Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Moottorinlämmitystä

<< < (2/2)

Aakku:
Jos tuo lohkolämppärin asennus on ainoana pullonkaulana, niin sitten letkun väliin vastus, jos sellaisen saa. Siitä sitten haaroitus sisäpistorasiaan ja sähkölämppäri. Lohkooon sijoitettu vastusi on mielestäni kyllä parempi vaihtoehto
Omassani on ihan normaali lohkoon kytketty vastus. Sellaisen kaiketi saa kaikkiin VW:n T4 malleihin. Sisälämmitystä ei ole liitetty, koska sen saa tarvittaessa ajastettua ilmaEberistä.

kaitsute:

--- Lainaus käyttäjältä: oh5yw -  7.01.2011     kello on 13:02 ---No lämmönvaihdinta on paha laittaa, kun ei ole sitä muuta lämpöä saatavilla....

lämppärin puhallin sekä kiertovesipumppu toimisivat 12v muuntajalla, sähköä on siis tolpan nokasta saatavilla. tuo "normaalin" lohkolämmittimen asennus on astetta vaikeampaa kuin letkuun tuleva, siksi sitä tässä pähkäilen...

Kari

--- Lainaus päättyy ---

Jos sulla on R5 tdi, niin oulun tarviketorilla on 70-80 luvun tiisseli golffin desin mittakuppia muistuttavia thulen valmistamia lokilämppäreitä.

Mahtuu siihen ensimmäiseen lommiin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa