Moretonki ja tervehdys aurinkoisesta Oulusta.
Huomaa että meikä ei ole vuosiin värkänny dieseleitten kanssa kun pitää joka risaus kysyä eli
mitä pitää huomioida kun vaihdan polttoainesuodattim en? Onko tossa vanhassa automaatti-ilmaus vai pitääkö
jostain päin pumputa ja availla ruuveja että ilmat saa pihalle?
kyselee nimi. epätietoinen suodattimenvaihtaja

Siinä pumpun päällä on semmonen liipasin jota painelemalla saat pumpattua menovettä suodattimelle jonka jälkeen käynnistät voi olla ,että joudut tekeen sen pari kertaa ,mutta ilmaa ite itsensä...

moro täytä valmiiksi se uusi polttoainesuodatin diiselillä ennenkuin laitat paikalleen, niin voipi olla että ei tartte ilmata ollenkaan. ja terve tuloa tänne kainuun suuntaan ens viikolla.

Minulla autossa on semmoinen muovinen pumppu. Kun vaihdan suodattimen, avaan suodatinkotelon päällä olevan ilmausruuvin, pumppaan pumpulla niin kauan kun ilmaa tulee. Ruuvi kiinni ja auto käyntiin, kierroksia riittävästi, niin loput ilmat ehättää poistumaan moottorin sammumatta. 

Kiitokset kaikille vinkeistä..eiköhän noilla suodatin vaihdu.Matson1:selle että meillä paikka vaihtui IsolleSyötteelle kun siellä on työkaveri parkissa jo.Kävästään kesällä sitte Vuokatissa melko varmasti.

Olisko toi se naftasuodatin? Jos on niin on niimmaamperusteelli sen lujassa kiinni..ei ainakaa vielä lähteny auki etes suodatinavaimella.. .uskalanko vääntää?
Ainiin ja tossa suodattimessa ei ole sitä vedenpoistohanaa pohjassa...

Vahvasti näyttää polttoainesuodattim elta kuvassa. Suodattimen täyttäminen valmiiksi ei ole suositeltavaa, näin toimittaessa pääsee syöttöpumpulle suodattamatonta polttoainetta. Jos käsipumppua ei ole niin jakajapumpulla oleva auto ilmaa kyllä itsensä kun vaan startilla pyörittää moottoria. Ja ei ainakaan yli puolen minuutin starttausta kerrallaan ettei pala startti.

Kyllä se hyvinpitkälti tuon näkönen kapistus on ja varsinkin jos siihen tulee letku tankilta ja lähtee letku syöttöpumpulle niin ei epäilystäkään. Pakkohan se on saada vaihdettua joten vääntöä vain - kirit sitten uuden käsin ja muistat voidella tiivisteen, suodattimen voi myös täyttää puhtaalla naftalla ennenkuin kiertää paikoilleen niin ei tarvi starttailla niin kauaa. Kaikissa suodattimissa ei ole hanaa pohjassa.

Ja lähtihän se ku aikansa ähelsi suodatinavaimen kanssa...ei oikeen ollu tilaa.Käsipumppuki löyty sieltä varsinaisen kylestä ja siitä vähän pummppailin mutta oli akku ...kele tyhjentyny niin ei startannu...ja esikoinen lainannu (kysymättä) akkulaturia. No, mäkkaiverin konstit käyttöön ja heitin vänkärin penkinalle sellasen katkasijan millä saa tilapäisesti hupilaturin lataamaan starttiakkuaki että ehkä tuo tuosta vielä tälleiltaa pamahtaa tulille...ja tulikivenkatkusen tekstarin pojalle.