Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Aloittelijalle neuvoja matkailuauton hankintaan

<< < (15/52) > >>

alkava:
Heis!
Sekin jäi kysymättä, että mitä ulkopinta materiaalia on noissa matkailuautoissa toi koppi osa on, onko se lasikuitua vai alumiinia??

Niin tuosta liikenteeseen otostakin vielä, että täytyyhän se katsastuskin suorittaa ennen liikkeelle lähtöä, niin se on hyvä alku aina lomalle ;D.. Tuosta auton seisottamisesta, että täytyykö noita renkaita varjella, kun jos auto on vaikka 10kk liikkumatta vai meneekö se ihan niinkin?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: alkava -  3.07.2013     kello on 14:12 ---Heis!
Sekin jäi kysymättä, että mitä ulkopinta materiaalia on noissa matkailuautoissa toi koppi osa on, onko se lasikuitua vai alumiinia??

--- Lainaus päättyy ---

Joko tai....


--- Lainaus käyttäjältä: alkava -  3.07.2013     kello on 14:12 ---Niin tuosta liikenteeseen otostakin vielä, että täytyyhän se katsastuskin suorittaa ennen liikkeelle lähtöä, niin se on hyvä alku aina lomalle ;D..

--- Lainaus päättyy ---

Katsastuksessa voi käydä ennen 'liikenteeseenottoa', kuhan tilaa ajan.


--- Lainaus käyttäjältä: alkava -  3.07.2013     kello on 14:12 ---Tuosta auton seisottamisesta, että täytyykö noita renkaita varjella, kun jos auto on vaikka 10kk liikkumatta vai meneekö se ihan niinkin?

--- Lainaus päättyy ---

Toki on parempi varjella. Kerran on rikkoontunut venttiili talven aikana, eikä rengas tykännyt yhtään hyvää...  >:(

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: alkava -  3.07.2013     kello on 14:12 ---Heis!
Sekin jäi kysymättä, että mitä ulkopinta materiaalia on noissa matkailuautoissa toi koppi osa on, onko se lasikuitua vai alumiinia??
--- Lainaus päättyy ---

Yleensä alumiinia, Adria on lasikuidun kaltaista ainetta ja Challanger/Chausson ilmeisesti myös vai onko se enempi muovia (liekö muita...).

Pinta ei ole niin ratkaisevaa, mutta saumojen toteutus ja ennenkaikkea se, mitä on sisäseinämateriaali n ja ulkopellin välissä, on. Hymerin nettisivuilla voi tutustua lujaan, lämpimään ja huonosti vettyvään rakenteeseen, jota samaa käyttää jokunen muukin merkki. Mutta hyvinpä nuo styrox/puurimarunkorakenteisetkin on monella toimineet. Lämpimyyden kannalta eristepaksuudella, myös lattiassa, on merkitystä. Samannäköiset autot voivat olla rakenteeltaan siis hyvin erilaisia.

Hyvin tehty integroitu lienee lämpimin, kun ei ole eristämättömän ohjaamon lämpövuotoa (ehdinkö sanoa ennen Höpöttäjää).  :o Ja kun aiheeseen menin, niin lämmitysmuoto on makuasia; jos asuu tunturissa niin vesikeskuslämmitys, jos käyttää vain kesäkautena niin Trumatic -ilmalämmitys. Siltä väliltä pitää harkita itte.

Arska:
Tuurissa katselin asunto-autoja ja olipa muutamassa muussakin merkissä seinissä halkeamia niinkuin on myös minun adriassa. Omakohtaisena kokemuksena voinen sanoa että pysy erossa Adriasta ainakin 05 mallista..

Vemppu:

--- Lainaus käyttäjältä: Arska -  3.07.2013     kello on 21:45 ---Tuurissa katselin asunto-autoja ja olipa muutamassa muussakin merkissä seinissä halkeamia niinkuin on myös minun adriassa. Omakohtaisena kokemuksena voinen sanoa että pysy erossa Adriasta ainakin 05 mallista..

--- Lainaus päättyy ---
Mistä kohtaa oli halkeillut (ja miten)? Kiinnostaa vaan että onko kuitu vai muovi kyseessä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa