Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Hiukkassuodatin ja dieselöljyn laatu

<< < (24/34) > >>

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: Teukka-74 - 17.07.2017     kello on 13:15 ---^No on varmasti. Eikö tosiaan ajossakaan huomaa että loukku ei toimi ja on tukkeutumassa? Olihan video  Thumbd

--- Lainaus päättyy ---

Ei siinä Saabissa ainakaan huomannut. Perinteinen automaattilaatikko joka oppi isännän tavoille. Auto käyttö oli käytännössä matka-ajoa hyvin rauhallisesti. Joskus kun sitä hiukan ripeämmin ajoi laatikon käyttäytyminen muuttui ja auto muuttui ajoltaan. Kuitenkin tuokin vaihtoi isomalle jo matalilla kierroksilla nykyautojen tapaan ja tuota ei huomannut. En minä tuota paljoa ajanut, muutaman kerra kaverin mökiltä hain sille jotain ja joskus hoidin heidän asioitaan tuolla.

Tyhjän putken kun laittoi DPFn sijaan niin silloin huomasi, ja sama tuntuma pysyi kun lämmöt ja poltto alkoi toimimaan ja DPF laitettiin takaisin

Teukka-74:
^Ok, hyvä tietää. Saa olla hyvät öljyt motissa ja hihnat kunnossa kun tuollaista ohjelmaa lähdetään tekemään. Melkoinen rääkki. Tai sitten se vaan kuulostaa siltä

kimi:
Kyllä vieressä pelkäsi miten koneen käy kun tuota seurasi.
Tuo on taas tyyppiesimerkki nykyauton ongelmista, varsinkin dieselistä. Kone käy aina matalilla kierroksilla ja moni ajaa nykyään pätkäajoa paljon dieselilläkin. Pönttö täyttyy ja polttoa ei tapahdu.

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 17.07.2017     kello on 14:42 ---Kone käy aina matalilla kierroksilla ja moni ajaa nykyään pätkäajoa paljon dieselilläkin. Pönttö täyttyy ja polttoa ei tapahdu.

--- Lainaus päättyy ---

Tuo robottivaihteisto tykkäisi lykätä isomman vaihteen n. 1500 k/min tienoilla ja sitä samaa se manuaalipuolellakin koettaa vaihtoavustimen myötä tyrkyttää..  ???

Käytännössä menee niin että kaupungissa ajellaan sitten automaatilla ja maantiellä manuaalipuolella, siten saa kierrokset pidettyä 2000 - 2500 k/min välillä. Toki voisi ajaa manuaalipuolella myös kaupungissa mutta vesittäisi koko automaatin nautinnon.

Siinä mielessä tämä päästövouhotus on mennyt pelleilyksi...kyllä hän 380 Nm:llä jaksaa mennä kutosella jo kuudestakympistä lähtien mutta ei kovin järkevää pitemmän päälle.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 17.07.2017     kello on 15:22 ---Käytännössä menee niin että kaupungissa ajellaan sitten automaatilla ja maantiellä manuaalipuolella, siten saa kierrokset pidettyä 2000 - 2500 k/min välillä.

--- Lainaus päättyy ---

Mitäköhän järkeä tuossa on? Muuta kuin polttoainekauppiaan rahoittaminen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View