Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Hiukkassuodatin ja dieselöljyn laatu
HiTec:
Itse asiassa kukaan ei ole koskaan sanonut mitä hyötyä noista LL-öljyistä on, varsinkaan kun puhutaan jostain reippaasti yli 30tkm vaihtoväleistä. Mutta sen sijaan joka paikka vilisee infoa aiheesta mitä haittaa niiden käytöstä mahd. koituu => aika helppo on tehdä looginen pääätelmä haluaako nuukailla lompakkoaan ja riskeerata kulkineensa moottorin venytetyillä öljynvaihtoväleillä, vai pelatako varman pääälle jokusella liäseurolla ja näin voi olla 100-varma että se matkanteko ei ainakaan noista öljynvaihtoväleistä ole kiinni, ei nyt eikä 10v päästäkään ???
Vaan ei se mitä, jokainenhan täällä taaplaa tyylillään ja se heillekin suotakoon 8)
Catiska:
Hyöty on harvemmat huoltokäynnit. Aika on rahaa.
Varsinaisia, ei mutu haittoja olen nähnyt melkoisen vähän. Isommat dieselit menee vielä pidemmällä vaihtovälillä ja vielä isommat pärjää elinikänsä ilman öljynvaihtoa.
No, tämähän ei sinänsä kerro mitään, kuten ei netissä olevat arvuuttelut ja yksittäiset, vaillinaiset päätelmät syistä ja seurauksista.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
99:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 16.07.2017 kello on 08:25 ---Nyt tuolla vanhuksien LMC:llä on ajettu vajaa 3000 kilsaa ja ollaan mietitty isän kanssa että milloin ja mitenhän sen DPF:n puhdistustoiminto tulee näkymään jos se puhdistus tulee vaikkapa maantieajossa päälle.
Ohjekirjan mukaan toimintaa on kerrottu mielestäni ympäripyöreästi, merkkivalo-osiossa sanotaan kyllä että merkkivalo syttyy kun puhdistus on meneillään mutta itse hiukkasloukun toiminnasta sanotaan vain että tyhjäkäyntikierroks et voivat nousta samoin kuin hetkellinen kulutus.
Kiinnostaa siis lähinnä se, miten tiheästi muilla tuo hiukkasloukku suodattaa ja miten sen käytännössä huomaat...jotta osaisi sitten isää ohjeistaa ettei nyt ainakaan sammuta sitä autoa tuolloin, kyseessä siis Euro6 - arvojen mukainen auto.
--- Lainaus päättyy ---
Jos suodatin tarvitsee puhdistusta niin mittaristoon syttyy merkkivalo:
Tällöin pitää ajaa vartin verran kierrokset korkealla (2000-3000rpm) maantievauhtia, jotta puhdistuminen voi toimia.
Tosin itsellä ei vielä kertaakaan ole mennyt hiukkasuodattimen valo päälle nykyisessä kulkineessa, eikä mennyt edellisessäkään. Nykyisellä ajettu rapiat 120tkm, ja edellisellä tuli semmoiset 155tkm.
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 16.07.2017 kello on 18:34 ---Tosin itsellä ei vielä kertaakaan ole mennyt hiukkasuodattimen valo päälle nykyisessä kulkineessa, eikä mennyt edellisessäkään. Nykyisellä ajettu rapiat 120tkm, ja edellisellä tuli semmoiset 155tkm.
--- Lainaus päättyy ---
Autostadiumin mukaan taas uudet volkkarit tekevät puhdistusta jopa alle 300 kilsan välein sen päivityksen jälkeen...ja siellä olevien kirjoittajien mukaan mitään merkkivaloa ei syty.
Ehkä se tekeekin sitä puhdistusta ilman tuota merkkivalon syttymistä, ihmettelen suuresti jos ei edes talvella puhdista.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 16.07.2017 kello on 18:40 ---Autostadiumin mukaan taas uudet volkkarit tekevät puhdistusta jopa alle 300 kilsan välein sen päivityksen jälkeen...ja siellä olevien kirjoittajien mukaan mitään merkkivaloa ei syty.
Ehkä se tekeekin sitä puhdistusta ilman tuota merkkivalon syttymistä, ihmettelen suuresti jos ei edes talvella puhdista.
--- Lainaus päättyy ---
Merkkivalo syttyy jos automaattipuhdistus ei onnistu, tällöin pitää itse manuaalisesti tehdä ko. toiminnot.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta