Onko kukaan ajanut Venäjän kautta Narvaan ja siitä eteen päin? Pietarin kiertotie lienee jo käytössä? Ja onko Narvan tullissa mitään erikoisempaa "säätöä". Koirakin lähtee mukaan.

Eihän siinä ole muuta,kun paperit kunnossa ja leimoja hirveesti

Kerran olen ajanut, mutta siitä on jo aikaa. Tie Venäjän puolella ei ollut meikäläistä tasoa. Rajalla ei silloin tarvittu kuin kärsivällisyyttä. Toisinpäin oli hasteellisempaa. Narvassa istuttiin autossa 12 tuntia  välillä kahvia keitellen. Kaverit odottivat Pulkovon lentokentällä eikä ollut mitään keinoa saada yhteyttä, kun Narvan kännykkämasto oli mykkänä.

SFC Caravan lehti 6/11 siinä juttu patotienkautta Viroon.

No Venäjän matkailu on tuttua, vastaan tullessani reissulta itse itselleni.
Pitääpä käydä lukasemassa tuo lehti.

Onkos tästä Venäjän matkailusta mitään uutta...

Alkanut hieman kiinnostaa ajaa Venäjän kautta Baltiaan. Ei se varmaan mitään ylellisyyttä ole, mutta saattaisi olla mielenkiintoista.
Vieläkö siellä rajalla saatetaan purkaa auto atomeiksi? Sanotaan vain, että kokoa itse. Näin oli joskus ainakin Neuvostoaikaan.
Miten tuskallista on poiketa noilta pääväyliltä sivummalle? Onko jotain ylitsepääsemättömiä riskejä?
Vieläkö miliisit sakottavat mielivaltaisesti ylinopeuksista ja sulkuviivan ylityksistä ja milloin mistäkin, joita ei voi toisin todistaa?
Pitääkö ottaa tuhannen kopiota kaikista papereista miliisin takavarikointia varten? Paljonko lahjusrahaa tarvitaan jne.

Vielä kun joku siellä liikkunut tekisi oikein rautalangasta ohjeet, mitenkä siellä toimitaan. Rajanylitykset ym. seremoniat kiinnostaa.
Lueskelin, että ekakertalaisen olisi hyvä ottaa vaikka hotellimatka matkatoimiston kautta. Siis mennä omalla autolla, mutta sitten vaikka yksi yöpyminen hotellissa. Näin tulisi nuo pakolliset kuviot toteutettua oikein matkanjärjestäjän toimesta. Pitäneekö paikkansa?

Vaalimaalta tuli ajettua Narvaan. Ei mikään kauhea rasti. Liikennekulttuuri on sellainen, kuin se tuossa maassa on. Kokemattominta ei kannata laittaa rattiin Pietarin lähellä. Kronstadin patotie toimii ja vetää hyvin, päivitetty Tom Tom ajattaa sitä kautta. Tiet pääsäntöisesti hyviä, 50 km Suomenlahden eteläpuolella oli huonompaa, samoin tietöitä Pietariin mennessä. Pietari on sitten suurkaupunki, joten liikennemäärät on suuria jo esikaupungissa, josta kiertotie lähtee.
Tutka oli matkalla 3 kertaa, naapurin pojat kyllä valoillaan kertoo, että sellainen on tulossa. Mitään ylimielistä käytöstä ei enään ole ilmennyt tuossa maassa. Korruptio on kitkeytynyt poliista tai sitten on ollut vaan hyvää tuuria. Hintataso on edullinen, polttoaine 70-80 senttiä litra. Mitään uhkaavaa en itänaapurin reissuilla ole kokenut. Toki terve järki mukaan.
Jos menet hotellireissulle, niin hotellin voi varata netistä, homma toimii kyllä. Kesällä voi olla vähän riski ajaa ilman varausta, saattaa olla täynnä hotellit. Lomakauden ulkopuolella ongelmaa ei ole, eli ilman varausta vaan hotelliin. Matkanjärjestäjää et tarvitse, sehän sun rahasi vie  .
Asuntoautossa olen yöpynyt vartioiduilla parkkipaikolla, ongelmia ollut ainoastaan Sortavalan Piipun Pihassa. Näitä parkkeja on Karjalaisten kaupunkien keskustoissa. Hintaa 2-10 €
Matkaan tarvitset
-Viisumin, vuosiviisumi järkevin.  Netistä löytyy ohjeit ja yrityksiä tuohon hakumenetelmään. http://www.frt.fi/index2.php?pageid=234&lang=fi
-Autopapereista tarvitset rekisteriotteen, green cardin ja mahdollisesti valtakirjan auton maastavientiin, jos olet haltija. Tulliselvityskaavak e 2-kappaletta täytettynä http://www.venajanviisumi.com/tulliselvityskaavake-venaja-uusi/     tarvitset myös Migration kortin, eli maahantulokortin. Saa raja-asemalta http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Migration_card_RB_-_FI.jpg.  Jotkut matkatoimistotkin niitä kuulemma jakaa.
- No kun nuo on tehtynä, rohkeesti vaan kohti rajaa, Vaalimaalla, Venäjänpuolella ei sitten henkilöautokaistaa pitkin alkoviautot mahdu. Käytä vaika siinä vieressä olevaa bussikaistaa. Rajalla paljon suomalaisia, jotka kyllä auttaa. Toki olisi hyvä ensireissulla olla joku, joka tuntee nämä muodollisuudet.
- Narvaan mennään Venäjän tullin kautta Ivangorodissa. Jono oli heinäkuussa reilun tunnin. Suomalaisia vähemmän tällä rajalla.... Mutta sama toisinpäin, miten toimittiin Vaalimaalla.

Takaisin Narvasta onkin vähän erinlainen juttu. Siellä haetaan jonotusnumero, jossa ylityaika osoitteesta Rahu 40a Narva. Tarkastakaa tuo kadun numero vielä.
Siellä tehdään "lähtöselvitys" ja saat ajan, millon pääset rajan yli. Maksaa muutaman euron. Itse raja on sitten siinä samassa paikassa, mistä tulit yli. Eikä tarvitse jonottaa.
Itse tätä systeemiä ei tiedetty, vaan ylitys aika olisi ollut seuraavana iltapäivänä. joten ajettiin Tallinan kautta. Saa viedä sitten täyden lastin tax freetä 

Asuntoautossa olen yöpynyt vartioiduilla parkkipaikolla, ongelmia ollut ainoastaan Sortavalan Piipun Pihassa. Näitä parkkeja on Karjalaisten kaupunkien keskustoissa. Hintaa 2-10 €

Yritin lukea ajatuksella..
Ainakin tästä kohdasta jäi kysymysmerkki pääni päälle.
Mitä ongelmia odotettavissa Sortavalassa?
Löytääkö nuo vartioidut parkit hyvin? Ovatko oikeastikin hyvin vartioituja, vai vuotavatko kuin seulat, niinkuin jotkut Virossa.
Voiko jättää auton johonkin yksin, jos päättää jalkautua maata ihmettelemään?

No Sortavalassa hävisi auton edestä arvoton jakkara. Yöllä joku kokeili auton ovea, kysyttäessä kertoi olevansa poliisi. Kaukana oli tuo nuorimies poliisista.
Kyllähän niihin vartioituihin parkkeihin on pakko luottaa. Piipun pihaa en sellaiseksi laske, on liian iso alue sellaiseen.
Auto on välillä pakko jättää päivällä vartiotta parkkiin, kaupan pihaan yms. Kyllähän siinä ympäristöään katselee, ettei nyt ihan sitä rosvoimman näköistä sakkia vieressä ole.

Venäjälle ei mennä omalla autolla LOMALLE, vaan seikkailemaan. 

Kyllähän niihin vartioituihin parkkeihin on pakko luottaa. Piipun pihaa en sellaiseksi laske, on liian iso alue sellaiseen.

Onko antaa ehdotuksia hyvistä yöpymispaikoista? Saisi vähän hahmottelua tuolle reitille.

Venäjälle ei mennä omalla autolla LOMALLE, vaan seikkailemaan. 

Tuossa ei ole yhtään turhaa höpötystä  . Juurikin näin, se on seikkailua. Ja jos palvelu ei pelaa voi valittaa paikalliselle viranomaiselle.

Onko antaa ehdotuksia hyvistä yöpymispaikoista? Saisi vähän hahmottelua tuolle reitille.

Kaupunkien ja isompien taajamien hotellien pihat on monesti vartioituja, samoin nämä vartioidut parkkipaikat. Osoitteita ei ole antaa. Viipurussa Druzba hotellin edessä ihan hyvä paikka. Sortavalassa Sortavala hotellin edessä. Piipun Pihassakin vielä yövyn, tosin auto on sitten ihan siinä portin vieressä, ei Laatokan rannassa. Käkisalmessa on keskustassa aidattu parkkialue, siellä jopa siisti wc.  Svetogorskissakin on tullut yövyttyä, siinä rajaa lähimpänä olevalla huoltoaseman parkiksella, hinta 100 ruplaa.
Pallontallaajien saitilla oli mielenkiintoinen reissu, nettisaitilla sovittiin matka Pietarista Muurmanskiin junalla. Joku tiesi jotain, tietoa yhdistettiin ja reissuun lähti kymmenkunta reissaajaa.

Onkos tästä Venäjän matkailusta mitään uutta...
Alkanut hieman kiinnostaa ajaa Venäjän kautta Baltiaan.

Olitko aikoinaan Sätkäkerhon reissulla?

Onko niin että,Naussilla on vuosiviisumi?
Runsas vuosi sitten suunnittelin ajoa mustalle merelle Venäjän läpi ja läpiajo viisumi olisi vaatinut määrätyn määrän kilometrejä vuorokaudessa ja ennakkoon sovitut/ilmoitetut yöpaikat.

Olitko aikoinaan Sätkäkerhon reissulla?

En ollut tällä viime kesäisellä Karjalan reissulla
Baltian reissulla olin sitä edellisellä kerralla ja silloin mentiin pieni siivu Venäjänkin puolella.