Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Aloittelijalle neuvoja matkailuauton hankintaan

<< < (46/52) > >>

HiTec:
Onkos näissä vermeissä lämpöpumppuja? Siis esim. kattoilmastointikon e, jonka saisi pyörimään myös "väärinpäin" => tuossa olisi niin lämmitys kuin jäähdytys samassa, vaikkakaan tuon lämmityksen teho ei välttämättä riitä niille kovimmille pakkasille. Mutta kuitenkin tuollainen voisi olla se pääasiallinen, eniten käytetty lämmönhallintalaite kun ollaan roikan päässä. Ja jos sitten ILP:in potku loppuu (tai ei olekaan sitä roikkaa), niin sen lisäksi on sitten kaasulla toimiva jonkin sortin (lisä)lämmitin Thumb

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.06.2014     kello on 08:33 ---No onkos tuo muka jotain uutta, omakin Ducato on rekisteröity 9:lle ja aika köykäsiä pitää heitin olla jos kokonaismassan puitteissa halutaan pysyä :P

Josta tulikin mieleen kun käytin eilen tuon kopin katsastuksessa, niin iskaritestiäpä ei sitten tuolle tehtykään lainkaan => ne todelliset akselimassat on vieläkin siis punnitsematta. No väliäkös tuolla, mutta insinörtin mieltä kyllä tuokin detalji kiinnostaisi 8)

--- Lainaus päättyy ---

Auton rekisteröintivaatim uksissa jokaista henkilöpaikkaa kohden pitää olla 85kg vapaata kantavuutta. (muistaakseni 75+10kg) ja tuossa on ilmoitettu kantavuudeksi 150kg.
Eihän nuo painot koskaan täsmää, mutta tuolle henkilömäärälle noilla lukemilla tuota ei ole voitu rekisteröidä. Nämähän on numeroita paperilla ja todellisuus jotain ihan muuta.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 11.06.2014     kello on 10:31 ---Auton rekisteröintivaatim uksissa jokaista henkilöpaikkaa kohden pitää olla 85kg vapaata kantavuutta. (muistaakseni 75+10kg) ja tuossa on ilmoitettu kantavuudeksi 150kg.
Eihän nuo painot koskaan täsmää, mutta tuolle henkilömäärälle noilla lukemilla tuota ei ole voitu rekisteröidä. Nämähän on numeroita paperilla ja todellisuus jotain ihan muuta.

--- Lainaus päättyy ---

Nykyinen sääntö on poltto-aine, kaasusäiliöt ja vesisäiliö 90 %,kaapeli, jokaista alkaavaa pituus metriä kohti 10 kg , kuljettaja 75 kg on auton omapaino ja loppu on kantavuutta joka voidaan laittaa matkustajiksi vaikka se 8 jos kantavuus piisaa ja löytyy turvavyölliset istumapaikat tai vaikka tyhjiksi olutkoriksi.
Ja aikaisemmin, en muista vuotta, voitiin autorekisteröidä 1+8 paikkaiseksi jos vain kaikille löytyi istumapaikka, ei tarvinnut edes turvavöitä.
Ja molemmissa rekisteröinti tavoissa on myös suurin sallittu kokonaispaino jota ei saa ylittää.
Eli tuossa linkin autossa melkoisella varmuudella kun kuljettaja istuu penkille ja joku viereen ollaan tuossa painossa.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 11.06.2014     kello on 10:49 ---Ja aikaisemmin, en muista vuotta, voitiin autorekisteröidä 1+8 paikkaiseksi jos vain kaikille löytyi istumapaikka, ei tarvinnut edes turvavöitä.

--- Lainaus päättyy ---
Juuri tähän ryhmään tuo meitin Duku kuuluu 8)

Eilen vaan hieman huvitti kun katsuri noita jakkaroita läpi kävi ja aikansa vöitä kaiveskeli, turhaan :D Mutta toisaalta eipä tuo poitsu osannut pissapoikaakaan käyttää, ei kuullut lämmityslaitteen hurinaa, ei löytänyt 01/2014 valmistetusta sammuttimesta tarkastusleimaa... ::) No siinä sitten tuon toimituksen päätteeksi läpi käytiin hänen muistiinpanojaan ja yksi kerrallaan sieltä rapsittiin pois jotta homma on sittenkin kondiksessa: Hyväksytty :P

kimi:
Täältä voimassa oleva säädös:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1997/19970671

"25 d §
Kuljettajan ja matkustajien massa

Kuljettajan ja matkustajien massaksi lasketaan 75 kg, jollei ministeriö toisin päätä."

Nimenomaan tuota käytetään paikkoja laskiessa. Jos kantavuudessa ei ole 75kg vapaana niin hyväksyttyä paikkaa ei saa. Eli ilmoituksen auto voi nykysäädösten mukaan olla kuljettaja + 2

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa