Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut Soleil 16 Jul 2013
  • Tänä aamuna radiosta kuultua tietoa, että Saksassa on nyt tehovalvonnassa vaunujen ja asuntoautojen painot! Niin paljon ajetaan kuullemma ylilastilla. Tietysti tuo erityisesti nyt kiinostaa kun on alkamassa suurin lomakausi. Hyvähän turvallisuus asia tuo on!

    Me on alettu kuljettamaan vain 20-30l vettä mukana. Olisi kyllä mielenkiintoista tietää paljonko painaa oma liikkuvakesämökki?



    Edit: Muutettu tärkeän ketjun otsikko informatiivisemmaks i.
    - Alan
  • #2 kirjoittanut james_III 16 Jul 2013
  • 5 viikkoa kierretty ja juuri palauduttiin Suomeen, kertaakaan ei puntaroitu eikä muutoinkaan virallisesti tutkittu. Ei ole kyllä tietoa paljonko on painoa, mutta ihan mielenkiinnosta se olisi kyllä hyvä tietää. Sora/jäte asemilla saa kyllä punnittua maksua vastaan, onkohan koskaan puntaria järjestetty esim messuille tai treffeille? Voisi olla aika hyvä. Onko Saksassa muuten joku kiinteä sanktio ylipainosta vai onko enemmän pahemmin?
  • #3 kirjoittanut sipu 16 Jul 2013
  • täällä ainakin messujen yhteydessä
    voi punnita kulkimen
    oliskos teillä joku taho jota sitä suorittais
    tuolla messuilla se oli ainakin ilmasta
    mutta en tiedä mitä maksais
    jos vaika katsastuskontoris sen punnitsis ?
  • #4 kirjoittanut LMC-99 16 Jul 2013
  • Ei ole vielä Suomesssa pistäneet puntarille as-autoja mutta saas nähdä valtion ikuisen rahan puutteen takia koska noita ruvetaan soveltamaan liikenteessä, autoilijoita kun on niin helppo rokottaa.
    Joten seuraavan kerran kun lähdette liikenteeseen niin rekisteriote ja kalkulaattori käteen ja laskemaan mukaan otettava kama...ja jos sinulla ei ole kuorma-auto korttia  niin olisin tarkkana tuon 3500kg ylityksen kanssa.
  • #5 kirjoittanut kimi 16 Jul 2013
  • A-katsastus veloitti pari vuotta sitten 10€ punnituksesta. Sai ihan paperin jossa jokaisen pyörän paino mainittiin. Paper ei tietty ole virallinen paitsi tilanteessa jossa punnitaan auton omamassa ja varustus sen mukainen.

    Tietääkseni saksassa pitkälti mennään alustan mukaan punnituksissa ja mikäli vaakalukema pysyy sen rajoissa ongelmia ei pitäisi olla. Tässä voin hyvinkin olla väärässä mutta näin olen ymmärtänyt. Suomessa moni auto on rakennettu alustalle jonka max kokonaispainoksi on valmistajan mukaan ilmoitettu 4200kg ja auto on rekisteröity 3500 kilon kokonaispainolle. Tällaisessa tapauksessa kuulemma tuo korkeampi ratkaisee.
  • #6 kirjoittanut tsahkali 16 Jul 2013
  • ...ja jos sinulla ei ole kuorma-auto korttia  niin olisin tarkkana tuon 3500kg ylityksen kanssa.

    Tuosta oli juuri kinaa ja olin samaa mieltä...  ::)  Kukahan lienee oikeassa?
  • #7 kirjoittanut tsahkali 16 Jul 2013
  • A-katsastus veloitti pari vuotta sitten 10€ punnituksesta. Sai ihan paperin jossa jokaisen pyörän paino mainittiin.

    Iskaritestissähän ne painot näkyvät.
  • #8 kirjoittanut kimi 16 Jul 2013
  • Iskaritestissähän ne painot näkyvät.

    Niin näkyy, mutta kävin ihan mielenkiinnosta punnitsemassa enkä katsastuksen yhteydessä. Ja nuo vaat joilla punnitaan on kalibroituja todella tarkoiksi.
  • #9 kirjoittanut Soleil 16 Jul 2013
  • En minäkään ole koskaan liikentessä nähnyt asuntoautoa punnittavan, vaikka siitä kovasti puhutaan. Rekkoja olen. Olisi myös pieni muistikuva että kerran olisin nähnyt asuntovaunun olevan puntarilla. Poliisilla on puntarit mukana.  Thumb

    Sen tiedän, että tiukkoja tällä ollaan eikä ylipainoa sallita ollenkaan, vaan auton/vaunun painoa on heti vähennettävä, että pääsee matkaa jatkamaan. Hyvä niin, että ylipaino ja suuret nopeudet lisää renkaiden puhkeamis riskiä. Sakkkojen suuruutta en tiedä, pitää selvittää. Luulen sen menevän paino ylityksenmukaan niinkuin se menee ylinopeus sakoissakin.  Meillä taitaisi tien varteen jäädä minä ja Kisut?  ::)

    Eikö satamissa saa punnita auton? Ne halvat puntarit itse ostettuna taitavat olla ihan höpöjä?
    Niin, mukava se tosiaan olisi tietää paljonko lisä tuunaukset ovat vaikkapa lisänneet painoa?

    james_III, eipä törmätty. Olitkohan sinä,  suomalainen asuntoauto jonka mieheni oli nähnyt?
  • #10 kirjoittanut tsahkali 16 Jul 2013
  • Sen tiedän, että tiukkoja tällä ollaan eikä ylipainoa sallita ollenkaan, vaan auton/vaunun painoa on heti vähennettävä, että pääsee matkaa jatkamaan.

    Selvitäppäs vielä, mitä painoa ne tuijottavat. Minullakin on ollut mielikuva, etteivät välitä suomalaisesta rekisteriotteesta, vaan katsovat mitä alustalle sallitaan.
  • #11 kirjoittanut Alan 16 Jul 2013
  • Koskaan ei ole punnittu minunkaan kulkineita, mutta onneksi on 3850 kg tyyppikilvessä, ja akselipainot yhteensä vielä suuremmat. Ruottissahan ne ei auta, mutta senhän pystyy toistaiseksi laivalla kiertämään.

    Ei ne massat tuolla pikkuautolla täyteen kovin herkästi tule, mutta hyvähän se on harmaavesipyttyä tyhjennellä taajaan jo pelkän hajuhaitan vuoksi.
  • #12 kirjoittanut K.E.V 16 Jul 2013
  • Ei meilläkään vielä 25 vuoden ja jokavuotisen reissaamisen aikana ole punnittu  Thumb
  • #13 kirjoittanut pamaus 16 Jul 2013
  • Pitääpä katsella onko ketään punnituksissa, kun huomenna lähdetään viikoksi saksaa kiertelemään.
  • #14 kirjoittanut 0yxxy0 16 Jul 2013
  • Iskaritestissähän ne painot näkyvät.

    Mutta eihän iskaritestiä tehdä kuin keveemmille autoille. En muista mikä kiloraja. Tosin voi nähdä kun katsuri ajaa yli.
  • #15 kirjoittanut tsahkali 16 Jul 2013
  • Mutta eihän iskaritestiä tehdä kuin keveemmille autoille. En muista mikä kiloraja. Tosin voi nähdä kun katsuri ajaa yli.

    Ei....  Jostain vaan tuli  sellanen mielikuva, että olisivat keväällä testanneet iskaritkin, jota sitten ihmettelin.  Voin olla taas väärässä.  :(
Sivuja:
Toiminto