestelmän tyhjäksi helpoiten?

--- Lainaus päättyy ---

Monessa jäähdyttimessä on hana pohjassa josta vesi valutetaan ulos, paisuntasäiliön korkki auki niin valuu nopeammin.
En tunne tuota joten en sen tarkemmin sano. Alavesiletku tosin yksi vaihtoehto, mutta sotkuinen ja vedet vaikeammin hallittavissa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View