Kirjoittaja
Aihe: Mitä ihmettä! Jaa, että BE-korttikin vielä? (Luettu 30825 kertaa)
« Vastaus #31 : 8.07.2013 kello on 21:20 »
« Vastaus #32 : 8.07.2013 kello on 21:46 »
Onneksi on ABECEDE Ei tartte leikkiä näillä kirjain yhdistelmilllä ja maksaa turhsta
Kun ikää tulee niin lääkärikäynnillä kanataa olla terve kun pukki. muuten nyppivät noita kirjaimia pois
« Vastaus #33 : 8.07.2013 kello on 21:52 »
Jos sotkee vielä asiaa, niin B 96 kortilla saa vetää yli 750kg vaunua ja koko yhdistelmä max 4250kg. http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttiluokat
Tuo B96 on uusi tammikuussa tullut ajokorttiluokka, sen ero on siis BE-korttiin tuossa 4250kg kokonaispainossa, kun BE-kortissa rajoittuu ajoneuvoluokkien maksimiin 3500+3500kg. Edit: siis ymmärtääkseni ainoa ero B-korttiin, perävaunun kokonaispaino saa ylittää vatoauton omapainon.
« Viimeksi muokattu: 8.07.2013 kello on 22:03 »
« Vastaus #34 : 8.07.2013 kello on 22:04 »
Tuo B96 on uusi tammikuussa tullut ajokorttiluokka, sen ero on siis BE-korttiin tuossa 4250kg kokonaispainossa, kun BE-kortissa rajoittuu ajoneuvoluokkien maksimiin 3500+3500kg.
BE-kortissa yhdistelmän kokonaispaino on siis 7000kg. Meillä on molemmilla kortit kohdallaan , mutta ollaan mietitty näitä eroja. Trafin sivut eivät ihan avaa tätä asiaa. Vieläkö voi suorittaa BE-kortin? Työkaverini tarvitsisi töissä "pikku Een" mutta on törmännyt hankaluuteen, kun ei ole riittävän suurta kärryä jolla homman saisi pois päiväjärjestyksestä . Onneksi on ABECEDE Ei tartte leikkiä näillä kirjain yhdistelmilllä ja maksaa turhsta
Ammattipätevyys täytyy olla suoritettu, jos vedät kuorma-autolla kärryä tai vaunua ja jos jompikumpi tai molemmat ei ole omassa omistuksessa. Eli ei pitkä rimpsu vielä takaa onnea ihan joka kohdalla
« Vastaus #35 : 8.07.2013 kello on 22:25 »
Edit: siis ymmärtääkseni ainoa ero B-korttiin, perävaunun kokonaispaino saa ylittää vatoauton omapainon.
Siis, perävaunu ei saa ylittää vetoauton painoa. Ero on pieni, eli B96 kortilla saa vetää yli 750kg ja yhdistelmän kokonaispaino saa olla 4250. B-kortilla perävaunu yli 750kg yhdistelmän kokonaispaino on 3500kg, jos perävaunu on 750kg tai alle, niin kokonaispaino saa olla 4250kg.
« Vastaus #36 : 8.07.2013 kello on 22:26 »
Viime viikolla suoritin pikku een. Ei mitään ongelmaa. Se B96 on ihan turha. Se on joku Eu-homma. Kysyin inssiltä asiasta, niin meinasi ettei kukaan sitä ole ajanut vielä ainakaan ja tuskin ajaakaan Suomessa.
« Vastaus #37 : 8.07.2013 kello on 22:54 »
Täysin Ulalla olen! Kuinka monta erilaista korttia nykyään mahtaakaan olla? Aikanaan sain yksityisen kuorma auto kortin ja sit tuli ilmaiSeksi siitä ABCE kortti elikkä täys perä kärryä sain ajaa ja moottoripyörää kans. Tosiaan montako ajoneuvoluokkaa mahtaa olla nykyään? riittääkö 50?
« Vastaus #38 : 8.07.2013 kello on 23:08 »
Täysin Ulalla olen! Kuinka monta erilaista korttia nykyään mahtaakaan olla? Aikanaan sain yksityisen kuorma auto kortin ja sit tuli ilmaiSeksi siitä ABCE kortti elikkä täys perä kärryä sain ajaa ja moottoripyörää kans. Tosiaan montako ajoneuvoluokkaa mahtaa olla nykyään? riittääkö 50?
Tässä pitäidi ollakaikki luokat. C1-, C-, C1E-, CE-, D1-, D1E-, D- ja DE-luokkien kuljettajilta tieliikenteessä vaadittavasta ammattipätevyydestä ja kuljettajista, joita ammattipätevyys ei koske, kerrotaan kohdassa Ammattipätevyys. A-luokka sisältää A1-ja A2 -luokan, C-luokka C1-luokan ja D-luokka D1-luokan ajoneuvojen ajo-oikeuden. A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös AM- ja T-luokan ajoneuvoa. C1- ja C-luokka sisältävät LT-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden. B-luokasta löytyy tietenkin myös BE ja B96. Eli sun nykyinen kortti on A BE CE, jolla voi ajaa myös AM, T, LT ja kaikki C ja E luokan lukuun ottamatta DE:tä
« Vastaus #39 : 8.07.2013 kello on 23:09 »
Ammattipätevyys täytyy olla suoritettu, jos vedät kuorma-autolla kärryä tai vaunua ja jos jompikumpi tai molemmat ei ole omassa omistuksessa. Eli ei pitkä rimpsu vielä takaa onnea ihan joka kohdalla
Tuossa kohtaa olen eri mieltä. Ammattipätevyys vaaditaan ainoastaan jos ajetaan vieraan kuormaa tai toimitetaan tavaraa ulkopuoliselle. Kai nyt omalla harrastekuorma-autolla voi vetää kaverin kärryä ongelmitta. Ammattipätevyys tarvitaan jos kuljetus liittyy ammattiin
« Vastaus #40 : 8.07.2013 kello on 23:12 »
Eli montako eri korttia? Luku määrä!Tai siis vaihtoehtoa?
« Vastaus #41 : 8.07.2013 kello on 23:18 »
Eli omalla kortillani en voi käsittääkseni ajaa llinja autoa porukkaa kyydissä mut siirtää voin. Vai saako oma perhe olla kyydissä? Jotain tällaista aikanaan 60 luvulla muistelen oppineeni!
« Vastaus #42 : 8.07.2013 kello on 23:31 »
Tuossa kohtaa olen eri mieltä. Ammattipätevyys vaaditaan ainoastaan jos ajetaan vieraan kuormaa tai toimitetaan tavaraa ulkopuoliselle. Kai nyt omalla harrastekuorma-autolla voi vetää kaverin kärryä ongelmitta. Ammattipätevyys tarvitaan jos kuljetus liittyy ammattiin
Tää on mielenkiintoinen kysymys jota kovasti täällä pohditaan. Ollaan molemmat istuttu näillä viiden päivän pakollisilla kursseilla, mutta miten se oli. Jos ajat omalla kuorma-autolla ja vedät kaverin omistamaa vaunua omaan käyttöösi, niin varmaan ok. Mutta jos siirrät kaverin puolesta vaunua, jossa hän yöpyy, niin tarvitaanko ammattipätevyys? Voiko tätä verrata tilanteeseen, josta kurssilla puhuttiin. Eli jos kuskaat kaverin työkaluja omalla autolla, se katsotaan ammattiajoksi. Tällä perusteella työnantajani vaatii ammattipätevyyden kuorma-autolla.
« Vastaus #43 : 8.07.2013 kello on 23:33 »
Eli omalla kortillani en voi käsittääkseni ajaa llinja autoa porukkaa kyydissä mut siirtää voin. Vai saako oma perhe olla kyydissä? Jotain tällaista aikanaan 60 luvulla muistelen oppineeni!
Linja-autoissa on omat ehtonsa ja muistaakseni saa kuljettaa oman ruokakunnan jäseniä jos omistaa bussin mutta ei ammattipätevyyttä.
« Vastaus #44 : 8.07.2013 kello on 23:37 »
Eli montako eri korttia? Luku määrä!Tai siis vaihtoehtoa?
Jos laskin oikein, niin niitä on 17kpl.
|