Tekniikkakeskustelut > Projektit

Solifer T 50 vm 1982 (Tonnin projekti)

<< < (38/66) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: tahko -  2.09.2013     kello on 18:39 ---Mielestäni en ole ottanut kantaa kummankaan myyjän ilmoitteluu.Pyrin vain parhaani mukaan vastaamaan esitettyyn kysymykseen.

--- Lainaus päättyy ---

No niin. Sanavalintani oli jälleen kerran huono.  :( Otetaan uudelleen: Tuohan sitten tarkoittaa, että toinen myyjä ei kerro kaikkea mitä pitäisi.

Desibeli:
Nyt tuli tuolla Etelässäkin käytyä vähän osia hankkimassa.
Kiitos mike ja 88k5. Mahtavia ihmisiä.

Tuossa pannu osastolla oli puhetta sitruunahapolla tai fosforihapolla ruosteesta puhdistamisesta.
Kannattaako vanteetkin puhdistaa moisella menettelyllä? Vai hiekkapuhallanko vanteet ja maalaan ne uudestaan vannemaalilla?
Jos hapolla puhdistan vanteita, niin miten hyvin ja millä irroitan vanhan maalin pois?
Kyse on siis peltivanteista.

- Desibeli

Rölli:
Vanteisiin on mun mielest nopein ja halvin hiekkapuhallus, toi hapottaminen sopii paremmin herkille osille ja jos on semmosii muotoi jota on vaikee puhaltamalla putsata, ja vanne satsiin menis aika paljo happoo..

Fenix:
Kuten rolli jo sanoikin, niin hiekkapuhallus on se järkevin, ainakin peltivanteiden kohdalla. Aluvanteet saa vähän hellemmin puhtaaksi soodalla, mutta se on sen verran hidasta puuhaa (ainakin noilla satasen puhaltimilla ja pikku kompuralla), että voipi usko loppua harrastelijalta, kun koko työpäivän verran uppoa aikaa neljään vanteeseen.

K.E.V:
Mielestäni vanteita ei kannata alkaa uittamaan, hiekkapuhallus ja pulverimaalaus. Paras vaihtoehto i.m.h.o  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa