rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Auton paino  (Luettu 45871 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Auton paino
« Vastaus #15 : 21.08.2013 kello on 16:53 »
Niin no eikös tuo iskari-testeri kertone myös akselipainot? ???
Ei a-autoille tehdä iskaritestiä !!

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 9.10.2023 kello on 10:19
  • AUDI Q5 quotro 2.o Tdi Renaut clio vm 15 Hobby540
Vs: Auton paino
« Vastaus #16 : 21.08.2013 kello on 17:03 »
Ei a-autoille tehdä iskaritestiä !!
Kyllä ainakin mun autolle tehtiin kun katsastin Thumb

Ps. eikä iskari testi kerro akseli painoa se pitää punnita erikseen.Tosin jossain on samassa laiteessa iskari testi ja vaaka samassa Thumb

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:25.03.2024 kello on 15:39
Vs: Auton paino
« Vastaus #17 : 21.08.2013 kello on 17:10 »
Mutta klylä niitä on ihan ykisnkertaisia vaakoja, minkä päälle koko auto ajetaan, ja punnitaan kerralla. Kaatopaikoilla ja jollain katsastusasemilla ainakin.



t.Kaarina

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:41
Vs: Auton paino
« Vastaus #18 : 21.08.2013 kello on 17:46 »
En sano,että vaihda ;) Mitä rajoitteita tulee???

Ensinnäkin tietysti suurin sallittu nopeus tippuu, mutta sillä nyt ei isoa merkitystä taida olla.

3500kg on kansallisessa lainsäädännössä rajana monissa maissa ja vaikuttaa esim. päästömääräyksiin, tiemaksuihin, jne.... jopa pysäköintisääntöihi n asti.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: Auton paino
« Vastaus #19 : 21.08.2013 kello on 17:47 »
Ensinnäkin tietysti suurin sallittu nopeus tippuu, mutta sillä nyt ei isoa merkitystä taida olla.

3500kg on kansallisessa lainsäädännössä rajana monissa maissa ja vaikuttaa esim. päästömääräyksiin, tiemaksuihin, jne.... jopa pysäköintisääntöihi n asti.
OK...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:32
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Auton paino
« Vastaus #20 : 21.08.2013 kello on 20:01 »
Kerran ajoin Fiiliskukan korjauspukille, jonka nostokykyky oli 4000 kiloa. Ei noussut, surkeasti vain örisi. Ei Fiilis, vaan nosturi.  :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:36
  • Kotkan poikii ilman siipii
Vs: Auton paino
« Vastaus #21 : 21.08.2013 kello on 20:41 »
Mun Fiat adria 655 painaa täysillä tankeilla ja baarikaappeineen kuskin kera muistaakseni 3460kg. Kun se on rek. 5henkilölle niin saa matkustajat olla aika laihoja ettei ylikuormaa tule

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Vs: Auton paino
« Vastaus #22 : 21.08.2013 kello on 20:59 »
Kyllä ainakin mun autolle tehtiin kun katsastin Thumb

Ps. eikä iskari testi kerro akseli painoa se pitää punnita erikseen.Tosin jossain on samassa laiteessa iskari testi ja vaaka samassa Thumb
  Eipä ole 28 vuoteen tehty yhtään iskaritestiä,paino kuulemma ratkaisee !!!

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:28
Vs: Auton paino
« Vastaus #23 : 21.08.2013 kello on 21:22 »
  Eipä ole 28 vuoteen tehty yhtään iskaritestiä,paino kuulemma ratkaisee !!!

Paljonko painoa löytyy ?

Keväällä katsastin kuorma-autoksi rekisteröidyn Peugeot Boxerin kokpaino yli 3500 kg  ja asuntoautoni kokpaino alle 3500kg, kumpaiseenkin tehtiin iskunvaimentaja testi. Mikä paino ratkaisee ?

Ettei vaan katsari ole unohtanut ?  Löytyykö tuosta kertomastasi "painosta" mustaa valkoisella ?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:28
Vs: Auton paino
« Vastaus #24 : 21.08.2013 kello on 21:31 »
Ensinnäkin tietysti suurin sallittu nopeus tippuu, mutta sillä nyt ei isoa merkitystä taida olla.

3500kg on kansallisessa lainsäädännössä rajana monissa maissa ja vaikuttaa esim. päästömääräyksiin, tiemaksuihin, jne.... jopa pysäköintisääntöihi n asti.

Ajokortti, kuorma-autokortti jos yli 3500kg auto.

Ja jos henkilöautokortilla ajat autolla jonka punnitun kokonaispainon ollessa yli 3500kg syyllistyt ajo-oikeudetta ajamiseen, seuraus --> sakkoa tulee . . . Vaikka rek.otteessa lukee 3480kg ja ei auta "itku markkinoilla" . . .

Jos veturi painaa yli 3500kg ja sinulla perässä jarrullinen kärry/vaunu korttivaatimus "astuu" pykälän eteenpäin, vaatimuksena yhdistelmäajoneuvok ortti, seuraus --> tulee isommat sakot . . . .

Hauskaa, mutta taitanee olla totta ?  Jos on jokin väärin korjatkaa, näin se on annettu ymmärtää kun asiaa kysyin .....omaisilta . . .

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:13
  • Epsoo
Vs: Auton paino
« Vastaus #25 : 21.08.2013 kello on 21:38 »

Jos veturi painaa yli 3500kg ja sinulla perässä jarrullinen kärry/vaunu korttivaatimus "astuu" pykälän eteenpäin, vaatimuksena yhdistelmäajoneuvok ortti, seuraus --> tulee isommat sakot . . . .


Tarkennuksena, sen perävaunun paino pitää olla yli 750kg. Jarruilla ei ole väliä tässä kohtaa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:51
Vs: Auton paino
« Vastaus #26 : 21.08.2013 kello on 21:51 »
Soommoro!

Ainakin Tampereella Linnainmaan K1 asemalla Hymeri on katsastettu aina rekka puolella.
Eikä mistään iskari testistä ole ollut puhettakaan.
Sitä en tiedä mitä laki asiasta sanoo.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.03.2018 kello on 11:01
Vs: Auton paino
« Vastaus #27 : 21.08.2013 kello on 22:05 »
Soommoro!

Ainakin Tampereella Linnainmaan K1 asemalla Hymeri on katsastettu aina rekka puolella.
Eikä mistään iskari testistä ole ollut puhettakaan.
Sitä en tiedä mitä laki asiasta sanoo.

Pösöä ja Fiiua katsasteltu 10 vuoden aikana kolmella eri konttorilla eikä kertaakaan ole täristelty ::)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.10.2019 kello on 10:54
Vs: Auton paino
« Vastaus #28 : 21.08.2013 kello on 22:57 »
Piti tarkistaa rekisteriotteesta. Auton oma massa on 3050 kg ja kokonaismassa 3500 kg.
Kun ostin auton, käytin sen heti entisen työpaikkani vaa'alla. Tankit olivat lähes täynnä
ja itse olin kuskin pukilla. Vaaka näytti 3450 kg. Tämän jälkeen on asennettu vetokoukku
ja lisäakku.

Auto on rekisteröity 1+3:lle, joten matkustajien ja tavaroiden pitää olla painottomia.

  • Vieras
  • Vs: Auton paino
    « Vastaus #29 : 22.08.2013 kello on 00:17 »
    Vanhan toistoa mutta ajokorttiluokat määritellään rekisteriotteeseen merkittyjen massojen perusteella (näin ainakin suomessa).

    Eli jos matkailuauton kokonaismassaksi on rekisteriotteeseen kirjattu 3500kg, voi sitä ajaa B-kortilla. Jos auto sitten vaakalla (suomessa) painaakin enemmän kuin rekisteriotteeseen merkityt 3500kg, tulee sanktiot ylikuormasta sikäli kuin tulevat. Kortin "loppumisesta" ei (suomessa) rankaisua tule koska tarvittava ajokorttiluokka määrittyy rekisteriotteen merkintöjen mukaisesti. Näin lentävä sen minulle kertoi ja muistelen sen myös lukeneeni useampaankin kertaan eri yhteyksistä. Jos jostain löytyy lakiteksti joka asiasta toista mieltä on niin sitten seison korjattuna :-D

    "Hassuus" tuossa otteiden katselussa tulee esim. seuraavassa keississä joka on lainattu poliisin usein kysytyistä. Jos vaikkapa 3500kg kokonaismassan omaavan matkailuauton perään kytketään rekisteriotteen mukaan kokonaismassaltaan 1000Kg:n jarrullinen peräkärry, tarvitaan pikku-e vaikka kärry vedettäisiin tyhjänä ja sen todellinen massa vetohetkellä olisi esim. 400kg. Tuo siksi että edelleen rekisteriotteen lukemat määrittelevät tarvittavan ajokorttiluokan, eivät todelliset massat.
    ------
    "Kysymys:
    Kuljettajalla on pikku E ajokortti. Autolla saa vetää 1800 kg. Perävaunun suurin sallittu kokonaismassa on 2000 kg. Mutta vaunun todellinen kokonaismassa vedettäessä 1700 kg. Onko yhdistelmä laillinen vai ei?

    Vastaus:
    B-luokan ajokortti riittää, jos ajoneuvoon kytketään enintään 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg. B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä myös painavampi perävaunu kuin 750 kg. Tällöin yhdistelmän rekisteriin merkitty kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg.

    BE-luokan ajokortti tarvitaan, jos perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan, tai perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg. Ajokorttiluokat määritellään rekisteriotteessa mainittujen massa-arvojen perusteella.

    Hinattavan ajoneuvon kytkentämassa saa olla enintään ajoneuvon rakenteeseen ja suorituskykyyn sekä kytkentälaitteen lujuuteen perustuva suurin teknisesti sallittu hinattava massa. Tämä ajoneuvomallille sallittu perävaunun massa on mainittu rekisteriotteessa. Kyseessä on silloin perävaunun senhetkinen todellinen kokonaismassa. Vastaus kysymykseesi on, että yhdistelmä on laillinen"

    ------

    Mutta kuitenkin jos kortti riittää rekisteriotteiden kokonaismassoihin vaikka vetoauto ei riittäisikään perävaunun rekisteriotteeseen merkitylle kokonaismassalle, voi yhdistelmää ajaa laillisesti kunhan vain ei kuormaa peräkärryä niin paljon että sen todellinen kokonaismassa ylittää vetoautolle luvan maksimin vetomassan. Eli Be kortilla voi vetää 3500kilon matkailuautolla 2000kilon perävaunua vaikka matkailuautolle ei olisi luvattu kuin 1500kiloa maksimivetomassaa. Tuolloin pitää vain huolehtia että kärryn todellinen kokonaismassa kuormattuna ei ylitä tuota vetoautolle sallittua 1500kiloa. Tällaisessa tapauksessa rekisteriotteen kilot eivät siis tee yhdistelmästä automaattisesti laitonta.
    ------
    "Kysymys:
    Auton rekisteriotteessa on suurin sallittu perävaunumassa jarruin 1800kg? Hevostrailerin rekisteriotteessa on paino 2000kg. Jos traileriin laitetaan vain yksi hevonen, jolloin sen todellinen paino on n.1400kg, saako vetää vai ei? Olen kuullut että ei saa vaikka kyydissä olisi kissa ja toiset sanoo että vain perävaunun todellinen paino ratkaisee.

    Vastaus:
    Saat kuljettaa tätä hevosta perävaunulla mainitsemallasi vetoautolla. Katso vastaukseni kysymykseen "BE- luokan ajokorttivaatimus ja . . ." tällä samalla sivustolla.

    Tässä asiassa ihmisten mielessä sekoittuu kaksi asiaa, ajokorttivaatimus sekä massoihin liittyvät rajoitukset. Ajokortin kohdalla on kysymys enemmänkin ajoneuvoyhdistelmän hallittavuuteen liittyvistä asioista sekä tähän liittyvästä koulutuksesta. Massojen kohdalla ajoneuvojen – vetoauton sekä perävaunun - rakenteiden kestävyys on rajoittava tekijä.

    Perävaunun valmistaja on määritellyt sen, kuinka paljon heidän valmistamansa perävaunun akselisto ja muu rakenne kestää. Kokonaismassa on omamassan ja kuorman yhteenlaskettu paino.

    Yhdistelmän kohdalla vetoauton valmistaja määrittelee hinattavan perävaunun kokonaispainon. Kysymys on siitä kuinka painavaa perävaunua vetoauton kytkinlaitteet kestävät. Eli perävaunua ei saa lastata niin, että vetoauton rekisteriotteessa mainittu suurin sallittu hinattava massa ylittyy."

    ------
    Nämä lainaukset sivulta: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/04AA9ABD7FB560FCC2257BBA00349F4F