Liukuoven kisko on irti päästään. Miten tuon ruuvaa 35 milliseen rakoon?

Sinnehän ei käsi sovi purkamatta. Tuo on varmaan tehty ensin.
Porakoneisiin saa joustavia "joutsenkauloja", mutta kovin lujaa momenttia ei  saa semmosella, lisäksi vaatii jonkunlaisen ohjaimen rakentamista sinne 35mm väliin joutsenkaulan tueksi.
Myös kulmavaihteita on olemassa, sellaisella voi painaa ylöspäin, jos sopii muuten, mutta yhtä ruuvia varten ei kannata hankkia.

Varmaan ammattilaiset tietää  paremmin miten korjataan, kannattaa kysyä, jos ei täältä tule vinkkiä.
m

Olisiko lapsityövoimasta apua? Ruuvillehan on kuitenkin reikä valmiina, eli voimaa ei tarvita, paitsi ehkä vähän lopussa.

Tökkääkö se tuonne ruuviin joka kuvassa näkyy? Jos se ei haittaa toimintaa niin pieni ruuvi lisäksi päätyyn ja vinoon, pitkällä varrella, ei taida kauheasti olla vaihtoehtoja.

   Joskus olen selvinnyt ahtaassa paikassa, kun laitan konekärjen 1/4 tuuman silmukka- kiintoavaimeen teipillä kiinni. Siten voidaan konstailla 1/6 kierrosta kerrallaan.

Liukuoven kisko on irti päästään. Miten tuon ruuvaa 35 milliseen rakoon?

Ei varmaan tarvitse tuota ruuvia kun on noin päässä.
Mitäs jos lattarautaan teet rälläkällä uran ja pukkaat ja väännät ruuvin irti niin ei ovi tökkää siihen??
Ahasta näkkyy olevan joten keinoja ei ole paljon.

Aika haastava paikka, jos ei pura mitään pois 

Miten syvällä/kaukana tuo kiskonpää?

Ehkä yrittäisin konseptilla;

• pienen (1/4") hylsysarjan ruuvarilla joka mahtuu pyörimään 35mm raossa, ja päässä jatkolle hole
• sopivan mittainen JM20 muoviputki, jonka päähän tuon ruuvarin met.varren paksuinen reikä (liki päästä läp) 7-8mm mitä ovat
• ruuvinkärkipala sovite lukitsee, ettei putoa putkkesta pois
• ruuvarin toiseen päähän jatkoksi murros alle 45ast kulmaan
• lisä jatko 70.100cm putkesta rakentaen akkukoneen ja murroksen väliin. Ei mitään hehkutetta kuprua vaan kovempaa, vaikka harjateräst, että kärsi akkukoneella työntää vähän

Kieltämättä vaati kaveria pitämään ohjuria (JM20), mutta jos ei kovin syvällä ole, jolloin jatko ei tarv, olla pitkä, onnistuu kait akrobaatilta 

Kiitos hyvistä ideoista, katotaan illalla miten ne jalostuu.

Takatoppari-ruuvi on 58cm syvällä.
Löysä ruuvi noin 30cm
Niiden välistä puuttuu yksi ruuvi

järjetön rakenne, kun alaohjari on vaan etureunassa , matkalla oven paino tuon kauimmaisen nokan varassa.
Vasemman puolen komero rakennettu ensin ja sitten "kylpyhuone" oikealle. Levy, jossa kisko on kiinni, on ruuvattu kahdella ruuvilla vasemman kaapin sisältä ja oikealla paistaa kulmassa rautaa parissa kohdassa. Oikealla on edessä katon halogeenilippa, joka ei tule alas kaapistoa purkamatta.

Lainaa jostain/osta sellainen sauvamallinen ruuvinväännin. Ymppää se kiinni tarpeeksi wahvaan varteen ja kierrä ruuvi kiinni. Ennen sitä, koeta saada ruuviin liimaa, tavallinen puuliimakin lukitsee aika hyvin.

Lainaa jostain/osta sellainen sauvamallinen ruuvinväännin. Ymppää se kiinni tarpeeksi wahvaan varteen ja kierrä ruuvi kiinni. Ennen sitä, koeta saada ruuviin liimaa, tavallinen puuliimakin lukitsee aika hyvin.

Alle 35mm paksu akkukone on aika harvinaisuus, ja toisekseen milläs painat liipaisinta "etänä" (60cm)

Tuo totta, että jotain liimaa kierteisiin vaikka D3:sta (olen itse käyttänyt vaunussa ja autossa löystyneisiin ruuveihin) - löystyvät takuu varmasti kun kerran on jo niin käynyt  Itse olen käyttänyt liimaamiseen erään muovifirman konepipettejä tuollaisiin ahtaisiin väleihin; pipetti kiinni Jm20 putkeen ja sisälle Jm16 painamaan tavaraa ulos 

Edit: yksi vaihtoehto voisi olla porata rasia/reikäsahalla ruuvien kohdalle (vaate?)kaappiin 40-50 mm "ilmareiät" 

Alle 35mm paksu akkukone on aika harvinaisuus, ja toisekseen milläs painat liipaisinta "etänä" (60cm)

Ai hitsi, se olikin vaan 35 (jäi mieleen kummittelemaan se 58)  . Ne 'tappimalliset' vääntimet on jotkut aika pieniä mutta taitaa käydä nillekin ahtaaksi.  Sellaisen voisi kyllä laittaa pienillä kierroksilla päälle ja vaan tökätä reikään...
Vaihtoehdoksi jää sitten se porakoneen 'jatkoletku'. Siihen varsi ja ruuvauskärki ja kaveri painamaan liipasinta.

Ai hitsi, se olikin vaan 35 (jäi mieleen kummittelemaan se 58)  . Ne 'tappimalliset' vääntimet on jotkut aika pieniä mutta taitaa käydä nillekin ahtaaksi.  Sellaisen voisi kyllä laittaa pienillä kierroksilla päälle ja vaan tökätä reikään...
Vaihtoehdoksi jää sitten se porakoneen 'jatkoletku'. Siihen varsi ja ruuvauskärki ja kaveri painamaan liipasinta.

Porakoneen jatkoletku ja lähelle sen päätä paksuhko rautalanka jolla sitä ohjaa/ pitää paikallaan.  Torx kantainen ruuvi pysyy hyvin hylsyssä jos väliin laittaa ohutta paperia tai muovikelmua

Magnettinen ruuvikärjen istukka, niin ruuvit (ei rosteriset/happoset) pysyy kiinni kärjessä..

Tämä kulmavaihde mahtuisi rakoon just http://tee-se-itse.hongkong.fi/fi/sahkotyokalut/poranterat-ruuvauskarjet-ja-muut-tarvikkeet/wolfcraft-kulmavaihde/p/183565/

ja jatkoksi http://tee-se-itse.hongkong.fi/fi/sahkotyokalut/poranterat-ruuvauskarjet-ja-muut-tarvikkeet/magnum-19-36-mm-460-mm-jatkovarsi/p/133246/

ellei kaksi, ja jotain millä tuka/painaa kulmaa altapäin 

Mitä tuota värkkäämään yhden ruuvin kanssa. Räkäsee liimaa kierteille, ottaa vasaran kouraa ja pamauttaa ruuvin sinne mistä se on tullutkin. Mokomaakin ruuvia nyt montaa päivää ihmettelemään 

Se pitää olla tuossa aika gynekologi, tai laihat ja pitkät vehkeet