Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akun siirto Soliferissa

<< < (3/9) > >>

Mazza:
Ot: Aisapainoa on helppo korjata vaihtamalla vettyneet eristeet ja puut vain keulasta.;D

Beedro:
Tässäkin aiheen aloittajalla tekniikkaan ja sen myötä ongelmaan liittyvä asiallinen kysymys niin pitääkö tähänkin ketjuun heittää tätä perus sontaa, että kaikki muut vaunut on huonoja poislukien tietenkin Polar. Thumbd

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: Risto66 - 18.07.2013     kello on 20:00 ---Ja miks sitä akkua piti mennä siirtämäään :o Ne aisa painot pysyy kurissa,kun sijottaa ne ne kalja laatikot vetoautoon ;) :D Ja toi solvieteri muutenkin,niin omituinen värkki ;) Jota ei tunne muut kuin kosteuden korjaajat :D

--- Lainaus päättyy ---

Pitääkö tämäntyyppisiä lapsellisia ja asiaankuulumattomia viestejä kylvää jokaiseen asiakeskusteluun. Ja on aika turhaa olettaa jokaisen palstalla kirjoittajan edes käyttävän alkoholia.

Edit;

Beedro olikin jo kommentoinut asiaa  Thumb

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: jtk - 18.07.2013     kello on 19:31 ---Mikä meni pieleen? :( Saisiko ohjeita.

--- Lainaus päättyy ---

Ensimmäisenä tulee mieleen varmistitko, että vihreä ja valkoinen meni suoraan laturilta akulle? Eli, käytännössä vaan lyhensit olemassaolevia johtoja.

jtk:
Se olisi tarkoitus eli käytännössä haluaisin lyhentää vain johtoja, mutta kun en löydä niitä akulle meneviä johtoja. Idioottivarmaahan olisi jatkaa vaunun keulasta alkuperäisiä johtoja vaunun perälle, mutta ei varmaankaan järkevää.
Vielä kommentti keulapainosta. Soittelin Soliferin huoltoliikkeeseen ja kerroin huoleni suuresta keulapainosta. Ilmoittivat, että suurissa telivaunuissa on kuulemma noinkin suuret keulapainot ja kuulostaa ihan normaalilta. P.S. Kosteudet on mitattu tälle kesälle => tuloksena kuivaa on :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa