Aihe: Paras vetoauto?

Argh, kyllä se vetoauton hommaaminen tuntuu olevan rakettitiedettä. Yrittänyt katsella jotain halvempaa kampetta tyyliin perheen kakkosautoksi joka ajaisi samalla vetoauton virkaa, 5000 - 10 000 välistä, mutta ei oikein tunnu mieleistä löytyvän.

Pakolliset, automaatti ja neliveto. Kilsoja tulisi keskimäärin päivässä n 50-80km, joten vähän fifty sixty meniskö bensa.

A6/ Sorento/ Q7/ x5/ Tourag akselillta katsellut ja jotain käynyt ajelemassakin. En tiedä löytyiskö pakuista sitten jotain sopivampaa omaan makuun.

Eihän varmaa tapausta olekkaan .
Kaikista löytyy jotain tyyppivikoja .
Mistähän näkisi että edes takaisinkutsut olisi suoritettu.
Mä etsin nyt max 15000€ hintaista mutta halvempikin käy eikä kilometrit peloita jos nyt ei älyttömästi ole ajettu.
Kakkosauto se meilläkin olisi kun on nappee Kia Ceed asiointiautoksi.

Tuo BMW X3 olisi sopiva myös vaikka arkiajoonkin pienine kulutuksineen.
Ja ehkä X5 myöskin,kun on se niin jälyn näköinen auto.
Muutama takaisinkutsu niissäkin on ja jopa joku pultin löystyminen joka särkee sylinteriryhmän.
Luulisi nuo vanhemmat olevan jo korjattu.
Monissa yhteyksissä on kehuttu niiden Saksalaista laatua.

Tuo BMW X3 olisi sopiva myös vaikka arkiajoonkin pienine kulutuksineen.
Ja ehkä X5 myöskin,kun on se niin jälyn näköinen auto.
Muutama takaisinkutsu niissäkin on ja jopa joku pultin löystyminen joka särkee sylinteriryhmän.
Luulisi nuo vanhemmat olevan jo korjattu.
Monissa yhteyksissä on kehuttu niiden Saksalaista laatua.

Mä en allekirjoita tuota Saksalaista laatua, sen verran on tullut vanhempien Passattien ja Bemareiden kanssa temuttua. MUTTA, osat halpoja, netti täynnä korjausohjeita, aktiivisia foorumeita löytyy ja joka puolella myynnissä käytettyjä osia ja varaosa vehkeitä. Joten on niissä puolensa.   

Pannaan vielä linkki. 

https://karavaanari.org/index.php/topic,24988.0.html

Mut on jo niin hyvin peloteltu tuon uudemman korimallin etuveto Sorsan nelivedon tyyppivioista, joten onneksi hinta on yli budjetin, niin ei tarvitse ruveta hieromaan kauppaa.

Kaverilla on ollut vanha X5 ja on nyt ML, molemmat olleet koko ajan pajalla ja tulleet vuotuisilta käyttökuluiltaan taatusti kalliimmaksi kuin mun GLK, vaikka se oli vähemmän käytettynä kalliimpi hankkia ja kaveri osaa jonkun verran korjata itsekin.

Kaverilla on ollut vanha X5 ja on nyt ML, molemmat olleet koko ajan pajalla ja tulleet vuotuisilta käyttökuluiltaan taatusti kalliimmaksi kuin mun GLK, vaikka se oli vähemmän käytettynä kalliimpi hankkia ja kaveri osaa jonkun verran korjata itsekin.

Minkä ikäisistä malleista nyt puhutaan? Olisi hyvä kertoa tarkemmin, toisen vanha on toisen uusi.

Minkä ikäisistä malleista nyt puhutaan? Olisi hyvä kertoa tarkemmin, toisen vanha on toisen uusi.

Nettiautossa ja puhumattakaan Bemarifoorumilaisis ta on siellä paljon tyytyväisiä Bemaristeja joilla ei autoissaan ole ollut mitään vikoja ja joillakin taas on.

Onhan se surkeaa kun 99% pilaa 1% maineen.

Puit sen sanoiksi. 😂👍

Nettiautossa ja puhumattakaan Bemarifoorumilaisis ta on siellä paljon tyytyväisiä Bemaristeja joilla ei autoissaan ole ollut mitään vikoja ja joillakin taas on.

En kysynyt bimmeri foorumista vaan Alanin ja tuttujen kokemuksista joissa myös ML mainittiin sekä GLK.

Minkä ikäisistä malleista nyt puhutaan? Olisi hyvä kertoa tarkemmin, toisen vanha on toisen uusi.

2000-luvun alkuvuosista, muistaakseni luokkaa 2002-2004 molemmat, niin X5 kuin ML.

2000-luvun alkuvuosista, muistaakseni luokkaa 2002-2004 molemmat, niin X5 kuin ML.

Onkohan näissä yhdistävä tekijä, että ovat jenkeissä tehtyä tuotantoa? Siellä kuin se laatu ei ole ollut erityisen hyvin hallussa.

Mulla vaunu välillä käy mielessä. Tuo ajaminen aina maistu. Kaippa 3,3 Sonaatilla perässä kiskoisi ne vähät kilometrit mitä tulisi Ei ne autot 70-80-luvuillakaan kai niin kummoisia olleet

armakselle sopisi ravintolavaunu karaatin perään.

Onkohan näissä yhdistävä tekijä, että ovat jenkeissä tehtyä tuotantoa? Siellä kuin se laatu ei ole ollut erityisen hyvin hallussa.

ML ja R -mersuja tehdään Alabamassa, X5 tuotantoa on Etelä-Carolinassa. Tähän nyt sitten voi kukin laittaa omat stereotypiansa em. alueiden asukaspohjasta.

R:ää joskus pohdiskelin, mutta käyttäjätyytyväisyy s muutti suunnitelmat.

Sekä ML:ää että X5:ta tehdään myös Venäjällä. Kaliningradissa on autotuotantoa, mutta entä muualla? Togliatti on sitten oma lukunsa.

Kyllä sopisi, lomilla vaan aina raitistuu Mut jos työelämään päästessä taas alkaisi tinttaan oikein huolella

No näillä jutuilla vaihtoehdot menee taas LandCruiseriin kun niitä ei saa rikki kuin särkemällä

No näillä jutuilla vaihtoehdot menee taas LandCruiseriin kun niitä ei saa rikki kuin särkemällä

Mut jos jotain tekee niin maksaa. Kaverilla oli ja sanoi ettei p*rse kestä pitää. Teki jarruremontin siihen esim.