Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Sopiva aisapaino

(1/11) > >>

jtk:
Mikä on telivaunun sopiva aisapaino? Tällä hetkellä n.130kg. Vaunu tulee kyllä todella vakaasti perässä.

99:
Telivaunulle on "hieman" hankala määrittää oikeaa aisapainoa, johtuen akselirakenteesta. Koska telivaunun aisapaino riippuu vetokuulan korkeudesta, niin sille ei oikein voi antaa samaa sääntöä kuin yksiakseliselle. Eli kuten wanha nyrkkisääntö sanoo yksiakseliselle, on että nainen ei jaksa nostaa vaunun aisaa mutta mies jaksaa. Summasummaarum, noin 70-80kg on sopiva.

Komissarov:
Riippuu tietenkin vetäjästä. Minulla on tuossa Ducatossa maksimi muistaakseni 120 kg, olen pitänyt 80-100 kg. Henkilöautoon tuo 130 kg vaikuttaa melko jämerältä, mutta et maininnut, millainen vetäjä sinulla on. Koukun tyyppikilvestä sen näkee, jos se vaan on tallessa...

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: jtk - 14.07.2013     kello on 23:13 ---Mikä on telivaunun sopiva aisapaino? Tällä hetkellä n.130kg. Vaunu tulee kyllä todella vakaasti perässä.

--- Lainaus päättyy ---
Vähän on liikaa.
Sopiva on 80 kg luokkaa.. Thumb

88k5:
Itseasiassa (keinu)teliakseliston vaikutus aisapainoon on puhdas "nolla" eli tuikpisteitä saman puolen pyöräparille ei ole kuin 1 kuten 1-akselisessa. Sen sijaan 2-kselisessa / tandem akselistossa tilanne on toinen..

Solikan ja muidenkin (pohjoismaalasten) vanhempien vaunumerkkien reatiotankoteli meneekin hieman välimaastoon.. sekoitus molempia :D

On jäänyt mielikuva, että moni "korjaa" eteen ja taakse painavia (kiikkulauta)lastailuja ylisuurella aisapainolla kun oikea paikka lastille olisi akseli(stoje)n kohdalle - vaan harvoin löytyy tavaratilaa siitä kohdin. Toisaalta uudempi Vito näkyy sallivan 150kg aisapainoa - sen suhteen ei ongelmaa, jos vain Solikka sallii saman..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa