Aihe: Hymerin sähkörappu

Herätetäänpä keskustelua henkiin, minulla edelläkuvatun  mallinen rappunen lopetti  toimintansa , pikkuhiljaa moottorin teho hiipunut ja nyt on moottori pöydällä . En ole saanut sähkömoottorin ruuveja vielä auki , siellä on näköjään joskus käyty koska ruuvit on eriparit. Kuuluuko tuon moottorin pyöriä kuinka herkästi, kun hammasrattaasta ottaa pihdeillä kiinni se on täysin jumissa ?  Olisko antaa vinkkiä mistä tuota moottoria kannattais lähteä metsästämään , muutamasta purkaamosta olen kysellyt. Ettei vaan kellään sattuisi olemaan varastossa tuollaista moottoria ? Kokeilin pöydällä syöttää virtaa moottorille , pikkusen nytkähtää ja jää jurisemaan.

No nyt on paketti purettu , ns. vaihteistopuoli on täysin jumissa , sisällä näyttää olevan hiekan tapaista töhnää , olisko  tiivistys pettäny ja lika päässyt sisään , kokeilin täyttää koko vaihteisto-osan moottoriöljyllä mutta ei pyöri ei. Tämä on joskus avattu ja ehkä pikkusen huolimattomasti laitettu kiinni 

Isäni entisessä LMC.eessä oli kans sähkörappu ja moottori siitäkin meni.Siinä oli moottorina lähes samanlainen,kun perus tuulilasinpyyhkimen moottorikin ja muistaakseni jonkun foordin tai ooppelin pyyhin mötikkä siihen laitettiin tilalle. Kaukoohjaimen ohjausboksin käämi releet siinä temppuili,kun ne kärjet eivät yhdistäneet kunnolla. Vikana oli käämien ympärillä sivuille taipuneet muovirunko eristeet,jotka häiritsivät releen toimintaa ja kärjen kunnollista kosketusta.

Käytetty samanlainen moottori hankittu mutta siinä näkys olevan hammasrattaassa enemmän piikkejä , entisessä 8 ja tässä 10 ja se on vähän isompi kehältään . en ole kokeillut vielä miten piikkien jako sopii vanhaan hammaskehään  mutta jos ei passaa niin miten tuon hammasrattaan saa irti ja vaihdettua ? Muuten menee varmaan hitsaus ja viilaushommiksi 

miten tuon hammasrattaan saa irti ja vaihdettua ?

Ei ole vielä onneksi tarvinnut rappua noin paljoa huoltaa mutta jos se ratas istuu siinä akselilla ilman että mitään kiinitykseen viittaavaa näkyy, niin ei se siitä irtoa kuin väkisin.
Jos se on metallia, niin varovaista lämmitystä ja ulosvetäjällä irti.
Jos ratas on valettu jonkun knöölin päälle, niin rikkihän se voi mennä.

Minkäänlaista kiinnitystä siinä rattaassa ei näy , olisko joku kylmäsovitus vai miten nämä termit menee , arveluttaa tuo kuumentaminen sillä siellä sisällä näkyy olevan muovisia hammasrattaita eli rikki menee varmasti esim.  jos  rappunen ei ole kokonaan ulkona ja siihen astuu . Taitaa olla viisainta viilailla vaan kehälle uutta piikkijakoa , voi olla se helpoin tie. Netissä olevissa kuvissa näkyy olevan kaikissa moottoreissa 10 piikkiä joten ihmettelen mistä tähän on 8 piikkinen tullut. Muistelen vaan jostain lukeneeni että tätä hammasratasta myydään erikseen , joku oli uusinut sen  kun oli piikit kuluneet.

arveluttaa tuo kuumentaminen sillä siellä sisällä näkyy olevan muovisia hammasrattaita

Eli siinä moottorin päässä on vielä vaihde?

juu jonkunlainen alennusvaihde näyttäs olevan , täytyy räjäyttää tuo vanha auki ja kattoo mitä siitä meni rikki

juu jonkunlainen alennusvaihde näyttäs olevan , täytyy räjäyttää tuo vanha auki ja kattoo mitä siitä meni rikki

Ja hyvässä lykyssä saat kahdesta yhden.

Nyt kun muistelee milloin tämä  rappusen hitaampi toiminta alkoi niin se  taisi olla emäntä joka kiireissään ei painanut rappusta täysin ulos    Mutta onneksi näitä moottoreita löytyy helposti ja edukkaasti

Taas  pelaa rappu , ei sitä hammasratasta tarvinnut irrottaa , pikkusen näytti viilaa kahdelle kiinnitysreijälle että sai vähän säätövaraa moottorin asennolle ja se oli siinä. Isomman rattaan jakokin oli sama kuin pienemmässä. Kyllä sitä entistä moottoria tehonpuute vaivasi , nyt rappu suorastaan ampaisee ulos Nyt vaan miettimään miten tuon suojaisi kuralta , jonkinlaista koteloa meinasin

Kumpis rappu se muuten on, suoraan ulos, vai niiaava?

Se on sellainen ylhäältä alas kääntyvä

Moro. Mulla toimii moottori ihan hyvin mutta syksyllä viimeiseksi hajosi vaihteiston kuori (se mihin ne pultit tulee kiinni) ja samalla katsoin että iso hammaskehä on aika lailla entinen.
Onko kellään tietoa mistä voisi saada uuden runko palan ja rattaiston tommoseen nousevaan malliin?

Pistin yv:n